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福建威格士液壓設(shè)備有限公司

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柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝�，既能�?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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由于柱塞泵采用的是飛濺式潤滑，當(dāng)機油液位低于規(guī)定的下限時，曲軸及連桿的帶油能力下降，造成軸瓦和軸頸間的供油不足，不能形成足夠的潤滑油膜，進(jìn)而產(chǎn)生粘合磨損，如果不及時補加機油，就會出現(xiàn)軸瓦與軸頸，發(fā)生燒瓦甚至抱軸事故。。

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液壓系統(tǒng)調(diào)度步驟調(diào)試前的檢查根據(jù)系統(tǒng)原理圖、裝配圖及配管圖檢查并確認(rèn)每個液壓缸由哪個支路的電磁閥操縱。電磁閥分別進(jìn)行空載換向，確認(rèn)電氣動作是否正確、靈活，符合動作順序要求。將泵吸油管、回油管路上的截止閥開啟，泵出口溢流閥及系統(tǒng)中安全閥手柄全部松開；將減壓閥置于低壓力位置。流量控制閥置于小開口位置。按照使用說明書要求，向蓄能器內(nèi)充氮。。改進(jìn)及效果改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計。經(jīng)過多次論證，后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵（高壓雙聯(lián)齒輪泵）的工作壓力。。

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