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浙江臺州CD350D160/110推進(jìn)油缸

浙江臺州CD350D160/110推進(jìn)油缸

型號選擇       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸       L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80）       01：設(shè)計序號       D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm       100：液壓缸行程       E：壓力等級：16MPa       2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）       5：活塞桿端連接方式代號 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接）       0：緩沖部位代號 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖）       1：油口連接方式代號 1=內(nèi)螺紋

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  本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車輛、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓傳動。

型號選擇       DG-J DC-E1L-Y3       DG-：雙作用單活塞桿液壓缸       J：活塞桿 重型       D：缸徑       C：壓力等級8~16Mpa       E1：安裝方式 單耳環(huán)       L：活塞桿連接方式代號 L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接       Y3：設(shè)計編號

 延長雙出桿液壓油缸的使用壽命       1、注意觀察漏油，漏油說明密封壞了，不及時置換，費(fèi)油，還使出力下降，嚴(yán)重時不動作。       2、保持油量，油少了，會進(jìn)空氣，使系統(tǒng)運(yùn)行不正常。       3、保持油的清潔，油里的污物會損傷系統(tǒng)的零部件。       4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運(yùn)行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛了，及時排除，以免小毛變成大損壞，造成大的損失。       5、注意檢查緊故件是否松動，要保持其緊故狀態(tài)。

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所以,波紋管在這種工況下是比較安全的。沖刷磨損至于水中泥沙的沖刷,造成不銹鋼管管壁減薄,從而縮短波紋管的壽命。目前,在技術(shù)分析上還存在很大的困難,但據(jù)我們對廊房管道輸送局供暖設(shè)備進(jìn)行考察,結(jié)果比較理想。該局水質(zhì)含沙量較大,一個9m直徑的沉淀槽,運(yùn)行5個月,積沙深達(dá)1.5m。但自1995年11月至1999年1月,該局投用的波紋管換熱器運(yùn)行正常,從未檢修。由于波紋管技術(shù)應(yīng)用于化工領(lǐng)域還不多,可能還會有其它失效形式。


Y1-Fb6/10D-P1/O-1溢流閥
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