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看來，國產(chǎn)機(jī)床終于迎來了向上發(fā)展的黃金時(shí)期。行業(yè)景氣，有助于機(jī)床制造商賺更多的錢，有更多的資源用于技術(shù)研發(fā)。而另一方面，制造業(yè)的投資也為我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了市場需求。為徹底打破美日德對(duì)我國高端數(shù)控機(jī)床市場的壟斷，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然，黃金發(fā)展期并不意味著中國企業(yè)會(huì)一帆風(fēng)順，在技術(shù)攻關(guān)的過程中肯定會(huì)遇到各種各樣的瓶頸。。

將多束預(yù)浸絲束，在柔性壓輥下集束成帶之后，根據(jù)計(jì)算機(jī)的鋪放路徑進(jìn)行鋪放。最為重要的是，這些技術(shù)不僅應(yīng)用到了當(dāng)今的民航大飛機(jī)，就連美國的F-22，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)上的進(jìn)氣道都有所應(yīng)用。你知道為什么F-35的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于F-22嗎？F-35的低成本就是得益于自動(dòng)鋪絲技術(shù)的成熟，甚至就連運(yùn)載火箭的防護(hù)罩上也運(yùn)用到了這項(xiàng)技術(shù)。。