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供應(yīng)Schneider（施耐德）140AVO02000    驅(qū)動器 

I/A系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)：
*建立在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）所定義的開放系統(tǒng)互連（OSI）標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，符合IEEE規(guī)范；
*監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)采用IEEE802.3u 100BASE T
*節(jié)點(diǎn)總線符合IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)
*數(shù)據(jù)庫采用分散分布的全局?jǐn)?shù)據(jù)庫，通訊采用目標(biāo)管理方式，例外報(bào)告和變化驅(qū)動技術(shù)，可有效地提高數(shù)據(jù)通訊的效率。節(jié)點(diǎn)總線的通訊負(fù)荷率低于10%
*數(shù)據(jù)傳輸速率為1G/100MBPS

應(yīng)用/操作站處理機(jī)：（工程師站）
*應(yīng)用操作站處理機(jī)（AW51）具有應(yīng)用處理機(jī)（AP51）和操作員處理機(jī)（WP51）的綜合功能。
其中作為應(yīng)用處理機(jī)（AP51）完成以下功能：
*實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)管理功能；
*實(shí)現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)庫管理；
*執(zhí)行與顯示、生產(chǎn)控制、用戶應(yīng)用程序、診斷和組態(tài)等有關(guān)的應(yīng)用功能；
*作為計(jì)算機(jī)站完成大量的計(jì)算和管理；
*作為服務(wù)器站處理來自本身或其它站的任務(wù)所需的大容量存儲文件申請等；
*應(yīng)用操作站處理機(jī)AW51F主要性能指標(biāo)
CPU： Ultra SPARC IIi 64位字長 RISC技術(shù) 650MHZ主頻
內(nèi)存： 512MB（可擴(kuò)展至2GB） 硬盤容量：80GB（可擴(kuò)展至320GB）
CRT尺寸：21”（支持雙CRT） 分辨率： 1600*1280

供應(yīng)Schneider（施耐德）140AVO02000    驅(qū)動器 

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當(dāng)前，中國擁有全球的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，綜合交通網(wǎng)突破600萬公里。據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)公開數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車行業(yè)碳排放130億噸，且隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通碳排放仍在持續(xù)增長。高度依賴化石燃料在移動終端的燃燒，是導(dǎo)致交通行業(yè)二氧化碳排放基數(shù)大和減排難的根本原因。

  因此，交通行業(yè)欲加速“脫碳”，電氣化在各類交通方式中的滲透率要大幅提高，全力發(fā)展以電動汽車為代表的新能源交通工具，是交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳減排的有力抓手，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)則是落實(shí)這一目標(biāo)的重要保障。