|
湖南P50混凝土整體鋪面廠家，湖北P60混凝土整體道口板廠家
武漢混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護(hù)，使用中應(yīng)根據(jù)道口所處位置、承重程度、車流量以及單位的經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況，綜合平衡各方面因素進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)濟(jì)性比選，確保實(shí)現(xiàn)以低投入費(fèi)用產(chǎn)生好的使用效果。隨著鐵路道口的車流量明顯增加,導(dǎo)致普通的道口板易損害,為了解決鐵路道口道口板的問題,我國研究了整體道口板,應(yīng)用于鐵路行業(yè),取得了良好的成效.道口板適用與鐵路、公路平交道口。
混枕地段道口鋪面要求
(1)軌枕端帝埋入道床內(nèi)深度為15cm，其中音部60cm苑圍內(nèi)道床頂面應(yīng)低于軌枕3cm
(2)在鋪面板與軌腰間墊以37-53cm厚的本條使鋪面板擠牢。
(3)在鋪面板與軌枕接觸面上墊瀝青麻筋或橡膠等墊層，其厚度以調(diào)整鋪面板與鋼軌面平整為準(zhǔn)。
木枕地段道口鋪面要求：
鋪面可在鋼軌工作邊安裝臥軌輪槽或角鋼輪緣槽，用扣釘釘牢;護(hù)木用方釘釘牢。利用舊枕本作護(hù)木時(shí)，每根枕木可釘兩個(gè)方釘。在枕木盒內(nèi)填筑碎石道碴，其上面墊鋪小石子(粒徑小于20mm)，并用粗砂找平夯實(shí)
鋼筋混疑土鋪面板：
(1)荷載為混疑土強(qiáng)度應(yīng)不低于C28。每批鋪面板生產(chǎn)時(shí)，物應(yīng)進(jìn)行混疑土塊強(qiáng)度試驗(yàn)。
(2)砂子應(yīng)過篩去掉雜質(zhì)，石子應(yīng)水洗出去污物灰塵，水泥失效者不準(zhǔn)使用。(3鋼采用3號(hào)鋼，要調(diào)直打磨除銹。要下料尺寸準(zhǔn)確;鋼要交叉扎，以鋼筋位路準(zhǔn)確。
(4)角鋼的勾釘應(yīng)與角鋼焊接，不得與鋪面板內(nèi)鋼筋焊接或者綁扎，以免導(dǎo)電。
(5)模板尺寸正確。灌注鋼混凝士時(shí)，采用機(jī)械搗固或人工搗固，并應(yīng)混疑士密實(shí)及注意養(yǎng)生。在混疑士脫模成型后，應(yīng)及時(shí)覆蓋草袋，定時(shí)進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)工作。
型號(hào)齊全：適用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各種鋼軌的鋪設(shè)。
公司的產(chǎn)品有：各型號(hào)軌枕、岔枕、道口枕、公路混凝土小型構(gòu)件及橋面板、電容枕、預(yù)應(yīng)力混凝土軌道、板混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土軌道板。
 
|
在線咨詢 
