| 新聞:燈塔市Minchuen包裝設(shè)備用馬達(dá)NFA40220403供應(yīng) |
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價(jià)格：300 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建廈門市 |
| 最少起訂量：1臺(tái) | 發(fā)貨地：福建廈門 | |
| 上架時(shí)間：2022-05-19 10:04:46 | 瀏覽量：109 | |
廈門伊詩圖電氣有限公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
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新聞:燈塔市Minchuen包裝設(shè)備用馬達(dá)NFA40220403供應(yīng) 使用"矢量控制"，可以使電機(jī)在低速,如（無速度傳感器時(shí)）1Hz（對(duì)4極電機(jī)，其轉(zhuǎn)速大約為30r/min）時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到電機(jī)在50Hz供電輸出的轉(zhuǎn)矩（約為額定轉(zhuǎn)矩的150％）。 對(duì)于常規(guī)的V/F控制，電機(jī)的電壓降隨著電機(jī)速度的降低而相對(duì)增加，這就導(dǎo)致由于勵(lì)磁不足，而使電機(jī)不能獲得足夠的旋轉(zhuǎn)力。為了補(bǔ)償這個(gè)不足，變頻器中需要通過提高電壓，來補(bǔ)償電機(jī)速度降低而引起的電壓降。變頻器的這個(gè)功能叫做"轉(zhuǎn)矩提升"（＊1）。 轉(zhuǎn)矩提升功能是提高變頻器的輸出電壓。然而即使提高很多輸出電壓，電機(jī)轉(zhuǎn)矩并不能和其電流相對(duì)應(yīng)的提高。 因?yàn)殡姍C(jī)電流包含電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩分量和其它分量（如勵(lì)磁分量）。 "矢量控制"把電機(jī)的電流值進(jìn)行分配，從而確定產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電機(jī)電流分量和其它電流分量（如勵(lì)磁分量）的數(shù)值。 "矢量控制"可以通過對(duì)電機(jī)端的電壓降的響應(yīng)，進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)償，在不增加電流的情況下，允許電機(jī)產(chǎn)出大的轉(zhuǎn)矩。此功能對(duì)改善電機(jī)低速時(shí)溫升也有效。  新聞:燈塔市Minchuen包裝設(shè)備用馬達(dá)NFA40220403供應(yīng) 6、電動(dòng)機(jī)可以采有聯(lián)軸器，齒輪、皮帶與負(fù)載機(jī)械聯(lián)接，4kw以上的2極電動(dòng)機(jī)30kw以上的4極電動(dòng)機(jī)不宜用皮帶傳動(dòng)，雙軸伸電動(dòng)的第二軸伸只能用聯(lián)軸囂傳動(dòng)。聯(lián)軸器、皮帶輪軸孔與電動(dòng)機(jī)軸的配合松緊應(yīng)合適，安裝時(shí)嚴(yán)禁用重錘敲擊。 采用聯(lián)軸器傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸中心線與負(fù)載機(jī)械軸中心線應(yīng)重合， 聯(lián)軸器軸向保留1～3mm間隙。 采用皮帶傳達(dá)室動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸中心線應(yīng)與負(fù)載機(jī)械軸中心線平行，皮帶中心線與軸中心線相互垂直。 三、接地 電動(dòng)機(jī)必須可靠接地，接地方式、接地電阻等應(yīng)符合《工業(yè)與民用 電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》《工廠電力設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》等電氣安全管理 的規(guī)定，接地電阻小于4Ω。  新聞:燈塔市Minchuen包裝設(shè)備用馬達(dá)NFA40220403供應(yīng) 減速電機(jī)的通風(fēng)噪聲是怎么產(chǎn)生的呢？分析一下產(chǎn)生的原因。減速電機(jī)的通風(fēng)噪聲首要有下列三種成分： 減速電機(jī)的通風(fēng)噪聲一種成分是渦流聲。電扇葉片在轉(zhuǎn)變時(shí)使四周氣體發(fā)生渦流，這種渦流因?yàn)檎硿Φ男Ч，又分化成一系列小渦流，它們使空氣發(fā)作擾動(dòng)，然后發(fā)生噪聲。別的，在氣流活動(dòng)的轉(zhuǎn)彎處，假如有較大的空腔，也會(huì)發(fā)生渦流聲。渦流聲是一種寬頻帶的隨機(jī)穩(wěn)態(tài)噪聲。 減速電機(jī)的通風(fēng)噪聲另一種成分是單調(diào)生（汽笛聲）。由電扇扭轉(zhuǎn)使冷卻氣體周期性脈動(dòng)以及氣流碰撞散熱筋、緊固螺栓和其它凸起妨礙物而發(fā)生的單頻噪聲。 減速電機(jī)的通風(fēng)噪聲另一種成分是共識(shí)聲。由風(fēng)路中薄壁零件如風(fēng)罩等的諧振惹起的噪聲。 減速電機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，它們可以采用分歧的風(fēng)路構(gòu)造，如軸向通風(fēng)、徑向通風(fēng)和夾雜通風(fēng)。又可以采用分歧的電扇，如離心式電扇、軸流式電扇等。就采用一樣的風(fēng)路構(gòu)造和電扇而言，通風(fēng)元件的安插和構(gòu)造也可以分歧。因此不能用一種核算辦法來處理一切電機(jī)的通風(fēng)噪聲核算問題，并且很多要素的影響當(dāng)前只能經(jīng)過很多實(shí)驗(yàn)來剖析歸結(jié)。  |
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