日本三菱磁粉離合器ZKB-10BN特價
摩擦式離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成，其中操作機構用于使離合器分離，其他三部分用于保證離合器接合狀態(tài)下可進行動力的傳遞。
安全制動器是設置在傳動機構末級軸（卷筒軸）上的機械制動，一般只在重要的具有起升性質的機構（起重機起升機構、臂架俯仰機構和傾角下運式皮帶運輸機等）上采用。自20世紀80年代以來，隨著起重、裝卸機械朝著大型化和超大型化、和高效化以及半自動和自動化方向的快速發(fā)展，安全制動器的應用隨之得到了快速發(fā)展。目前，安全制動器已經(jīng)普遍在大型港口裝卸機械上應用，大型起重設備（如電站起門機、鑄造起重機、索纜起重機的起升機構等）和傾角式帶式輸送機上正在推廣應用。
液力離合器主要由輸入軸、工作液流腔、輸出軸三大部分構成，其中輸入軸主要包括增速齒輪系;工作液流腔主要包括葉輪、從動輪和葉輪殼;輸出軸主要包括從動輪。液力離合器與機械式離合器大的不同就是使用流
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液壓離合器是汽車離合器的一種，其傳動裝置采用液壓傳動。
液壓離合器的工作原理：當踩下離合器踏板時，通過推桿使總泵活塞向左移動，總泵及管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，分泵活塞也被推向左移，推動分離踏板.
