| 中國城市軌道交通行業(yè)運營狀況分析與投資前景研究報告2022-2027年 |
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中國城市軌道交通行業(yè)運營狀況分析與投資前景研究報告2022-2027年 【出版日期】2022年1月 【交付方式】emil電子版或特快專遞 【報告價格】[紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元 【 在 線 】010-57101528 【移 動】 18211180815 詳細介紹 章：城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 17 1.1 城市軌道交通行業(yè)相關概述 17 1.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義 17 1.1.2 城市軌道交通系統(tǒng)的分類 17 1.1.3 城市軌道交通行業(yè)的特征 22 1.1.4 研究方法及預測方法介紹 25 1.2 城市軌道交通行業(yè)的和作用 27 1.2.1 城軌在國民經濟中的和作用 27 1.2.2 城軌在交通體系中的和作用 28 1.3 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展綜述 29 1.3.1 城市公共交通行業(yè)總體情況分析 29 1.3.2 發(fā)展城市軌道交通的性分析 33 1.3.3 發(fā)展城市軌道交通的充分性分析 34 1.3.4 城市軌道交通行業(yè)經營模式分析 34 1.3.5 城市軌道交通安全標準體系分析 38 1.3.6 城市軌道交通發(fā)展存在問題分析 44 1.3.7 城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議 45 第2章：城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈分析 48 2.1 城市軌道交通行業(yè)產業(yè)鏈結構 48 2.2 城市軌道交通行業(yè)上游產業(yè)鏈 52 2.2.1 水泥市場需求分析 52 2.2.2 鋼鐵市場需求分析 53 2.2.3 建筑施工市場分析 58 2.2.4 盾構市場需求分析 59 2.3 城市軌道交通行業(yè)中游產業(yè)鏈分析 61 2.3.1 城軌運輸裝備市場分析 61 2.3.2 城軌電力及電氣設備分析 62 2.3.3 信號制造和安裝市場分析 63 2.4 城市軌道交通行業(yè)下游產業(yè)鏈分析 66 2.4.1 中國城市化進程不斷加快 66 2.4.2 各地積極推進城軌建設 68 第3章：城市軌道交通行業(yè)市場環(huán)境分析 69 3.1 城市軌道交通行業(yè)政策環(huán)境分析 69 3.1.1 城市軌道交通行業(yè)管理體制 69 3.1.2 城市軌道交通行業(yè)“”發(fā)展規(guī)劃 70 3.1.3 城市軌道交通行業(yè)主要政策 70 3.1.4 城市軌道交通政策發(fā)展趨勢 75 3.2 城市軌道交通行業(yè)經濟環(huán)境分析 76 3.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析 76 （1）美國經濟環(huán)境分析 76 （2）日本經濟環(huán)境分析 78 （3）歐元區(qū)經濟環(huán)境分析 80 3.2.2 國家宏觀經濟環(huán)境分析 83 （1）gdp增長情況 83 （2）固定資產投資 84 （3）國家進出口額 84 （4）國內cpi指數(shù) 85 （5）制造業(yè)pmi指數(shù) 86 （6）貨幣供應量及其款 88 3.3 城市軌道交通行業(yè)技術環(huán)境分析 88 3.3.1 國內技術發(fā)展現(xiàn)狀 88 （1）建設施工技術 88 （2）車輛裝備技術 89 （3）通信信號系統(tǒng) 90 （4）電力監(jiān)控系統(tǒng) 91 3.3.2 技術進步與發(fā)展趨勢 91 （1）建設施工技術進步和發(fā)展趨勢 91 （2）車輛裝備技術進步和發(fā)展趨勢 91 （3）通信信號系統(tǒng)技術進步和發(fā)展趨勢 92 （4）電力監(jiān)控系統(tǒng)技術進步和發(fā)展趨勢 93 （5）節(jié)能技術發(fā)展趨勢 94 3.4 城市軌道交通行業(yè)社會環(huán)境分析 