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卡特彼勒蓄電池是所有卡特彼勒產(chǎn)品的標準設備，與競爭對手的產(chǎn)品存在顯著的差別。 卡特彼勒專門設計了自己的蓄電池，以滿足卡特彼勒產(chǎn)品工作環(huán)境的嚴苛要求。

卡特彼勒蓄電池優(yōu)點：

· 業(yè)內(nèi)最高的冷起動電流 (CCA)

· 的安培-小時容量

· 100 小時振動測試（工業(yè)標準的 5 倍）

· 的深度放電-重新充電循環(huán)

· SAE J2185 壽命周期

· 可用于免保養(yǎng)和低保養(yǎng)設計

卡特彼勒 PHO 蓄電池可使用國際蓄電池理事會 (BCI) 的分組規(guī)格在全世界供應，適用于卡特彼勒設備和其他制造商的設備。 在汽車、船舶、、公路卡車和客車應用中，甚至可以使用精選的 BCI 分組規(guī)格蓄電池。

通用系列 (GSL) 蓄電池

卡特彼勒 GSL 蓄電池是一種質(zhì)優(yōu)價廉的選擇，可以挑選多種 BCI 和 DIN（歐洲汽車）分組規(guī)格，用于汽車、輕型卡車、商業(yè)、工業(yè)、高倍率 UPS、農(nóng)業(yè)、船舶和應用。

滿足你的電池需要輕型商用，汽車和應用，卡特彼勒（Caterpillar）CAT®服務總線（GSL）電池的價格競爭力，并提供卓越的價值和性能。通過瀏覽我們的大的選擇6伏電壓8V，為電池最能滿足您的需求12v GSL電池。
6伏，8伏，12伏電池：
騎式割草機，草坪和園藝拖拉機拖拉機
船舶和船（包括但不限于電動船、漁船、游艇、游艇、氣墊船、噴氣式滑雪板、Powerboats、摩托艇、巡邏艇、滑雪艇）
RV和ATV（包括但不限于A類、B類、C類，旅居車；露營車，四驅(qū)越野車，體育亞視和并排）
輕型卡車（包括但不限于小型貨車、越野車、卡車和拖車）
高爾夫球車
雪橇
急救燈
公共汽車（包括校車、雙Decker公交車和公交車電動公交車）
卡特彼勒（Caterpillar）CAT蓄電池超過行業(yè)標準中的所有五以下嚴格的測試：
100小時的振動試驗
72小時深層充放電循環(huán)測試
30天完成放電測試
重型生命周期測試
冷浸泡試驗
產(chǎn)品優(yōu)點： 1、  免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。
2、  密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、  使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、  高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、  安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

性能特點：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
◆ 隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。