哈爾濱8米一體后翻自卸半掛車(chē)直銷(xiāo) |
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自卸后翻半掛車(chē)操作規(guī)程簡(jiǎn)要輕量化的自卸半掛車(chē)采用了前頂后卸的卸料方式,比側(cè)卸車(chē)型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量,但對(duì)卸料場(chǎng)地的平整度則要高很多。箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度要比用普通集裝箱改裝的強(qiáng)很多,并且箱體可拆卸,可以根據(jù)運(yùn)輸物料的不同選擇合適自己的箱體,這一點(diǎn)和集裝箱運(yùn)輸車(chē)頗為類(lèi)似,具體大家都懂得。后翻自卸半掛車(chē)的車(chē)箱體整體長(zhǎng)度一般在8-10米之間,外徑寬度大可以做到2.55米,內(nèi)徑寬度在2.45米,箱體高度只有0.6米,所以其箱內(nèi)有效容積大也只有14.7方,按砂石料的比重1.6噸/立方來(lái)算,平裝可以拉不到24噸貨物。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話聯(lián)系。 度鋼半掛車(chē)比普通碳鋼輕型半掛車(chē)自重更輕。使用SSAB度鋼,對(duì)半掛車(chē)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車(chē)承載量的情況下,半掛車(chē)的自重降低。車(chē)廂采用前窄后寬的模式,根據(jù)三角形原理,當(dāng)車(chē)廂舉起時(shí)其比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時(shí),大箱的邊角錢(qián)與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會(huì)側(cè)翻。 運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,輕型半掛車(chē)的使用 |
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