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湖北咸寧CD250F50/35單齒條擺動(dòng)缸

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如何判斷工程液壓油缸的性能質(zhì)量       

1、低啟動(dòng)壓力       

指液壓油缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)。     

 2、低穩(wěn)定速度       

指液壓油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的低運(yùn)動(dòng)速度，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的液壓缸，對(duì)低穩(wěn)定速度要求也不相同。       

3、液壓油缸的外部泄漏       

觀察液壓油缸外部有無(wú)液壓油滲出。       

4、內(nèi)部泄漏       

液壓油缸內(nèi)部泄漏會(huì)降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓系統(tǒng)的主要指標(biāo)之一。

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缸體內(nèi)部由活塞分成兩個(gè)部分，分別大腔和小腔；大腔指活塞桿伸出后，缸體內(nèi)腔；小腔指活塞桿伸入后，工程液壓油缸體與桿體內(nèi)腔；由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當(dāng)缸底油口進(jìn)油后，活塞將被推動(dòng)使缸蓋油口出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出或縮回運(yùn)動(dòng)，反之亦然。       液壓油缸一般由缸筒、活塞桿、缸蓋、活塞、密封件等幾部分組成。       其中缸筒（TUBE）由四部分組成：缸體、法蘭、缸底、襯套。活塞桿（ROD）由三部分組成，桿體、耳環(huán)、襯套以上各部分組成。

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WA-1B電液式數(shù)顯試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程在使用前必須進(jìn)行油、電、機(jī)等各項(xiàng)檢查并合格后，按以下步驟操作：使總電源開(kāi)關(guān)接通電源。根據(jù)試樣形狀及尺寸把相應(yīng)的夾頭裝入上、下鉗口座內(nèi)。開(kāi)動(dòng)油泵電機(jī)（M1），開(kāi)啟送油閥，使試驗(yàn)臺(tái)上升5-1mm，然后關(guān)閉送油閥，如果試臺(tái)已在升起位置時(shí)，則不必先開(kāi)動(dòng)油泵送油，僅將送油閥關(guān)好即可。裝夾試樣。作拉伸試驗(yàn)時(shí)，先啟動(dòng)油泵，再打開(kāi)送油閥，使工作活塞升起一段后關(guān)閉送油閥，分別操作上、下鉗口夾緊、松開(kāi)裝置，將一端夾于上鉗口，再調(diào)整下鉗口，開(kāi)動(dòng)下鉗口（移動(dòng)橫梁）電動(dòng)機(jī)（M2），將下鉗口升降到適合高度，將試樣另一端夾在下鉗口中，必須注意使試樣鉛垂，并夾在夾頭的全長(zhǎng)上，對(duì)準(zhǔn)中間位置。

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