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 直連扣石油套管 絲扣鋼管 包括銑端面、倒內(nèi)外棱、扒皮和車絲。然后經(jīng)輥道運送到2號車絲工位同1號工位一樣有相同數(shù)量的專用數(shù)控車絲機進行鋼管另一端的絲扣加工。車絲以后的鋼管由輸送輥道送到螺紋檢查臺架進行絲扣檢查，在此共包括三個工位。在一個檢查工位上，人工檢查絲扣，用單項儀檢查絲扣的螺距、齒高和尾扣。在二個檢查工位上檢查絲扣的錐度。在第三個位上用工作環(huán)規(guī)檢查緊密距。絲扣不合格的鋼管被收集，返回切除廢絲扣后重新加工和檢查。檢查合格的鋼管運送到接箍擰緊機前，給絲扣上涂上螺紋油脂，并由手工預(yù)擰接箍。接著鋼管被送到接箍擰緊機上將接箍擰到規(guī)定的程度。擰接時的力矩和圈數(shù)須同時符合要求。擰接接箍后鋼管進行全長通徑試驗。通徑后的鋼管進行水壓試驗。在此按照API規(guī)定的壓力進行試壓，并保持一定時間。
試壓后鋼管被拔出，

品報價走低，合格品售價下調(diào)：螺紋鋼基價4550-4560元，盤螺售價4650元以下。上漲曇花一現(xiàn)，回調(diào)也很及時，如果說昨天的高位松動還只是象征性的，那么的回落就具有普遍性：散戶先跌，大戶跟跌；庫提降價，廠提。開盤后，市場行情趨勢是回調(diào)，而且是拉高之后的回調(diào)，面對貿(mào)易商的“變臉”，客戶的心情比較復(fù)雜：訂單就那么多，什么時候買很關(guān)鍵，既然昨天都沒有積極追漲，那么采購更要“緩一緩”。另外，河北部分普碳方坯格掛5100元/噸，較前一交易日持�，F(xiàn)貨由弱轉(zhuǎn)強，大幅走高。滬鋼早盤震蕩回落，盤中再次拉升，午后震蕩上揚，尾盤繼續(xù)發(fā)力，所有合約收盤結(jié)算價格大漲。其中，螺紋鋼2110合約開盤5218元，高5463元，低5218元，收盤5454元，較上一交易日結(jié)算價上漲131元。昨日夜間，外盤漲跌互現(xiàn)，收漲，內(nèi)盤商品紅綠相間；早盤，主導(dǎo)經(jīng)銷商報價再跌，延續(xù)，現(xiàn)貨市場主流報價趨向更低。大戶沒有堅守，散戶調(diào)低，從早盤報價看，上海建筑鋼市暫未扭轉(zhuǎn)跌勢：有心回穩(wěn)，支撐不夠；要想出貨，售價更低。

其中，新訂單指數(shù)為34.8%，較上月下降4.6個百分點，比去年同期下降11.6個百分點；新出口訂單指數(shù)為42.3%，較上月下降1.6個百分點，連續(xù)2個月位于45%以下；生產(chǎn)指數(shù)為50.7%，較上月下降0.7個百分點，保持在擴張區(qū)間；產(chǎn)成品庫存。未見抵抗，現(xiàn)貨盤中追跌；工地需求零星，市場交易--這是上午的市場特色，截至午盤，庫存大戶銷量數(shù)百噸，很難開單。從上午的成交情況看，主導(dǎo)資源售價跌幅擴大，如，庫提資源中，部分品螺紋鋼基價逼4700元/噸，小廠抗震盤螺售價破位5100元/噸；廠提資源中，中天、永鋼和沙鋼等螺紋基價在4800元以下，盤螺與螺紋鋼的級差600-630元/噸。也許是因為銷量實在太差，十一點之后，少數(shù)大戶價格補跌，降價12月1日，多云。歲月更替，四季輪回，總有些昨天值得留念，總有些未來值得期待，但沒有人能夠違背自然規(guī)律：當(dāng)落葉滿地，當(dāng)寒露濕衣，冬天就真的不遙遠了。