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黔西40混凝土泵風(fēng)冷+水冷雙散系統(tǒng)  目前，山東泰安混凝土輸送泵制造廠家柴油混凝土輸送泵已形成包括HBTS、以及即將推出的三個(gè)產(chǎn)品系列。未來，山東泰安混凝土輸送泵制造廠家柴油混凝土輸送泵會將在各地陸續(xù)展開，憑借豐富的產(chǎn)品線，提供定制化產(chǎn)品解決方案，滿足不同客戶的差異化需求，帶來不同以往的價(jià)值提升體驗(yàn)。　　能源設(shè)備占18.4%，工業(yè)裝備占33.9%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占23.2%截止報(bào)告期末，公司在手訂單為2641.4億元(其中：未生效訂單709.8億元)，較上年度末增長14.7%;公司在手訂單中：新能源及環(huán)保設(shè)備占21.2%，清潔能源設(shè)備占34.6%，工業(yè)裝備占6.5%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占37.7%報(bào)告期內(nèi)，公司新增風(fēng)電設(shè)備訂單135.1億元，較上年同期增長100.5%;新增環(huán)保設(shè)備訂單137.1億元，較上年同期增長274.0%截止報(bào)告期末，公司在手風(fēng)電設(shè)備訂單298。.5億元，較上年度末增長43.3%;在手環(huán)保設(shè)備訂單150.5億元，較上年度末增長196.1%;在手電站工程訂單889.9億元，較上年度末增長11.0%。

  

黔西40混凝土泵風(fēng)冷+水冷雙散系統(tǒng) 作為新一代“會思考”的混凝土泵，小型柴油混凝土泵的智能化表現(xiàn)在業(yè)內(nèi)有口皆碑。全電腦控制的PCSTM液壓控制系統(tǒng)， 讓操控流暢，提在艱難工況下的工作效能！
   “國內(nèi)隧道施工一般采用爆破工藝，不僅無法控制偏差量，而且危險(xiǎn)系數(shù)。”一位有著近十年施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理說道。傳統(tǒng)隧道開挖工藝以人工為主，施工性差，工期壓力大，然而小型隧道輸送泵的研發(fā)制造技術(shù)一直掌握在少數(shù)歐美企業(yè)中。
黔西40混凝土泵風(fēng)冷+水冷雙散系統(tǒng)
   “我從小看您施工，機(jī)器會開，但是沒經(jīng)歷過大風(fēng)浪。做工程是個(gè)危險(xiǎn)的行業(yè)，我要的混凝土輸送泵足夠安全！”“我知道，我們年輕人始終欠沉穩(wěn)。性格張揚(yáng)是我們個(gè)性，但是做工程容不得馬虎，我從這臺混凝土輸送泵身上學(xué)會了腳踏實(shí)地。”