裝配式綜合管廊模具現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)共同溝構(gòu)件工廠化預(yù)制，有利于管廊水泥制品的生產(chǎn)質(zhì)量，為提高共同溝鋪設(shè)效率和質(zhì)量提供保障。根據(jù)管廊水泥制品的結(jié)構(gòu)倉號(hào)，裝配式管廊模具、現(xiàn)澆管廊模具、管廊模具分為一倉、二倉、三倉或多倉。根據(jù)實(shí)際鑄造方法，可分為水平鑄造和垂直鑄造。

箱涵模具，即兩個(gè)側(cè)模框的兩端分別與端�？蚺浜�，底模位于兩個(gè)側(cè)�？蚝蛢蓚�(gè)端�？蚪M成的模腔內(nèi)，用于支撐兩個(gè)端�？�，內(nèi)模位于兩個(gè)側(cè)模框、兩個(gè)端�？蚝偷啄＝M成的模腔內(nèi)， 側(cè)模架由模架和模架座組成，模架的內(nèi)模架下端通過鉸鏈與模架座鉸接，端模架由四個(gè)角模塊和一個(gè)或多個(gè)矩形模塊拼接而成，形成不同尺寸的端模架； 內(nèi)模由兩個(gè)上角模、一個(gè)或多個(gè)橫向上模和兩個(gè)內(nèi)角模組成，橫向上模兩端分別連接兩個(gè)上角模橫板，兩個(gè)上角模豎板分別連接內(nèi)角模；底模由多個(gè)矩形模板組成，矩形模板底部設(shè)有支撐腿。

城市地下管道綜合走廊，也稱“共同溝”模，是指將設(shè)置在地面、地下或架空的各種公共管線整合在一起，并留有供維護(hù)人員行走的通道的隧道結(jié)構(gòu)。即在城市地下修建一個(gè)隧道空間，綜合市政、電力、通信、燃?xì)�、給排水等各種管線。，并配備了專門的通道口、吊裝口和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理，徹底改變了過去各管線各自為政、各自為政的雜亂局面。只需通知相關(guān)責(zé)任部門，連接接口，方便維修，節(jié)省我們的資源。目前，國內(nèi)外常用的管溝材料主要是鋼筋混凝土，其優(yōu)點(diǎn)有目共睹。但長期以來，鋼筋混凝土澆筑的普通地溝也存在諸多缺陷，如:施工周期長、工程投資高、施工開挖時(shí)占地面積大、重量大、耐腐蝕性差、后期使用維護(hù)成本高，普通地溝管采用玻璃鋼材質(zhì)，但玻璃鋼的彈性模量和強(qiáng)度較低且阻燃。一種城市公共溝渠及其制備方法。普通管溝模具包括由內(nèi)部結(jié)構(gòu)層和外部結(jié)構(gòu)層組成的涵管。內(nèi)結(jié)構(gòu)層的內(nèi)壁設(shè)有由碳纖維或/和玄武巖纖維材料制成的防火層。內(nèi)結(jié)構(gòu)層和外結(jié)構(gòu)層之間設(shè)有砂層。管道采用玄武巖纖維制備防火層。因此，制備的共同溝管道耐腐蝕、強(qiáng)度高，尤其具有良好的阻燃性能。

地下共同溝模、單倉共同溝鋼模、綜合共同溝模在地下水位高的地區(qū)是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。雖然一定量的地下水侵入綜合共同溝不會(huì)造成嚴(yán)重后果，但會(huì)增加排水設(shè)施的啟動(dòng)次數(shù)，增加綜合共同溝內(nèi)空氣的濕度，降低綜合共同溝內(nèi)管道和監(jiān)控設(shè)施的使用壽命。共同溝的接縫處理是綜合共同溝設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵。包括節(jié)點(diǎn):交叉點(diǎn)或丁字接頭；河道；重要的地下工程設(shè)施，如地鐵、高架道路樁基、人行地道等。；以及現(xiàn)有的大口徑雨污水管道。