品牌
|
薩登SADEN
|
型號
|
DS3200V
|
頻率(Hz)
|
50
|
額定功率(KW)
|
2.8
|
峰值功率(KW)
|
3.2
|
電壓(V)
|
220/230
|
電流(A)
|
12.3
|
插座
|
2×16A
|
數(shù)顯表
|
三合一數(shù)顯表
|
油箱容量(L)
|
15
|
連續(xù)運(yùn)行時間(小時)
|
9
|
7米負(fù)載噪音(dBA)
|
70
|
直流輸出(V/A)
|
12V8.3A
|
動力參數(shù)
|
|
動力類型
|
單缸,四沖程(OHV)
|
動力型號
|
D210
|
輸出功率(馬力)
|
6.5
|
起動方式
|
手起動
|
排量(ml)
|
212
|
壓縮比(mm)
|
8.0:1
|
機(jī)油容量(L)
|
0.6
|
電機(jī)參數(shù)
|
|
電機(jī)型號
|
AL3
|
功率因素
|
1
|
電壓調(diào)節(jié)方式
|
有刷VR
|
通用組件
|
|
大油箱
|
有
|
燃油顯示表
|
有
|
調(diào)壓器
|
有
|
機(jī)油報警系統(tǒng)
|
有
|
斷路器
|
有
|
包裝參數(shù)
|
|
凈重(Kg)
|
44
|
毛重(Kg)
|
48
|
機(jī)器尺寸長x寬x高(mm)
|
590x440x460
|
包裝箱尺寸長x寬x高(mm)
|
700x470x500
|
   
由于我國能源分布與力電負(fù)荷分布不平衡,大型火力發(fā)電機(jī)組、大型水力發(fā)電機(jī)組和其它新能源發(fā)電機(jī)組主要集中分布在中西部地區(qū),而用電負(fù)荷較大的地區(qū)主要為我國東部經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),這使得我國電力系統(tǒng)基本格局具有"西電東慾郝"北電南送"的特點氣串聯(lián)電容補(bǔ)償交流輸電W、高壓直流輸電和各種電力系統(tǒng)控制技術(shù)的采用保證了輸電系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)的運(yùn)送電能,但也有可能引起汽輪發(fā)電機(jī)組的次同步振蕩,引發(fā)機(jī)組扭振和彎振,給化組的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來威脅。汽輪發(fā)電機(jī)組和電力系統(tǒng)的各種運(yùn)行故障也會對機(jī)組產(chǎn)生不平衡激勵,從而引起機(jī)組在不平衡激勵下發(fā)生機(jī)組扭振和彎振。汽輪發(fā)電機(jī)組和電力系統(tǒng)的運(yùn)行故障主要包括電為系統(tǒng)短路故障、發(fā)電機(jī)組非同期并列、發(fā)電機(jī)失磁故障、發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷故障和電力系統(tǒng)自動重合間不成功等。
|