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中科浩達(dá)承接：橋梁切割，混凝土切割，繩鋸切割，橋梁拆除，樓房切割拆除，隧道切割防撞墻切割，支撐梁切割拆除，橋梁臨時(shí)固結(jié)切割拆除
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施工隊(duì)在橋梁切割過程中，是靠切割機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的金剛石繩索靠水冷卻，并將研磨碎屑帶走
如果橋面清理不到位，導(dǎo)致大量填入伸縮縫凹槽，在大量荷載的情況下極易引起伸縮縫破壞
另外，橋梁切割過程中在重車反復(fù)作用下，滲透到伸縮縫中的雨水產(chǎn)生高壓水，進(jìn)而容易引發(fā)附近瀝青混凝土發(fā)生松散、開裂

　　這些都會(huì)導(dǎo)致橋梁主體結(jié)構(gòu)破壞，使梁板和蓋梁的安全性和耐久性降低，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)交通事故
由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會(huì)沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物
另外，在常年使用過程中，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)除了會(huì)受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過橋車輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載過重，出現(xiàn)不同程度的損壞

　　橋梁切割時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁裂縫及主梁變形
一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁上緣
主梁裂縫通常是由于大量重車通過導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，進(jìn)而引起鋼筋銹蝕，導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低

　　橋梁腹拱及立墻多為漿砌片石材料，防水層質(zhì)量較差，導(dǎo)致許多腹孔及立墻上出現(xiàn)滲水痕跡，甚至?xí)蜷L(zhǎng)年流水侵溶出現(xiàn)“石筍”
除此之外，腹拱圈及立墻上也容易發(fā)生裂縫
另外，根據(jù)我們以往在對(duì)橋梁的混凝土切割施工中的觀察出的問題，在此給大家一些建議，希望能夠幫到大家

　　在橋梁施工過程中，如果混凝土的密實(shí)性不夠、鋼筋保護(hù)層的厚度不足或遭到破壞，很容易導(dǎo)致橋梁運(yùn)營(yíng)后出現(xiàn)鋼筋銹蝕現(xiàn)象
當(dāng)鋼筋發(fā)生銹蝕時(shí)，銹蝕部分會(huì)發(fā)生體積，周圍混凝導(dǎo)致混凝土開裂，而且鋼筋斷面面積會(huì)減小，結(jié)構(gòu)承載能力下降
在混凝土靜力切割拆除施工中，采用繩鋸切割可進(jìn)行任意方位，任意厚度，任意角度的切割施工
該工藝可在復(fù)雜，困難環(huán)境下切割（如狹窄空間，水下等），且切割件大小可隨意控制，施工作業(yè)速度快，切割件切口平直光滑，吊運(yùn)方便，噪音低，無振動(dòng)，無粉塵
特別是對(duì)超大體積的混凝土結(jié)構(gòu)拆除，繩鋸切割法具有其他任何方法都無法相比較的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。