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一、掃路車功能介紹

1、采用吸掃結合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。

 

2、采用副發(fā)動機專門驅動風機和液壓系統，保證行駛過程中可以繼續(xù)作業(yè)。

3、采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好。




程力天錦8噸洗掃車主要參數及功能、特色如下：
參數配置 　　
帶2個中置掃盤，康明斯170馬力副發(fā)動機；大力馬達；德國高壓水泵（前沖/側噴/中噴/后噴霧（不銹鋼噴嘴）/側沖洗水槍/垃圾箱自潔裝置）；萬向高壓路沿清洗；臺灣液壓閥組；威龍低壓泵（前沖）；4mm不銹鋼垃圾箱；4mm不銹鋼水箱；不銹鋼高壓管路；雙層不銹鋼吸塵筒；德國控制器；美國傳感器；尾部箭頭燈；機油、垃圾箱、水箱均帶防溢或低位報警裝置；倒車及洗掃狀態(tài)室內監(jiān)視器；倒車防撞自動保護裝置；檢修安全保護裝置；掃刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；20m高壓沖洗卷盤。集成式運動控制器，一鍵電腦控。


【副發(fā)動機水溫】
實時顯示副發(fā)動機的冷卻水溫，一般情況下水溫在85攝氏度左右。
【副發(fā)動機機油】
實時顯示副發(fā)動機的機油狀態(tài)，正常情況下，副發(fā)動機停止后此圖標紅色閃爍顯示，副發(fā)動機啟動后綠色常亮顯示。

4、根據不同清掃工況，在不增加副機油門的情況下，實現掃盤高中低三擋調速，既能保證在各種污染情況下都有良好的清掃效果，同時節(jié)省油耗已經刷毛的損耗。

5、進口液壓閥組和優(yōu)質的液壓馬達，使整車工作穩(wěn)定，使用壽命長。

6、不銹鋼的垃圾箱可抗一般腐蝕性，增加箱體的使用壽命。

7、超寬后門大于90°的開啟角度，垃圾箱可傾斜48度，方便傾倒垃圾，清理垃圾箱。

8、還可以加裝前沖、后灑、噴霧等灑水裝置，實現一車多用功能。

　　程力集團凱力環(huán)衛(wèi)用圖片來教您冬季如何保養(yǎng)，掃路車所有使用掃地車，洗掃車的朋友們注意了！ 　　

二、怎么正確的保養(yǎng)

1、為防止操作失誤，掃路車操控閥首要差異為主閥門和副閥門。主閥門的動力來自掃路車底盤，副閥門的動力來自專用公用部分的副發(fā)動機。主閥門辦理底盤后邊的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關，副閥門辦理掃路車的四把地刷(可獨自操控一面或悉數作業(yè))和吸盤的作業(yè)。

2、掃路車的副發(fā)動機因為選用發(fā)動機品牌不同功率不同，不過一般的的轉速在1500轉-1800轉左右。

3、根據作業(yè)需求一般可以選擇是否需求帶噴水降塵功用，常規(guī)裝備一般自帶后噴水，一起需注意清水箱水量是否夠用，一般清水箱容積不同，作業(yè)時刻可能有距離。

4、路途清掃車電磁多路閥壓力調理一般在溢流閥上，用戶可以適當調理壓力來改動掃地刷的轉速。

5、別的掃地車可根據路面狀況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否一起作業(yè)，如掃路旁邊旮旯則只用敞開靠角的一邊地刷滾動作業(yè)。

6、掃路車的垃圾箱可能有細微的灰塵堆積，整理垃圾箱時需求人工手動處理。
 


洗掃車水泵驅動操作

驅動前應檢查下述內容：

操作柜 ①.手油門置于“小”位置； ②.高壓三通閥置“回水”位置；

液壓系統 ①.油箱內是否注足油； ②.油箱下的兩截止閥是否打開；

水路系統 ①.水罐內是否注滿清水； ②.截止閥是否打開；③.過濾器上是否有堵物；④.檢查水泵曲軸箱的潤滑油量；


11、為了防止液壓油中的異物會對電磁操控閥的正常作業(yè)構成影響，環(huán)衛(wèi)工人應定時查看液壓油是否正常。

12、常常查看車輛副發(fā)動機的離合器電動推桿的限位設備是否正常。

13、掃地車操控鈕變換時，時刻距離應為5秒。

14、當路途清掃車的某液壓件作業(yè)不正常時，按過程先查看油路再查看電路。

洗掃車主要結構：
1、汽車底盤，2、副發(fā)動機，3、車廂，4、液壓閥組，5、掃刷驅動馬達，6、液壓系統過濾器，7、電控系統，8、旋渦水泵，9、清掃裝置，10、抽吸風機，11、中置掃刷，12、后置吸盤，13、不銹鋼垃圾箱及水箱，14、導流槽及大面積濾網，15、電視監(jiān)控儀，16、警示裝置




　　作為污染攻堅戰(zhàn)的重點戰(zhàn)役，“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”在各地打響。為了天更藍更，長沙各個區(qū)縣(市)、有關部門和單位紛紛亮出“利劍”捍衛(wèi)“長沙藍”。 　　


、國六東風多利卡8方掃路車還配備了優(yōu)質液壓馬達，轉速穩(wěn)定，保證清掃效果的同時能大幅度提高工作效率，并且故障率低，使用壽命更長、吸盤的吸塵管，國六東風多利卡8方掃路車采用了目前行業(yè)進的外翻式設計，管臂采用純進口原料制成，能有效防止吸塵管被劃破、凍裂，增加使用壽命。


