粗大浓稠硕大噗嗤噗嗤h,精品人妻码一区二区三区,国产av无码专区亚洲精品,日韩a片无码毛片免费看小说

  產(chǎn)品描述

  PVC測(cè)斜管可以與測(cè)斜儀探頭結(jié)合使用，實(shí)施監(jiān)測(cè)堤壩、邊坡、坑基、樁、圍堰等穩(wěn)定性。測(cè)斜管與測(cè)斜管接頭采用凹凸槽連接，并用自攻螺絲固定。測(cè)斜管內(nèi)有供測(cè)斜儀探頭定向90°間隔的導(dǎo)槽，以保證質(zhì)量輕、堅(jiān)固、耐環(huán)境腐蝕以及測(cè)斜管導(dǎo)槽無(wú)旋轉(zhuǎn)。

  產(chǎn)品實(shí)拍

  詳細(xì)介紹

  規(guī)格 Φ53 Φ65 Φ70 Φ90

  外徑 Φ53 Φ65 Φ70 Φ90

  內(nèi)徑 Φ43 Φ54 Φ60 Φ79

  導(dǎo)槽寬 5mm 4.5mm 5mm 5mm

  導(dǎo)槽寬 4mm 2.5mm 4mm 4mm

  導(dǎo)槽深 2.5mm 2mm 2mm 

  管長(zhǎng) 2或4m 2或4m 2或4m 2或4m

  壁厚偏差 ≤14 ≤14 ≤14 ≤14

  導(dǎo)槽扭角 ≤0.2 ≤0.2 ≤0.2 ≤0.2

  由軌梁廠生產(chǎn)的1023噸75N貝氏體鋼軌完成裝車(chē)，發(fā)往大秦鐵路。該規(guī)格貝氏體鋼軌為包鋼生產(chǎn)，標(biāo)志著包鋼又一鋼軌新產(chǎn)品由此誕生。

  大秦鐵路是當(dāng)今世界運(yùn)量的鐵路線之一。早在7年前，該鐵路線就開(kāi)始試用包鋼生產(chǎn)的貝氏體道岔軌。試用后，不僅大大延長(zhǎng)了運(yùn)行壽命，包鋼貝氏體道岔鋼軌也因此享譽(yù)全國(guó)。

  今年，國(guó)內(nèi)鋼軌市場(chǎng)隨整體經(jīng)濟(jì)下劃陷入低迷，公司努力以產(chǎn)品的突破帶動(dòng)“保生存、促轉(zhuǎn)型”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由于貝氏體鋼的冶煉對(duì)溫度控制要求極為嚴(yán)格，煉鋼廠在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，嚴(yán)格工序質(zhì)量，保證了貝氏體鋼的供應(yīng)。軌梁廠充分發(fā)揮自身生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，打通制約瓶頸，保證了貝氏體鋼軌工藝和質(zhì)量的穩(wěn)定。經(jīng)鐵科院現(xiàn)場(chǎng)性能監(jiān)控和檢驗(yàn)，這批發(fā)運(yùn)的75N貝氏體鋼軌全部滿(mǎn)足高質(zhì)量要求。