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舉例：在洗煤過(guò)程中產(chǎn)生大量廢水，直接排放污染環(huán)境，必須沉清后循環(huán)利用，回收水中煤泥，也很有價(jià)值，

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這比的禁令要好。而且，奎松市至少還允許市民以很少的費(fèi)用獲得一個(gè)塑料袋或者別的類似于紙的東西。”奎松市于9月1日開(kāi)始規(guī)范塑料袋的使用。具體的措施究竟是怎樣的呢？“比如說(shuō)，一個(gè)消費(fèi)者購(gòu)買一公斤大米，他并不會(huì)被強(qiáng)制使用紙張，因?yàn)樗羞x擇買塑料袋的權(quán)利，而且在這種情況下，這可能是更方便。”CrispianLao說(shuō)，“消費(fèi)者也可以把舊塑料袋帶到零售店去換取新的、更厚的塑料包裝袋�！笨墒幸苍谕苿�(dòng)回收上下了一番功夫，這對(duì)廢棄物管理來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。在樹(shù)脂中不含有阻燃劑，分子中也不含鹵素，所以燃燒時(shí)不會(huì)污穢環(huán)境，氧指數(shù)達(dá)24-35，阻燃等級(jí)為UL94V0。塑膠原料除可溶于濃硫酸和濃硝酸中變黃外，對(duì)其他溶劑均穩(wěn)定，但若結(jié)晶不充分，會(huì)在丙酮類溶劑中產(chǎn)生裂紋。

打磨法打磨可去除表面污染物，并獲得高度毛化的表面，從而增加結(jié)構(gòu)粘接劑的粘接接觸面，以產(chǎn)生“咬合效應(yīng)”。常用的打磨方法包括：采用鋼絲刷、砂紙或銼削等的手工打磨；采用砂帶、砂輪或噴丸/噴砂等的自動(dòng)打磨；以及相對(duì)較快，對(duì)操作者依賴性低且重復(fù)性和成本效益均較好的機(jī)械打磨等�；鹧嫣幚矸ɑ鹧嫣幚硎抢脷怏w或氣體/氧氣火焰，對(duì)表面進(jìn)行部分氧化，以產(chǎn)生極性基，從而提高聚合物的表面能。此技術(shù)所處理的基材厚度較采用電暈預(yù)處理的基材厚度大，尤其適用于不均勻的熱塑性復(fù)合材料制品。

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料筒溫度通常料筒溫度、噴嘴溫度、材料熔融溫度如表所示。1、電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良,白色硬而脆，跌落于地上有金屬響聲,透光率僅次于有機(jī)玻璃,著耐水性,化學(xué)穩(wěn)定性良好。有優(yōu)良的阻燃性，為不燃塑料。

綠色材料應(yīng)具備的基本性能有：低污染、低耗能、低成本：易加工和加工過(guò)程中無(wú)污染或少污染：可降解，可重復(fù)使用。計(jì)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化模具標(biāo)準(zhǔn)化是組織模具專業(yè)化生產(chǎn)的前提。而模具的專業(yè)化生產(chǎn)是提高模具質(zhì)量、縮短模具制造周期、降低成本的關(guān)鍵。采用和購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)模架及其它標(biāo)準(zhǔn)件。模架及標(biāo)準(zhǔn)件由專門的廠家、企業(yè)通過(guò)社會(huì)化分工進(jìn)行生產(chǎn)，使有限的資源得到優(yōu)化配置。模具通常在報(bào)廢之后只是凸凹模不能再用.但是模架還基本完好無(wú)損.因此使用標(biāo)準(zhǔn)模架有助于模架的再利用。

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E：熱致液晶聚合物還可與多種塑料制成聚合物共混材料，這些共混材料中液晶聚合物起到玻纖增強(qiáng)的作用，可以大大提高材料的強(qiáng)度、剛性及耐熱性等。F：塑膠塑膠原料密度為1.4~1.7g/cm3。液晶聚合物具有高強(qiáng)度，高模量的力學(xué)性能，由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)而具有自增強(qiáng)性；如果用玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)，更遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他工程塑料。1．優(yōu)良的力學(xué)性能。塑膠原料的機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好。

為了實(shí)現(xiàn)雙組份零件的熱塑性和矽元件粘合，主要使用互鎖接合。此外也可以使用具備改良粘合特性的矽材料�；瘜W(xué)戰(zhàn)何不要求對(duì)集成到零件設(shè)計(jì)中的軟元件進(jìn)行機(jī)械錨定。在雙組份模具中處理熱塑性塑膠和液體矽膠的組合需要使用復(fù)雜的模具設(shè)計(jì)。對(duì)溫度控制需要特別注意，高溫下模具中的LSR會(huì)交叉連接，而熱塑性部分需要的溫度則低得多。在某些情況下，模具的每個(gè)部分必須通過(guò)絕緣方法彼此隔離。由“熱”熱塑性塑膠制成的預(yù)制零件可通過(guò)在模具內(nèi)旋轉(zhuǎn)嵌入件進(jìn)行傳送。

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2、飛機(jī)可用作窗框，熱風(fēng)通風(fēng)管道，衛(wèi)生間的內(nèi)裝飾材料。”剛開(kāi)始，福特嘗試研發(fā)出二氧化碳占5%的新型材料，但效果并不理想。經(jīng)過(guò)多年與高校和制造商的合作，如今的新型塑料看起來(lái)與普通塑料無(wú)異，并通過(guò)了福特的篩選測(cè)試。米萊夫斯基稱，有些二氧化碳產(chǎn)品的原料來(lái)自于空氣中的污染物，但目前這些污染物主要來(lái)自于發(fā)電廠，“目前的收集方法是從密集廢氣流中收集，否則廢氣仍會(huì)擴(kuò)散至環(huán)境中。收集大氣中的廢氣將會(huì)消耗更多能源�！边@項(xiàng)新技術(shù)推廣還需要5年的檢驗(yàn)期，新的供應(yīng)商和聚合物制造商N(yùn)ovomer還將原有生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行更新?lián)Q代。

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