95 3.4.1 城市軌道交通對經濟發(fā)展的影響分析 95 （1）城市軌道交通對經濟發(fā)展的直接效應 96 （2）城市軌道交通對經濟發(fā)展的間接效應 97 3.4.2 城市軌道交通對生態(tài)環(huán)境的影響分析 99 （1）城市軌道交通可節(jié)約土地資源 99 （2）城市軌道交通可節(jié)約大量的能源 99 （3）城市軌道交通可環(huán)境的惡化 100 （4）城市軌道交通對聲環(huán)境的影響 100 （5）城市軌道交通可以減少水土流失 101 （6）城市軌道交通系統(tǒng)可熱污染 101 （7）城市軌道交通減輕了視覺光污染 101 （8）城市軌道交通產生電磁環(huán)境影響 101 3.4.3 城市軌道交通對房地產市場的影響分析 102 （1）國際城軌對房地產的影響研究與實例 102 （2）國內城軌對房地產的影響研究與實例 103 3.4.4 城市軌道交通對城市發(fā)展的影響分析 104 （1）軌道交通對城市交通結構的影響分析 104 （2）軌道交通對城市空間結構的影響分析 105 （3）軌道交通對城市產業(yè)結構的影響分析 105 （4）軌道交通對城市經濟發(fā)展的影響分析 106 （5）合理軌道交通規(guī)模及路網(wǎng)規(guī)劃的作用 106 第4章：國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 109 4.1 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展概況 109 4.1.1 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程 109 4.1.2 國際大城市軌道交通的發(fā)展特點 111 4.1.3 國際城市軌道交通盈利模式分析 113 4.2 主要城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 115 4.2.1 美國紐約軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 116 4.2.2 英國倫敦軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 116 4.2.3 法國巴黎軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 118 4.2.4 德國柏林軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 118 4.2.5 俄羅斯莫斯科軌道交通發(fā)展狀況 118 4.2.6 日本東京軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況 119 4.3 國際城市軌道交通裝備市場動向 121 4.3.1 國際城市軌道交通裝備市場動向 121 （1）國際城市軌道交通裝備市場供需動向 121 （2）國際城市軌道交通裝備產品招投標情況 122 （3）國際城市軌道交通裝備主要產品產銷情況 122 4.3.2 主要地區(qū)城市軌道交通在建和擬建項目動向 123 （1）歐洲城市軌道建設規(guī)劃及建設項目動向 123 （2）美洲城市軌道建設規(guī)劃及建設項目動向 124 （3）非洲城市軌道建設規(guī)劃及建設項目動向 124 （4）亞洲城市軌道建設規(guī)劃及建設項目動向 125 4.4 國際城市軌道交通運營狀況分析 127 4.4.1 國際城市軌道交通運營模式分析 127 （1）紐約模式 127 （2）漢城模式 128 （3）倫敦模式 129 （4）新加坡模式 130 （5）菲律賓模式 131 （6）曼谷輕軌模式 132 4.4.2 國際城市軌道交通產業(yè)績效分析 133 （1）美國紐約地鐵績效分析 134 （2）英國倫敦地鐵績效分析 135 （3）法國巴黎地鐵績效分析 135 4.4.3 國際典型城市軌道交通換乘系統(tǒng)分析 136 （1）倫敦地鐵換乘系統(tǒng)分析 136 （2）東京地鐵換乘系統(tǒng)分析 136 （3）莫斯科地鐵換乘系統(tǒng)分析 136 4.4.4 國際城市軌道交通行業(yè)發(fā)展經驗借鑒 137 （1）應堅持加速發(fā)展城市軌道交通 138 （2）投資多元化推動城市軌道交通建設 138 （3）市場化經營提高軌道交通的運行能力 138 （4）法制化管理以規(guī)范軌道交通建設行為 139 