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  濟南市東風D9壓縮垃圾車報價

  壓縮垃圾車具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點，后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

 現(xiàn)在的生活垃圾占主要垃圾的部分，但生活垃圾都比較蓬松，所以占的面積空間比較大，垃圾車運輸次數(shù)也比較多。垃圾壓縮車對垃圾進行壓縮，壓實，減少了垃圾車運輸?shù)拇螖?shù)，還避免了垃圾由于蓬松到處飛造成的污染。

 在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學性和行車安全性。同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。

東風D9壓縮垃圾車

 8方東風大多利卡壓縮式垃圾車采用東風大多利卡底盤，3800mm軸距，朝柴170馬力或玉柴165馬力，6檔變速箱，7.50R16輪胎，廂體采用錳鋼制作，底箱及填充器采用加厚鋼板，耐腐蝕使用壽命長，三層噴漆處理，裝載循環(huán)時間為12-30S；垃圾排出時間≤30S；填料提升角度≥95°，壓縮比例為1/3-1/2，上裝部分具有雙向壓縮和蠕動壓縮功能帶。新款結(jié)構(gòu)填充器加大方便操作手電一體操作模式，雙邊控制盒，帶駕駛室操作，帶應(yīng)急手動控制，標配垃圾翻轉(zhuǎn)斗或掛桶翻轉(zhuǎn)板，帶雙污水箱，選用揚州中梅多路閥，合肥長源液壓油泵，全車海普瑞斯液壓油缸，華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管，德國西門子PLC控制系統(tǒng)。

 底盤配置：東風原廠國六排放，天錦D530排半標準頂駕駛室，白色，軸距4700mm，B6.2NS6B210發(fā)動機，康明斯210馬力，東風6檔變速箱，2315駕駛室,4.5T前橋，9T后橋，275/80R22.5真空胎，250雙層大梁，斷氣剎，空調(diào)，電動門窗，中控鎖。

 上裝配置:壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂。箱體容積14立方，車廂材料5mm武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，主要由液壓油缸帶動副壓板工作，進行垃圾反復擠壓，有效利用垃圾車車廂空間，大大提高工作效率。

液壓系統(tǒng)為電動控制和手動控制，PLC全自動操作，一鍵完成所有工序。液壓缸安裝液壓鎖，保護液壓缸。

壓縮帶擺臂斗——可翻轉(zhuǎn)隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；
  凱馬4方國六壓縮，

1.濰柴130馬力發(fā)動機，四氣門發(fā)動機，兩萬公里長換油，省時省力。
2.萬里揚535變速箱，大取力器窗口，更有副變速選項。
3.180MM直通大梁，800MM寬度，類似于工程自卸底盤，行駛平穩(wěn)。
4.1046后橋，10MM加厚5+3后副鋼板簧，斷汽剎，6.50R16輪胎，輕松承載4-5噸。
5.原廠空調(diào)，TBOX聯(lián)網(wǎng)終端，全國上戶無憂。

  
  后裝壓縮式垃圾車填裝壓縮機構(gòu)的工作過程，分4階段。

1，擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內(nèi)的準備。

2，導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。

3，擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。

4，導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)。

廠家承諾：我公司垃圾車箱體均為優(yōu)質(zhì)武鋼材料，箱體弧形邊框設(shè)計，車輛油管一次鏈接，拒絕多次接頭。液壓閥門為進口件，單獨箱體固定。電控系統(tǒng)為西門子操控，駕駛室遙控操作。我公司生產(chǎn)的壓縮垃圾車，售后承諾一年三萬公里有任何問題我公司免費處理，全國均由合作服務(wù)站，一年三萬公里后只收取配件費。