漁業(yè)養(yǎng)殖區(qū)分界航標(biāo)供應(yīng) 柏泰抗低溫水上塑料浮標(biāo)

根據(jù)航行地區(qū)的水文、氣象、地理?xiàng)l件、船舶狀況及航次的任務(wù)可以擬定船舶具體航次的航線。世界主要的國際海上航線有太平洋航線、大西洋航線和印度洋航線。三大洋航線通過巴拿馬運(yùn)河、蘇伊士運(yùn)河和馬六甲海峽連接成一環(huán)球航線。海上航線按所經(jīng)水域可以歸為大洋航線、近海航線及沿海航線。

從幾何方面分，海上航線可分為恒向航線、大圓航線和混合航線。

恒向航線。與經(jīng)度線成等角相交，在地球表面為螺旋曲線，但它并不是短航線，而在低緯度處或航程不長時也都采用。第二，大圓航線。大圓航線適用于航程長、跨越緯度高情況下采用，是地面兩點(diǎn)間距離短的沿大圓弧的航線。第三，混合航線。是一種大圓航線、恒向航線與限制緯度航線混合使用的航線。

按照其性質(zhì)，航線又可分為推薦航線、協(xié)定航線和常規(guī)航線。

推薦航線。是由航路指南根據(jù)經(jīng)驗(yàn)形成的習(xí)慣航線經(jīng)總結(jié)后，推薦給船舶的航線。第二，協(xié)定航線。是為了避開惡劣天氣與海洋環(huán)境，而協(xié)商確定在不同季節(jié)共同采用的航線。第三，規(guī)定航線。是為了航行安全，國家和地區(qū)在所轄的一些海區(qū)規(guī)定船舶必須遵循的航線。