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福建威格士液壓設(shè)備有限公司

江蘇A10VS045DR質(zhì)量

河南A10V045DFR1/31R-PSC62K02質(zhì)量

柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝�，既能�?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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對于旁路流量控制，不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低，泵總按預(yù)定大值向系統(tǒng)供液，多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制了系統(tǒng)的流量，使其具有佳性能。其優(yōu)點(diǎn)是，通過回路規(guī)模來控制大調(diào)整流量，降低成本；將泵和閥組合成一體，并通過泵的旁通控制，使回路壓力降至低，從面減少管路及其泄漏。。

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柱塞泵在工作壓力達(dá)到峰值壓力時(shí)，其分布在泵缸體孔中°內(nèi)分度圓中的九只柱塞中只有四只柱塞在向泵排口壓縮高壓力油而產(chǎn)生的偏載反作用力施加在主軸前端的圓柱滾子軸承160°區(qū)域內(nèi)上，這種現(xiàn)象使軸承承受主軸變形所產(chǎn)生的偏載荷力和多波峰式的突加沖擊載荷力，在這兩種外力作用下，軸承不可避免地存在邊界應(yīng)力集中即“偏載邊緣效應(yīng)”，這勢必降低軸承額定使用壽命，同時(shí)也對泵的壽命帶來影響。。因?yàn)樾D(zhuǎn)件的質(zhì)員較小和柱塞側(cè)向力較小，斜軸式軸向柱塞泵答應(yīng)較高的轉(zhuǎn)速。當(dāng)前這類泵的轉(zhuǎn)速已達(dá)到3帆／m29以上。。

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