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.焊接式：將配管的端部加工坡口，用手工或自動焊對配管做環(huán)狀焊接。法蘭式：將法蘭與配管作環(huán)狀氬弧焊，用快夾或螺栓緊固，使法蘭間的密封墊起密封作用，完成配管連接。.卡壓式：將配管插入管件內(nèi)用專用的安裝工具把管壁卡壓成六邊形，內(nèi)部的密封圈也變形成六邊形.錐螺紋式：隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗技術(shù)的進步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。

二、什么是管棚？管棚是利用鋼管或鋼插板作為縱向預(yù)支撐、鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐，構(gòu)成縱、橫向整體剛度較大的支護系統(tǒng)，阻止和限制圍巖變形，提前承受早期圍巖壓力。一般管棚是沿地下工程斷面的一部分或全部，以 yi定的間距環(huán)向布設(shè)，形成鋼管棚護，又稱之為管棚施工。如果允許，一般用超前小導(dǎo)管，施工周期短，施工簡單。至于外插角，其實一般在3到7度。管子越長，角度一般用小的。

一、什么是超前小導(dǎo)管？超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進施工過程中的一種工藝方法，為了保證掌子面在開挖過程中土體不會塌方或產(chǎn)生流沙，開挖前需對前方土體采取超前支護、注漿加固等輔助措施。小導(dǎo)管注漿加固地層技術(shù)，是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管，并注入漿液，達到超前加固圍巖和止水的目的，同時小導(dǎo)管還可起到超前管棚預(yù)支護作用。

管棚以及超前小導(dǎo)管都是隧道施工過程中常會用到的支護材料，但是很多人對于這兩種并不是很了解，也不知道這兩種材料之間有什么區(qū)別，下面就由下面北京八方陸通的技術(shù)人員為您講解一下管棚與小導(dǎo)管的區(qū)別：超前小導(dǎo)管漿將掌子面前方的較為破碎的圍巖進行固結(jié)的一種方法，使圍巖形成一個整體后再進行下一步工序；而管棚通常在洞口段使用，外插角在3度以內(nèi)，長度根據(jù)巖土體狀況和洞口段埋深情況而定，但長不宜超過40米，環(huán)向間距20-40cm，管徑90-100cm，不宜超過110cm。