第5章：中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析 140 5.1 中國城市軌道交通建設動向分析 140 5.1.1 城市軌道交通建設總體規(guī)劃分析 140 5.1.2 城市軌道交通建設在建項目分析 140 5.1.3 城市軌道交通建設聯(lián)合開發(fā)模式 142 （1）聯(lián)合開發(fā)性及可行性分析 142 （2）城軌建設聯(lián)合開發(fā)的內涵分析 145 （3）城軌建設聯(lián)合開發(fā)的實施情況 149 （4）城軌建設聯(lián)合開發(fā)的案例分析 157 5.1.4 城市軌道交通項目設計管理模式 166 （1）設計總承包管理模式分析 166 （2）設計總體管理模式分析 167 （3）設計管理模式對比分析 167 （4）項目設計管理實例分析 168 5.1.5 城市軌道交通建設效益分析 170 （1）城軌的交通效益產生與作用機理 170 （2）城軌的土地效益產生與作用機理 171 （3）城軌的環(huán)境效益產生與作用機理 172 （4）城軌的經濟效益產生與作用機理 172 （5）城軌的社會效益產生與作用機理 173 （6）各項效益之間的遞階關系分析 173 5.2 中國城市軌道交通裝備產銷分析 174 5.2.1 城軌地鐵車輛供需狀況分析 174 5.2.2 城軌地鐵車輛招投標情況分析 174 5.2.3 城軌地鐵車輛主要產品產銷情況 178 5.2.4 中資企業(yè)國際城軌市場開發(fā)動向 178 5.3 中國城市軌道交通運營態(tài)勢分析 182 5.3.1 城市軌道交通運營里程分析 182 5.3.2 城市軌道交通客流特征分析 182 （1）軌道交通站點類型劃分 182 （2）軌道交通客流來源分析 183 （3）軌道交通接駁方式分析 183 5.3.3 城市軌道交通聯(lián)合票制體系分析 184 （1）現(xiàn)行各種票制分析 184 （2）聯(lián)合票制體系結構 185 （3）聯(lián)合票制優(yōu)點分析 186 （4）實施的難點及對策 186 5.3.4 各地城市軌道交通價格分析 186 （1）北京軌道交通價格分析 187 （2）上海軌道交通價格分析 188 （3）天津軌道交通價格分析 189 （4）重慶軌道交通價格分析 190 （5）廣州軌道交通價格分析 190 （6）南京軌道交通價格分析 191 （7）深圳軌道交通價格分析 191 （8）成都軌道交通價格分析 193 （9）沈陽軌道交通價格分析 194 （10）武漢軌道交通價格分析 194 5.3.5 城市軌道交通公交換乘分析 194 （1）主要公共交通方式的特性分析 194 （2）換乘接駁車站的設施類型分析 195 （3）軌道交通與常規(guī)公交換乘問題 195 （4）軌道交通與常規(guī)公交換乘對策 196 （5）相互換乘線路調整的相關建議 198 第6章：城市軌道交通重點城市發(fā)展分析 200 6.1 北京市軌道交通發(fā)展狀況 200 6.1.1 北京軌道交通規(guī)劃與建設動向 200 6.1.2 城軌車輛需求與采購動向 202 6.1.3 北京新開通軌道交通線路情況 202 6.1.4 北京市軌道交通市場運營情況 203 6.2 上海市軌道交通發(fā)展狀況 203 6.2.1 上海軌道交通規(guī)劃與建設動向 203 6.2.2 城軌車輛需求與采購動向 205 6.2.3 上海新開通軌道交通線路情況 206 6.2.4 上海市軌道交通市場運營情況 206 6.3 廣州市軌道交通發(fā)展狀況 207 6.3.1 廣州軌道交通規(guī)劃與建設動向 207 6.3.2 城軌車輛需求與采購動向 210 6.3.3 廣州新開通軌道交通線路情況 210 6.3.4 廣州市軌道交通市場運營情況 211 6.4 深圳市軌道交通發(fā)展狀況 211 6.4.1 深圳軌道交通規(guī)劃與建設動向 211 6.4.2 深圳市城市軌道交通建設模式 212 6.4.3 城軌車輛需求與采購動向 215 6.4.4 深圳新開通軌道交通線路情況 216 6.4.5 深圳市軌道交通市場運營情況 216 6.4.6 深圳市軌道交通主要發(fā)展策略 216 6.5 其他城市軌道交通發(fā)展狀況 217 6.5.1 其他城市軌道交通總體發(fā)展狀況 217 （1）其它城市軌道交通規(guī)劃與建設動向 217 （2）其它城市新開通軌道交通線路情況 221 （3）其它城市車輛需求與采購動向 223 6.5.2 天津市軌道交通發(fā)展狀況分析 