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(3)永久支座
主要控制環(huán)節(jié)：檢查錨栓孔平面位置及深度符合設(shè)計要求，支座吊裝就位后，調(diào)整標(biāo)高及平面位置，重力式灌漿錨固支座螺栓，設(shè)置上支座板預(yù)偏量。同時要檢查支座的類型和規(guī)格，不能造成位置錯誤。
本節(jié)質(zhì)量控制要點：
連接橋梁上下部，支座作用很重要；
安裝之前要放樣，測量平面和標(biāo)高；

要問工人如何搞，彈線卡尺不可少；
支座安裝位置正，分清活動和固定；
墊石表面要鑿毛，用水浸潤連接好；
灌漿材料非常貴，孔徑孔深要確保；
重力灌漿是工藝，制作試件別忘了；
收縮徐變影響大，支座預(yù)偏在上方。2、支（托）架搭設(shè)及預(yù)壓
支（托）架搭設(shè)按設(shè)計要求進(jìn)行，焊接處焊接質(zhì)量必須嚴(yán)格按設(shè)計方案控制，關(guān)鍵部位采用超聲波探傷，標(biāo)高反復(fù)計算驗證，避免出錯。砂箱擺放時，預(yù)留10～15mm下沉量。

支（托）架搭設(shè)經(jīng)檢查合格方可根據(jù)預(yù)壓前編制的實施細(xì)則及技術(shù)交底進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓采用在承臺上預(yù)埋精軋螺紋鋼筋，利用張拉千斤頂及反力梁對拉方式預(yù)壓；托架預(yù)壓采用底模鋪設(shè)完成后在底模上堆載鋼筋或沙袋的方式預(yù)壓。
支（托）架預(yù)壓過程中必須安排專人定期觀測支（托）架變形情況，記錄沉降數(shù)據(jù)。
3、掛籃拼裝及預(yù)壓
掛籃加工完成后所有構(gòu)件必須按照設(shè)計圖紙進(jìn)行驗收，掛籃的主絎架等重要部位必須在加工廠家進(jìn)行試拼，掛籃構(gòu)件驗收和試拼全部合格后才能運到施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。

墩頂節(jié)段施工完畢后在已施工梁段上進(jìn)行掛籃拼裝，拼裝時必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行，拼裝的一般程序為：鋪設(shè)走行軌道→安裝主絎架→安裝連接門架→安裝前上橫梁→安裝前上橫梁主副吊帶→安裝外側(cè)�；�→安裝掛籃外側(cè)模→安裝前下橫梁→安裝后下橫梁→安裝底板縱向分配梁→安裝底板模板→安裝內(nèi)模滑梁→安裝內(nèi)模頂板模板。拼裝完成后檢查各個構(gòu)件連接的螺栓是否牢固，特別是后錨、前上橫梁、前下橫梁、后下橫梁用精軋鋼、16錳鋼吊帶連接的地方。掛籃在首次使用前要進(jìn)行預(yù)壓，以檢查掛籃的變形量、穩(wěn)定性、安全性等各種參數(shù)。掛籃預(yù)壓前編制專項方案，明確預(yù)壓方式、荷載、人員分工等。管段內(nèi)三聯(lián)連續(xù)梁掛籃預(yù)壓荷載按照圖紙中節(jié)段砼最大重量的120％計算，預(yù)壓時采用張拉千斤頂逐級施加荷載，直到預(yù)壓的荷載達(dá)到要求后回油卸載。通過對加載、卸載標(biāo)高數(shù)據(jù)分析計算掛籃的彈性、非彈性變形，編制掛籃預(yù)壓報告，便于后續(xù)懸臂施工時掛籃立模標(biāo)高的計算和控制。

安裝控制關(guān)鍵點
試拼試壓不可少，滑道錨固要記牢，
主桁后錨最重要，系統(tǒng)檢查五道保。
掛籃的拼裝、預(yù)壓和移位是掛籃懸灌施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工中應(yīng)按部就班對五大系統(tǒng)進(jìn)行安裝、檢查：
第一道：地面對掛籃的主桁架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)分類檢查構(gòu)件尺寸、數(shù)量，然后進(jìn)行試拼裝，查找配件是否齊全，有無損傷、變形。
第二道：掛籃拼裝過程中，逐一檢查五大系統(tǒng)，滑道安裝要平整，主桁定位要準(zhǔn)確，后錨加固要牢固，提吊連接要可靠，模板尺寸要規(guī)格。

第三道：掛籃的荷載試壓目的在于消除非彈性形變、測定彈性形變，同時也是對掛籃結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行檢查。試壓采用不小于梁體自重（1#塊）的1.2倍荷載。
第四道：澆注之前的安裝、檢查，主要保證工作系統(tǒng)的完整性，通過拼裝、預(yù)壓，再次對各系統(tǒng)的連接部位進(jìn)行檢查，保證連接可靠。