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柴油機(jī)尾氣凈化器拖拉機(jī)黑煙凈化器
柴油機(jī)尾氣凈化器拖拉機(jī)黑煙凈化器 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:成都
最少起訂量:1臺(tái) 發(fā)貨地:成都
上架時(shí)間:2022-07-25 11:41:41 瀏覽量:140
三元催化器-成都凈天科技有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
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詳細(xì)介紹

黑煙的形成

黑煙一般是在柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生,如加速,爬坡或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)大負(fù)荷下,燃燒室溫度較高,而噴入的燃料過多,混合氣形成不均勻,局部區(qū)域出現(xiàn)燃燒時(shí)空氣不足,燃料在高溫缺氧的條件下易于裂解,聚會(huì)成黑煙。

發(fā)電機(jī)組黑煙

DPF通過擴(kuò)散、攔截、重力、慣性碰撞等方式捕集發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的顆粒物。DPF內(nèi)收集的柴油機(jī)尾氣碳粒(soot)核心是固態(tài)碳(C),外面含有因發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全產(chǎn)生的聚合物。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒越不充分,燃油和潤滑油品質(zhì)越低,就越容易產(chǎn)生更多的聚合物,DPF顆粒捕集器的作用就是收集這些聚合物,使發(fā)電機(jī)組排氣端排出干凈的氣體。

凈化器的主體過濾材料為DPF碳煙微粒過濾器(即DPF陶瓷濾芯),捕集器是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。捕捉到的微粒排放物質(zhì)隨后在機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中完成再生,達(dá)到連續(xù)工作的目的,避免了人工清理再生的麻煩。它的基本工作原理是:由多組DPF濾芯組成凈化結(jié)構(gòu),工作時(shí)智能控制系統(tǒng)工作,依次分別對(duì)每個(gè)濾芯再生,利用高壓空氣爆發(fā)力反向(反排氣方向)將吸附在上面的炭煙微粒反吹掉,收集在儲(chǔ)灰倉達(dá)到DPF再生的目的,以保證發(fā)電機(jī)組的正常工作。

dpf凈化器應(yīng)安裝在消音器后邊的位置,取代原有第二級(jí)消音器?筛鶕(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用支架或吊裝方式固定,并與排氣管道連接好。安裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

①  注意進(jìn)排氣方向,不要裝反,機(jī)殼上有黃色箭頭指示。

檢修蓋一側(cè)要留有一定的空間(50cm以上),便于檢修和清灰時(shí)拆卸凈dpf化芯。

③  凈化器凈化器工作時(shí)表面溫度很高,周圍不要有易燃物品。

 

連接好進(jìn)排氣管道后將旁通閥執(zhí)行器組件與凈化器組裝好。步驟是:先用四個(gè)固定螺栓將閥執(zhí)行器組件與箱體連接,然后把執(zhí)行器與凈化器閥桿對(duì)準(zhǔn)穿上銷子,再安裝背壓檢測(cè)管。將控制箱在墻上固定好,分別插上從閥執(zhí)行器組件來的兩個(gè)電纜插頭,(注意插頭與插座上有相應(yīng)的定位槽,一定要對(duì)準(zhǔn)了再插)并擰上鎖緊環(huán)。

旁通閥控制箱的電源輸入是:交流220v電流1a。控制箱外殼要安裝好地線。 凈化器如果用在發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)上,控制箱的電源應(yīng)接到發(fā)電機(jī)輸出的220v電源上。

美凈寶公司研發(fā)生產(chǎn)的DPF黑煙顆粒凈化器,是柴油機(jī)滿足未來法規(guī)要求的關(guān)鍵技術(shù)。在當(dāng)前的柴油機(jī)排放污染物控制技術(shù)中,DPF是減少顆粒物排放的成熟路線。DPF在乘用車市場(chǎng),已經(jīng)有超過10年的使用經(jīng)驗(yàn),在重型柴油車領(lǐng)域,也有超過3年的使用經(jīng)驗(yàn)。DPF對(duì)微粒排放總量和微粒數(shù)量減少,都有明顯作用,能夠?qū)崿F(xiàn)顆粒物減排85%95%。

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