(1)電路部分不正�？赡艿脑蛴校悍�(wěn)妥斷開、線路銜接松動掉落、線路斷……

(2)油路部分不正常可能的原因有：油泵的毛病、油管決裂或油路銜接處掉落漏油、電磁閥毛病。

駕駛室內裝有冷暖空調。
能選擇作業(yè)模式，選定作業(yè)模式后各作業(yè)機構的啟動與關停由程序自動控制，智能化一鍵式操作，清洗機構有全洗掃作業(yè)、左洗掃作業(yè)、右洗掃作業(yè)、全掃路作業(yè)、左掃路作業(yè)和右掃路作業(yè)等作業(yè)模式。



三、幾種掃路車錯的保養(yǎng)方法

1、掃路車螺栓過緊導致變形，環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母連接的緊固件許多，應該確保掃路車有足夠的預緊力，但也不能擰得太緊。假設擰得太緊，一方面將使銜接件在外力的作用下發(fā)生永世變形；另一方面將使掃路車螺栓發(fā)生拉伸永世變形，預緊力反而下降，以致構成滑扣或折斷現象。

　　程力公司潛心研發(fā)兩年打造的首批公告車型共有7款，分別是：純電動灑水車、純電動壓縮式垃圾運輸車、純電動路面養(yǎng)護車、純電動自裝卸式垃圾車、純電動車廂可卸式垃圾車、純電動多功能抑塵土車、純電動密閉式桶裝垃圾車 　　

2、在烈日下清洗掃路車會傷油漆，許多人喜愛在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水晾干。實際上，在烈日下洗車，水滴所構成的凸透鏡作用會使車漆的上層發(fā)生部分高溫現象，時刻一久，掃路車車漆便會失去光澤。假設在這個時分打蠟，也很簡單構成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟是在避陽的條件下進行，假設無法確保，那還是別洗了。

3、掃路車機油太多就會出毛病，假設掃路車機油太多，那么建議機在作業(yè)時曲軸柄、連桿大端會發(fā)生強烈的攪動，不只添加了建議機內部功率丟失，而且還會使濺到缸壁上的機油添加、發(fā)生燒排機油的問題。因而，掃路車建議機油底殼中的機油應操控面機油尺的上、下刻線之間為好。

【工作照明開】
控制工作燈的啟動與停止。
【低壓取力器開】
控制低壓泵取力器的結合與分離。
注意：此取力器安裝在主車發(fā)動機上面，在啟動前一定要踏下主車的離合器方可結合。




【副發(fā)動機水溫】
實時顯示副發(fā)動機的冷卻水溫，一般情況下水溫在85攝氏度左右。
【副發(fā)動機機油】
實時顯示副發(fā)動機的機油狀態(tài)，正常情況下，副發(fā)動機停止后此圖標紅色閃爍顯示，副發(fā)動機啟動后綠色常亮顯示。




作業(yè)模式選擇完成后，【作業(yè)啟動旋鈕】置于啟動位置，控制系統會根據選擇的作業(yè)模式分別啟動相應的工作，這個過程會持續(xù)30秒（不同的操作模式，時間不同）左右的時間，請耐心操作。
注意：啟動后，變更作業(yè)模式將無效。必須停止完成后，再次選擇并重新啟動！
 

4、掃路車圓圈方法打蠟會使作用變差，許多人給掃路車車身打蠟都習氣性地以圓圈方法中止，這種方法是不正確的。正確的打蠟方法應該是以直線方法，橫豎線替換中止，再沿著雨水活動的方向上終一道，這樣才華抵達削減車漆外表發(fā)生同心圓狀光環(huán)的作用。

5、因為路況不同，進口掃路車輪胎會不適用，歐洲平整的路面與我國的路況有較大差異、適宜歐洲路況的清掃車輪胎在我國就難有上佳體現，特別是胎側的耐沖擊力方面明顯有些不服水土，就好像穿意大利皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資消費后，都根據國內路途狀況在輪胎旁邊面添加了一層簾子布，然后大加強了胎側的抗沖擊力，合資消費的掃路車輪胎從性能上講完好可以代替進口貨。

因而適宜的掃路車保養(yǎng)方法能很好的維護咱們的掃路車，可是錯的保養(yǎng)方法就會拔苗助長。用正確的方法來保養(yǎng)掃路車，讓它可以為咱們的城市環(huán)衛(wèi)建造持久的做出奉獻

　　程力專用汽車股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點專用汽車制造企業(yè)。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。

　　服務體系：

　　一、服務體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。

　　二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。

　　三、服務宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

　　四、服務機構：在銷售公司領導下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

　　服務原則：

　　在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。

　　具體服務如下：

　　1、三包服務期內的產品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

　　2、終身保修。超過包修期內的產品，需更換配件的只收取相關成本費。

　　3、免費培訓操作員：

　�、� 由我廠安排高級工程師現場指導，學習理論及實際操作；

　�、� 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；

　�、� 按程序能熟練的操作；

　�、� 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。

　　維修分支機構、地點、服務時間、技術力量、聯系方式：

　　1、底盤（行駛部分）專業(yè)維修：可在當地底盤供應企業(yè)的技術服務站正常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。

　　2、專用裝置部分：我公司售后服務部在接受用戶請求后，將指派專業(yè)維修人員上門服務。

　　3、服務時間：省外維修，二十四小時內將指派專業(yè)維修人員上門服務；省內維修，二十四小時內維修人員可到達地點。

　　4、技術力量：按專業(yè)汽車改裝行業(yè)要求達到“工程師”等級的專業(yè)技術員。

　　5、凡在我公司有詳細登記、有聯系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障。