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怎么選塑膠材料？華美節(jié)能科技集團(tuán)位于京津唐高速中心地帶廊坊大城縣留各莊，是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。下設(shè)五個(gè)分公司，八個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，公司專業(yè)化生產(chǎn)橡塑絕熱保溫材料、離心玻璃棉、擠塑聚苯乙烯保溫板等絕熱節(jié)能產(chǎn)品。公司通過QES質(zhì)量、環(huán)境、安全健康一體化認(rèn)證，參與了橡塑、玻璃棉產(chǎn)品國標(biāo)的制定，為中國絕熱節(jié)能材料行業(yè)標(biāo)志性企業(yè)，產(chǎn)品應(yīng)用于全球20000多個(gè)工程項(xiàng)目，出口60多個(gè)和地區(qū)。國內(nèi)北京奧運(yùn)會(huì)主體育場（鳥巢）、首都國際機(jī)場3號(hào)航站樓、大劇院、京津高鐵、上海世博園等著名建筑和重點(diǎn)工程均采用了華美產(chǎn)品。公司通過一系列國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，產(chǎn)品出口歐美、非洲、俄羅斯、澳大利亞、日本、韓國及東南亞等。

什么是隔熱材料？隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因?yàn)榭障秲?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達(dá)到阻隔對(duì)流來隔熱。航空工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對(duì)隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。

一分鐘前：四川眉山阻燃貼面橡塑棉規(guī)格型號(hào)

選用漂珠、水鎂石纖維(管狀纖維)等原材料，其結(jié)構(gòu)中形成封閉的憎水性微孔隙空腔結(jié)構(gòu)，作為相變材料載體，可確保相變材料長期實(shí)用性。橡塑保溫材料在上世紀(jì)70年代末在國外一些發(fā)達(dá)就已經(jīng)開始了用到了建筑節(jié)能方面，強(qiáng)制建筑業(yè)在新建建筑中執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)使用橡塑保溫材料，橡塑保溫材料在發(fā)達(dá)的應(yīng)用及對(duì)建筑節(jié)能的重視并采取的一些行之有效措施，這些取得了巨大的成效，建筑能耗大幅度下降。如丹麥?zhǔn)褂昧讼鹚鼙夭牧虾螅?1985年比1972年采暖面積增加了30%，但采暖能耗卻減少了318萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，由此可見，國外的建筑節(jié)能法規(guī)30多年來取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

什么是橡塑？是橡膠和塑料產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)稱，它們都是石油的附屬產(chǎn)品，它們?cè)趤碓瓷隙际且粯拥�，不過，在制成產(chǎn)品的過程里，物性卻不一樣，用途更是不同，橡膠用的廣的就是輪胎，塑料在隨著技術(shù)和市場的需求和用途越來越是廣泛，在日常生活里頭已經(jīng)離不開了。塑料與橡膠同屬于高分子材料，主要由碳和氫兩種原子組成，另有一些含有少量氧、氮、氯、硅、氟、硫等原子，其性能特殊，用途也特別。在常溫下,塑料是固態(tài)，很硬，不能拉伸變形。而橡膠硬度不高，有彈性，可拉伸變長，停止拉伸又可回復(fù)原狀。這是由于它們的分子結(jié)構(gòu)不同造成的。另一不同點(diǎn)是塑料可以多次回收重復(fù)使用，而橡膠則不能直接回收使用，只能經(jīng)過加工制成再生膠，然后才可用。塑料在100多度至200度時(shí)的形態(tài)與橡膠在60至100度時(shí)的形態(tài)相似，塑料不包括橡膠。