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2月多缸汽油機(jī)銷量135.16萬臺(tái)，環(huán)比下降23.74%，同比增長23.58%；1-2月累計(jì)銷量312.41萬臺(tái)，同比增長8.99%。在51家多缸汽油機(jī)企業(yè)中一汽大眾、長安汽車、吉利、東風(fēng)有限、蜂巢動(dòng)力等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量的53.92%。乘用車用在多缸汽油機(jī)占比為96.98%，2月銷量130.93萬臺(tái)，環(huán)比下降23.90%，同比增長24.54%;1-2月累計(jì)銷量302.99萬臺(tái)，同比增長10.39%。一汽大眾、長安汽車、吉利、東風(fēng)有限、蜂巢動(dòng)力、上通五菱、東風(fēng)、一汽豐田天津、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、上海大眾動(dòng)力總成銷量排名比較靠前，其總體銷量占乘用車用銷量的55.59%。其中上通五菱、一汽豐田天津、廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)、上海大眾動(dòng)力總成漲幅較大。

3月1日，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長駱鐵軍詳細(xì)介紹“基石計(jì)劃”主容，并回應(yīng)了一些市場關(guān)注度較高的熱點(diǎn)話題。同時(shí)，針對(duì)近異動(dòng)的鐵礦石市場，他強(qiáng)調(diào)，一方面要嚴(yán)厲打擊鐵礦石價(jià)格炒作行為，包括炒作、炒作、囤積居奇等行為；另一方面要強(qiáng)化對(duì)資本市場和參與者的，真正做到資本市場為實(shí)體企業(yè)服務(wù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國進(jìn)口鐵礦11.7億噸，國產(chǎn)鐵精粉2.71億噸，廢鋼消耗量2.3億噸，對(duì)粗鋼產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率分別為62％、15％和20％，國產(chǎn)礦和廢鋼貢獻(xiàn)率合計(jì)僅為35％。2021年我國進(jìn)口鐵礦11.24億噸，國產(chǎn)鐵精粉2.85億噸，廢鋼消耗量約2.3億噸，對(duì)粗鋼產(chǎn)量的貢獻(xiàn)率分別為61％、16％和20％。國產(chǎn)礦和廢鋼貢獻(xiàn)率合計(jì)為36％，雖比2020年了1個(gè)百分點(diǎn)，但仍比進(jìn)口礦低25個(gè)百分點(diǎn)

具體來看，基建投資是穩(wěn)增長的重要抓手，今年預(yù)算內(nèi)投資規(guī)模擴(kuò)張，專項(xiàng)債發(fā)行前置，疊加去年下半年專項(xiàng)債發(fā)行規(guī)模較大，基建投資將保持較高增速。房地產(chǎn)市場預(yù)期較弱，1-2月份商品房銷售和新開工面積同比仍為負(fù)增長，但下行態(tài)勢(shì)有所減緩，房地產(chǎn)行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)降幅收窄，近期多地房地產(chǎn)政策有適度，有助于緩沖市場的下行趨勢(shì)。今年財(cái)政支出規(guī)模明顯擴(kuò)大，主要用于促進(jìn)消費(fèi)、擴(kuò)大需求。后期推動(dòng)消費(fèi)的政策預(yù)計(jì)進(jìn)一步，支持新能源汽車消費(fèi)、鼓勵(lì)家電下鄉(xiāng)和以舊換新等等，消費(fèi)有望恢復(fù)，然而目前疫情再次爆發(fā)，消費(fèi)短期或再次承壓。出口方面，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)沒有改變，對(duì)的產(chǎn)品需求仍然在擴(kuò)大，出口有回落壓力，但預(yù)計(jì)能夠保持一定韌性。