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  雙梁式架橋機，吊重是130噸。其吊臂是由左右兩條箱梁組成，兩梁貫通機身并向前后端伸出。在兩端都有各由兩腿桿組成的折疊立柱。橫跨兩條箱梁有兩臺桁車,能沿吊臂縱向行駛。吊梁小車置于桁車上，能沿桁車橫向行駛。待架的梁片(或整梁)可用鐵路平板車直接送到架橋機的后臂之下，用吊梁小車起吊后，憑桁車前移,再以吊梁小車橫移,然后落梁就位。這類架橋機的前后端都可吊梁及落梁;改變架梁方向時，不需要調(diào)頭;為適應(yīng)曲線架梁，前后臂都可在水平面內(nèi)擺動;分片架設(shè)時不必移梁或撥道，梁即可就位;"喂梁"也不需要橋頭岔線或特制運梁車。架梁之后要立即鋪軌，架橋機才能繼續(xù)向前作業(yè)。后兩種架橋機一般都能將預(yù)先組裝好的軌排吊裝就位，使架梁工作不致因鋪軌而造成延誤。

  特點：

  主要由橋架、大車運行機構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動作操縱全部在司機內(nèi)完成。

  主要參數(shù)：

  起重量：5～10噸，16/3.2～50/10噸，75/20～100/20噸，100/32噸 125/30～250/50噸，300/40噸，350/75噸，400/80噸，600/150噸

  跨度：10.5～31.5米，13～31米。

  起升高度：6～22米。

  設(shè)計優(yōu)點：

  1.首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強等特點。

  2.獨特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時間短。

  3.靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運輸方便。

  4.最小的裝機容量，解決了野外施工用電的困難。