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鐵路橡膠道口板是用于公路鐵路,平面交叉道口鋪面的產(chǎn)品,它是以橡膠為主要原料,科學(xué)配方,采用生產(chǎn)技術(shù),精心研制而成。橡膠道口板符合鐵路提速及要求,使用它可提高機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)輸能力。
商品名稱：橡膠道口板

產(chǎn)地：山東
加工定制：是
商品特點(diǎn)：耐磨、耐腐蝕、抗壓、耐沖擊
商品長度：根據(jù)客戶要求
適用范圍：鐵路、公路、車間內(nèi)外專線等
商品型號(hào)：普通、中型、重型
鐵路產(chǎn)品（嵌絲橡膠道口板）砼枕適用
型號(hào) 規(guī)格單位（MM） 長度 寬度 高度 安裝位置
P60KG（內(nèi)側(cè)板） 1100.1650.2200 750 205 軌中間
P60KG（外側(cè)板） 1100.1650.2200 490 155 軌外側(cè)
P50KG（內(nèi)側(cè)板） 1100.1650.2200 750 185 軌中間
P50KG（外側(cè)板） 1100.1650.2200 490 135 軌外側(cè)
P43KG（內(nèi)側(cè)板） 1100.1650.2200 750 165 軌中間
P43KG（外側(cè)板） 1100.1650.2200 490 115 軌外側(cè)
橡膠道口板鋪設(shè)施工:
道口在動(dòng)車庫交通主要道路和既有鐵路上，因此在施工時(shí)需要與設(shè)備管理單位、設(shè)備使用單位等部門聯(lián)系。具體施工工藝如下：
1、清理枕頭枕盒內(nèi)道碴：在清理道碴時(shí)，只允許清理深度到枕底。做到清理，嚴(yán)禁清理過深。
2、方正軌枕：劃好軌枕間隔為0.545米，在方正時(shí)，從道口中心向兩側(cè)方正，軌枕方正時(shí)逐根進(jìn)行，嚴(yán)禁同時(shí)松動(dòng)兩根及兩根以上軌枕扣件，方正后及時(shí)上緊扣件，并回填道碴搗實(shí)。作業(yè)時(shí)用方枕器作業(yè)。
3、增加軌枕：按軌枕間隔方正軌枕在一定范圍時(shí)，需增鋪軌枕，事先將要增加軌枕的位置標(biāo)明，并做好抽換的準(zhǔn)備工作，軌枕扣件予先放到位，以便方正軌枕到位時(shí)鋪設(shè)。
4、回填道碴：軌枕方正完成后，檢查軌枕位置和扣件達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后，按鋪設(shè)道口板的要求，回填道碴并夯實(shí)和平整。太原橡膠道口板廠家，山西橡膠道口板廠家，陜西鐵路橡膠道口板廠家
5、橡膠道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時(shí)，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動(dòng)。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。
6、道口外側(cè)鋪設(shè)完成后，在沒有壓油路面時(shí)，道口板外側(cè)采取填道碴順堵措施，以道口板不松動(dòng)。
7、道口板鋪設(shè)完成后，在壓油路面作業(yè)時(shí)，對道口板進(jìn)行一次維修調(diào)整，以道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完成后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動(dòng)。