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GV-1000高速立式車削中心

	價格：元(人民幣)	產(chǎn)地：臺灣其它地區(qū)
	最少起訂量：1臺	發(fā)貨地：臺灣其它地區(qū)
	上架時間：2022-01-15 10:25:28	瀏覽量：8607
	亞崴機電科技（上海）有限公司
	經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工	公司類型：私營獨資企業(yè)
	所屬行業(yè)：其他行業(yè)專用設(shè)備	主要客戶：機械制造、航空航天機械制造、模具開發(fā)，汽車零件。
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聯(lián)系人:陳滿倉15000599980 ()	手機:15000599980
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郵箱:aweacnc@aliyun.com	地址:上海市青浦區(qū)天一路518號

詳細(xì)介紹

挾帶著業(yè)界領(lǐng)先的科技與三十多年的豐富車床制造經(jīng)驗，程泰GV-1000 系列立式車床以高品質(zhì)零件為基礎(chǔ)，結(jié)合了大馬力、高剛性結(jié)構(gòu)、快速加工等優(yōu)異性能，提供高效率之車銑復(fù)合加工能力，此一系列立式CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務(wù)所設(shè)計，可以輕易達(dá)成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的車削直徑? 1,000 mm 以及可達(dá)760 mm 的車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復(fù)合化功能，可在同一機臺內(nèi)進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規(guī)則工件，也可以平穩(wěn)的進行車銑復(fù)合化加工。

采用特殊鋼片制作之伸縮護蓋可保護各軸向軌道，并借以保障車床的耐用性。

全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導(dǎo)螺桿及其他重要元件之精確調(diào)整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時自動關(guān)閉，可避免浪費并符合確保需求。

Top

以操作者便利作業(yè)為優(yōu)先考量，GV-1000 系列增加了人體工學(xué)的設(shè)計概念，主軸端面至地面距離僅1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅671 mm，大幅提高上下料工件的便利性。

簡潔外觀設(shè)計，占地面積較同級臥式車床節(jié)省30% ~ 50%，廠房空間利用更有彈性。

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高效能流量檢測器可于潤滑油流量過低時自動進行報警，預(yù)防主軸變速箱內(nèi)溫度異常，借以維持齒輪組穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)與機臺的加工精度。

分離式切削液水箱易于維護，后出式除屑機配備可程式計時器，冷卻液不易流失，排屑更有效率。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

X 軸及Z 軸皆由高規(guī)格FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達(dá)驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

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X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Casting struction of GV-800 series shown

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Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(dá)成優(yōu)異的組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

X 軸及Z 軸皆由高規(guī)格FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達(dá)驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

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X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

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Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(dá)成優(yōu)異的組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

具高效能加強肋之床臺及立柱采用高張力米漢納鑄鐵并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長期加工使用之需求。由于高張力米漢納鑄鐵能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

X 軸及Z 軸皆由高規(guī)格FANUC AC αi 系列絕對值伺服馬達(dá)驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對值座標(biāo)解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

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X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

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Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達(dá)成優(yōu)異的組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負(fù)載。

工件實例

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主軸馬達(dá)輸出

GV-1000 系列

重要諸元	GV-1000	GV-1000/ATC
旋徑	? 1,020 mm
車削直徑	? 1,000 mm
標(biāo)準(zhǔn)車削直徑	? 330 mm	—
車削長度	760 mm	700 mm
夾頭尺寸	15" ~ 24"

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采用特殊鋼片制作之伸縮護蓋可保護各軸向軌道，并借以保障車床的耐用性。

全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導(dǎo)螺桿及其他重要元件之精確調(diào)整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時自動關(guān)閉，可避免浪費并符合確保需求。

以操作者便利作業(yè)為優(yōu)先考量，GV-1000 系列增加了人體工學(xué)的設(shè)計概念，主軸端面至地面距離僅1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅671 mm，大幅提高上下料工件的便利性。

簡潔外觀設(shè)計，占地面積較同級臥式車床節(jié)省30% ~ 50%，廠房空間利用更有彈性。

高效能流量檢測器可于潤滑油流量過低時自動進行報警，預(yù)防主軸變速箱內(nèi)溫度異常，借以維持齒輪組穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)與機臺的加工精度。

分離式切削液水箱易于維護，后出式除屑機配備可程式計時器，冷卻液不易流失，排屑更有效率。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

高剛性結(jié)構(gòu)

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

( GV-1000 系列之主架構(gòu)圖 )

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

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采用特殊鋼片制作之伸縮護蓋可保護各軸向軌道，并借以保障車床的耐用性。

全包覆式防護鈑金將車削鐵屑與冷卻液隔離在機床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境。

自動潤滑系統(tǒng)提供滑道、滾珠導(dǎo)螺桿及其他重要元件之精確調(diào)整的潤滑油。潤滑油分配系統(tǒng)于待機時自動關(guān)閉，可避免浪費并符合確保需求。

以操作者便利作業(yè)為優(yōu)先考量，GV-1000 系列增加了人體工學(xué)的設(shè)計概念，主軸端面至地面距離僅1,080 mm，夾頭中心至活動門外緣也僅671 mm，大幅提高上下料工件的便利性。

簡潔外觀設(shè)計，占地面積較同級臥式車床節(jié)省30% ~ 50%，廠房空間利用更有彈性。

高效能流量檢測器可于潤滑油流量過低時自動進行報警，預(yù)防主軸變速箱內(nèi)溫度異常，借以維持齒輪組穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)與機臺的加工精度。

分離式切削液水箱易于維護，后出式除屑機配備可程式計時器，冷卻液不易流失，排屑更有效率。

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

運用有限元素分析與優(yōu)化設(shè)計之床臺及立柱，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加30%。所以GV-1000 系列產(chǎn)品可從事重切削并保持長期高精度，而刀具之使用壽命并借此得以延長。

全系列搭載FANUC αi 系列伺服馬達(dá)及αPi 系列主軸馬達(dá)，借以確保卓越性能與精度。

X 軸采用日系高精度滾柱滑軌，無論于定位精度或低速操作的平穩(wěn)性方面皆有優(yōu)異的表現(xiàn)，此外，滑軌均經(jīng)過預(yù)壓處理，可有效消除間隙并防止高速移動時的上浮效應(yīng)。

Z 軸軌道以大尺寸硬軌設(shè)計，經(jīng)熱處理與精密研磨，軌道動面貼覆進口特級Turcite B 耐磨片可降低磨耗并防止滑動遲滯現(xiàn)象并降低磨耗。

搭載日系電磁煞車器之Z 軸煞車系統(tǒng)與伺服馬達(dá)采分離式設(shè)計，煞車高效率，并可確保意外斷電下人員作業(yè)的安全。

經(jīng)熱處理及精密研磨之C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保優(yōu)異的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

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