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 直連扣石油套管 絲扣鋼管 包括銑端面、倒內(nèi)外棱、扒皮和車絲。然后經(jīng)輥道運送到2號車絲工位同1號工位一樣有相同數(shù)量的專用數(shù)控車絲機進行鋼管另一端的絲扣加工。車絲以后的鋼管由輸送輥道送到螺紋檢查臺架進行絲扣檢查，在此共包括三個工位。在一個檢查工位上，人工檢查絲扣，用單項儀檢查絲扣的螺距、齒高和尾扣。在二個檢查工位上檢查絲扣的錐度。在第三個位上用工作環(huán)規(guī)檢查緊密距。絲扣不合格的鋼管被收集，返回切除廢絲扣后重新加工和檢查。檢查合格的鋼管運送到接箍擰緊機前，給絲扣上涂上螺紋油脂，并由手工預(yù)擰接箍。接著鋼管被送到接箍擰緊機上將接箍擰到規(guī)定的程度。擰接時的力矩和圈數(shù)須同時符合要求。擰接接箍后鋼管進行全長通徑試驗。通徑后的鋼管進行水壓試驗。在此按照API規(guī)定的壓力進行試壓，并保持一定時間。
試壓后鋼管被拔出，

其中，螺紋鋼2105合約開盤4470元，高4603元，低4344元，收盤4368元，較上一交易日結(jié)算價下跌11元。上一交易日，普氏鐵礦石62%指數(shù)上漲12.75美元，報176.90美元。另據(jù)西本新干線監(jiān)測的61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市61個，占比；下跌城市0個，占比0%；持城市0個，占比0%。整個上午，多方因素都看似利好，唯獨市場交易不，所以價格沒有翻身的余地，正所謂，“往上拉，鋼廠還想推，需求不放量，商家很難受”。穩(wěn)著出，訂單少，至中午時分，仍然不見主導(dǎo)經(jīng)銷商上調(diào)售價。震蕩收高，現(xiàn)貨風浪靜；工地少量采購，市場成交不旺--這是上午的市場特色，截至午盤，庫存大戶銷量數(shù)百噸，散單出貨。作為新一代的青年，我們要緊跟時代步伐，做新征程上的逐夢人。從上午10時到當晚凌晨兩點，10余個小時里，榮青聯(lián)志愿者們揮汗如雨，連續(xù)奮戰(zhàn)，將一批批物資逐一安全轉(zhuǎn)運至運輸車上。臉上的汗珠子滴了下來，用衣襟抹一把，接著干，后背的衣服被汗水打，顧不上更換，接著干……心里想著的，就是快一點兒。

上一交易日，普氏鐵礦石62%指數(shù)報174.30美元，較前一交易日上漲1.80美元。另據(jù)西本新干線監(jiān)測的61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市38個，占比67%；下跌城市0個，占比0%；持城市13個，占比38%。從范圍看，開盤時多數(shù)城市慣性上漲，沒有市場下跌，其它區(qū)域盤整；午后，觀望是主基調(diào)。具體來看，庫提資源中，黃海、鑌鑫、興鑫、中天、桂鑫、新三洲、北臺、九江等報價暫穩(wěn)，螺紋鋼主流價格掛在5950-6000元，盤螺售價6350元/噸；廠提資源基價高低不一，中天、沙鋼和永鋼產(chǎn)螺紋基價掛6000-6050元/噸，盤螺價差450-500元/噸不等。為進一步寶武委一屆五次全委（擴大）會暨2021年干部大會，寶武一屆四次職工精神，委，陳德榮在委全委會報告中提出的總體指導(dǎo)，主要目標，重點工作，總經(jīng)理，委副。今年以來，鄂城鋼鐵以特色社會為指導(dǎo)，三年行動部署，戰(zhàn)略，中南鋼鐵堅強下，踐行“對標找差，創(chuàng)建”主題，以“三高兩化”為戰(zhàn)略路徑，聚焦率和益，推進綠色化精品化智慧化發(fā)展取得新的突破和成效。