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D450HT15新產(chǎn)品，各種性能好，適合重載應(yīng)用的工程制品，可代替更多的傳統(tǒng)金屬

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PBT具有良好的耐久性、尺寸穩(wěn)定性和彈性。PBT纖維及其制品手感柔軟，吸濕性、耐磨性和纖維卷曲性好，拉伸彈性和壓縮彈性極好，其彈性回復(fù)率優(yōu)于滌綸。在干濕態(tài)條件下均具有特殊的伸縮性，而且彈性不受周?chē)h(huán)境溫度變化的影響，遠(yuǎn)低于氨綸纖維。PBT纖維有良好的耐化學(xué)藥品性和耐光性、耐熱性。在較高溫度和長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光照射下，PBT強(qiáng)度變化很小。PTT切片壟斷被打破作為新型纖維的一種，PTT纖維是由苯二甲酸（PT：）和1，3-丙二醇（PDO）縮聚制得。②塑膠原料合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。塑膠原料合金化是實(shí)現(xiàn)塑膠原料高性能的重要途徑，也是制造塑膠原料專用

全新榮威E5純電動(dòng)車(chē)亮相上海工業(yè)博覽會(huì)上汽展臺(tái)，該款電動(dòng)車(chē)展示了來(lái)自贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)優(yōu)異的輕量化設(shè)計(jì)解決方案。這款新能源汽車(chē)由鋰電子電池驅(qū)動(dòng)。榮威E5采用了來(lái)自贏創(chuàng)的多種輕量化材料，有助于大大減少能源消耗和二氧化碳排放，當(dāng)中包括用于引擎蓋的增強(qiáng)復(fù)合材料Rohacell。“我們非常自豪能為上汽的純電動(dòng)汽車(chē)提供贏創(chuàng)輕量環(huán)保的先進(jìn)塑料解決方案。”贏創(chuàng)大中華區(qū)輕量化設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐航說(shuō)道。榮威E5的引擎蓋采用由贏創(chuàng)開(kāi)發(fā)的Rohacell硬質(zhì)結(jié)構(gòu)泡沫材料。

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由于塑膠薄膜對(duì)于氨基酸具有非特異親和性，因而其可以在Western印跡法檢測(cè)中用于固定蛋白質(zhì)。塑膠應(yīng)用領(lǐng)域耐高溫塑膠原料超級(jí)工程塑料具有很多其他工程塑料所沒(méi)有的優(yōu)異性能：耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、低磨耗、力學(xué)性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好、熱膨脹系數(shù)小、高絕緣、低熱導(dǎo)、不熔融、不生銹，可在很多情況下替代金屬、陶瓷、聚四氟乙烯和工程塑料等，廣泛應(yīng)用于石油化工、礦山機(jī)械、精密機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)、微電子設(shè)備、器械等領(lǐng)域，具有很好的性能比。廣泛應(yīng)用在、航天、微電子、納米、液晶、分離膜、激光等領(lǐng)域。

日本大阪松下公司宣布已研發(fā)出了光擴(kuò)散型聚丙烯樹(shù)脂（PP）模塑料，名為FULLBRIGHTPP.該公司稱該光擴(kuò)散型聚丙烯樹(shù)脂（PP）模塑料可延長(zhǎng)LEDs的使用壽命。松下稱，該材料適用于注拉吹塑成型，其面世使復(fù)雜形狀的成型加工成為可能，而且有助于賦予客戶更大的產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度。松下研發(fā)的聚丙烯脂材料能夠加工.5毫米薄壁成型產(chǎn)品，這在之前是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的；松下稱，該材料能實(shí)現(xiàn)小于1%的加工厚度精度。松下表示，公司之前使用的材料在產(chǎn)品被吹塑至.5毫米厚度時(shí)產(chǎn)生一個(gè)孔洞。

德國(guó)LEIS TRIBOFORCE PEEK C2300 PEEK 潤(rùn)滑性化工材料有售性能：

高性能化的進(jìn)程，改性塑膠原料未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如下。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，今后幾年我國(guó)塑膠原料工程塑料市場(chǎng)需求潛力巨大，尤其是電子通訊、汽車(chē)、建筑業(yè)的高速增長(zhǎng)，將拉動(dòng)我國(guó)塑膠原料工程塑料行業(yè)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)到2008年，我國(guó)五大工程塑料總需求量將達(dá)到100萬(wàn)噸，五大合成樹(shù)脂的需求將達(dá)到5200萬(wàn)噸，將成為全球塑膠原料工程塑料的進(jìn)口國(guó)之一。

此次，該研究小組使具有雙鍵的聚丁二烯和不飽和聚酯發(fā)生“烯烴復(fù)分解反應(yīng)”，聚合過(guò)程中氫化主鏈?zhǔn)Ｓ嗟碾p鍵，使之變成單鍵，終得到了聚乙烯和聚酯的聚合物。聚乙烯是融點(diǎn)為133℃的硬薄膜，聚酯是融點(diǎn)為46℃的硬脆薄膜，此次聚合兩者得到的聚乙烯-聚酯合成薄膜是融點(diǎn)為77℃的硬度稍軟的薄膜。由于具有雙鍵的聚合物可以應(yīng)用“烯烴復(fù)分解反應(yīng)”，該研究小組希望今后通過(guò)開(kāi)展其它聚合物和反應(yīng)條件等的研究，也可以合成用于產(chǎn)業(yè)的新聚合物。

德國(guó)LEIS TRIBOFORCE PEEK C2300 PEEK 潤(rùn)滑性化工材料有售應(yīng)用：

的MXD6可用于生產(chǎn)纖維級(jí)MXD6樹(shù)脂。作為一種結(jié)晶性半芳香塑膠原料，MXD6具有吸水率低、熱變形溫度高、拉伸強(qiáng) 港珠澳大橋用橡膠元件防8級(jí)地震港珠澳大橋橋墩上安裝了時(shí)代新材研制的橡膠隔震支座。的跨海大橋——港珠澳大橋，每個(gè)橋墩上安裝了時(shí)代新材研制的橡膠隔震支座，用來(lái)抵御臺(tái)風(fēng)、地震等外力對(duì)橋梁的破壞。當(dāng)時(shí)，港珠澳大橋工程組和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與周福霖團(tuán)隊(duì)一起，對(duì)這座世界上長(zhǎng)的有地震斷層穿過(guò)的跨海大橋，采用隔減震技術(shù)，解決抗震設(shè)計(jì)難題。周福霖帶著團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)詳細(xì)計(jì)算分析，將隔震層設(shè)置在橋墩頂部。地震來(lái)臨時(shí)，橋墩和橋梁之間是柔軟的，產(chǎn)生的地震力大概只有原來(lái)的1/3。

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