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 直連扣石油套管 絲扣鋼管 包括銑端面、倒內(nèi)外棱、扒皮和車絲。然后經(jīng)輥道運送到2號車絲工位同1號工位一樣有相同數(shù)量的專用數(shù)控車絲機進行鋼管另一端的絲扣加工。車絲以后的鋼管由輸送輥道送到螺紋檢查臺架進行絲扣檢查，在此共包括三個工位。在一個檢查工位上，人工檢查絲扣，用單項儀檢查絲扣的螺距、齒高和尾扣。在二個檢查工位上檢查絲扣的錐度。在第三個位上用工作環(huán)規(guī)檢查緊密距。絲扣不合格的鋼管被收集，返回切除廢絲扣后重新加工和檢查。檢查合格的鋼管運送到接箍擰緊機前，給絲扣上涂上螺紋油脂，并由手工預(yù)擰接箍。接著鋼管被送到接箍擰緊機上將接箍擰到規(guī)定的程度。擰接時的力矩和圈數(shù)須同時符合要求。擰接接箍后鋼管進行全長通徑試驗。通徑后的鋼管進行水壓試驗。在此按照API規(guī)定的壓力進行試壓，并保持一定時間。
試壓后鋼管被拔出，

--從數(shù)據(jù)看，供給端的產(chǎn)能尚未收縮�；蔟埜蹮彳埦戆鍌}單為592噸，較昨天持；玖隆物流熱軋卷板倉單為噸，較昨天27313噸。若什么都不舍棄，便什么都不能獲取。的上海建筑鋼市，價格低位回升，成交未能回暖。：拉升，現(xiàn)貨止跌；商家自救，需求有限。寶武與馬鋼集團的聯(lián)合重組是深化的成功典范，希望寶武與安徽省的合作進一步融入長三角一體化發(fā)展，不斷開拓合作新領(lǐng)域，新空間，新。安徽皖北地區(qū)后發(fā)優(yōu)勢明顯，在新型工業(yè)化，信息化，城鎮(zhèn)化，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展中潛力，希望寶武發(fā)揮自身優(yōu)勢，選擇的產(chǎn)業(yè)布局皖北。上海建筑鋼市日記（回落）2021年03月09日16:36來源：西本新干線：3月9日上海建筑鋼市日記：心中有想法，行動受影響，明顯的是交易活躍度下降，據(jù)現(xiàn)貨經(jīng)營點反饋，早盤市場啟動很慢：十點之前，詢價的不多，鎖貨的更少；十點半后，還價的更多，采購的有限。

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