224 （1）天津市軌道交通線路建設情況 224 （2）天津市軌道交通市場運營情況 224 （3）天津市城軌對沿線樓市的影響 225 （4）天津市軌道交通發(fā)展前景展望 225 6.5.3 重慶市軌道交通發(fā)展狀況分析 226 （1）重慶市軌道交通線路建設情況 226 （2）重慶市軌道交通市場運營情況 226 （3）重慶市軌道交通發(fā)展前景展望 227 6.5.4 成都市軌道交通發(fā)展狀況分析 228 （1）成都市軌道交通線路建設情況 228 （2）成都市軌道交通市場運營情況 229 （3）成都市軌道交通發(fā)展前景展望 229 6.5.5 大連市軌道交通發(fā)展狀況分析 230 （1）大連市軌道交通線路建設情況 230 （2）大連市軌道交通市場運營情況 231 （3）大連市軌道交通發(fā)展前景展望 231 6.5.6 南京市軌道交通發(fā)展狀況分析 232 （1）南京市軌道交通線路建設情況 232 （2）南京市軌道交通市場運營情況 233 （3）南京城軌對房地產市場的影響 234 （4）南京市軌道交通未來發(fā)展規(guī)劃 238 6.5.7 武漢軌道交通發(fā)展狀況分析 239 （1）武漢市軌道交通線路建設情況 239 （2）武漢市軌道交通市場運營情況 240 （3）武漢市軌道交通發(fā)展前景展望 240 6.5.8 杭州市軌道交通發(fā)展狀況分析 241 （1）杭州市軌道交通線路建設情況 241 （2）杭州市軌道交通市場運營情況 241 （3）杭州市軌道交通經濟效應分析 242 （4）杭州市軌道交通未來發(fā)展規(guī)劃 242 6.5.9 長春市軌道交通發(fā)展狀況分析 243 （1）長春市軌道交通線路建設情況 243 （2）長春市軌道交通市場運營情況 244 （3）長春市軌道交通發(fā)展前景展望 244 6.5.10 沈陽市軌道交通發(fā)展狀況分析 245 （1）沈陽市軌道交通線路建設情況 245 （2）沈陽市軌道交通市場運營情況 246 （3）沈陽市軌道交通發(fā)展前景展望 246 6.5.11 西安市軌道交通發(fā)展狀況分析 247 （1）西安市軌道交通線路建設情況 247 （2）西安市軌道交通市場運營情況 248 （3）西安市軌道交通發(fā)展前景展望 248 6.5.12 哈爾濱軌道交通發(fā)展狀況分析 248 （1）哈爾濱軌道交通線路建設情況 248 （2）哈爾濱軌道交通市場運營情況 249 （3）哈爾濱軌道交通發(fā)展前景展望 249 第7章：城市軌道交通細分市場發(fā)展分析 250 7.1 地鐵 250 7.1.1 地鐵的相關概述 250 （1）地鐵的相關概念 250 （2）地鐵規(guī)范與地鐵安全 250 （3）地鐵行業(yè)的經濟特征 252 （4）地鐵安全運行總體分析 252 7.1.2 地鐵的運營模式及效益分析 258 （1）地鐵經營現(xiàn)狀分析 258 （2）地鐵的運營模式及其運作 259 （3）地鐵經濟的間接效益分析 260 （4）實現(xiàn)地鐵經濟效益的思路 262 7.1.3 國際地鐵發(fā)展概況分析 264 （1）世界地鐵發(fā)展歷程回顧 264 （2）巴黎地鐵建設管理分析 265 （3）倫敦地鐵建設管理分析 267 （4）紐約地鐵建設管理分析 269 （5）首爾地鐵建設管理分析 271 （6）開羅地鐵建設管理分析 273 7.1.4 香港地鐵發(fā)展概況分析 274 （1）香港地鐵建設概況分析 274 （2）香港地鐵建設發(fā)展經驗 275 （3）香港地鐵商業(yè)特色分析 276 （4）香港地鐵的投模式 277 （5）香港地鐵公司成功之道 277 7.1.5 中國內地地鐵發(fā)展概況分析 278 （1）中國地鐵建設發(fā)展歷程 278 （2）中國地鐵在建項目匯總 279 （3）中國地鐵建設發(fā)展規(guī)劃 279 （4）中國地鐵交通運營情況 279 7.1.6 中國主要城市地鐵發(fā)展狀況 281 （1）北京地鐵發(fā)展狀況 281 （2）上海地鐵發(fā)展狀況 282 （3）廣州地鐵發(fā)展狀況 283 （4）天津地鐵發(fā)展狀況 284 （5）深圳地鐵發(fā)展狀況 285 7.2 輕軌 286 7.2.1 輕軌的相關概述 286 （1）輕軌的概念 286 （2）地鐵和輕軌的區(qū)別 287 （3）輕軌交通的特點和適用性 287 7.2.2 國外輕軌交通的發(fā)展概況 287 （1）世界輕軌交通發(fā)展歷程 287 （2）北美輕軌系統(tǒng)發(fā)展狀況 288 （3）法國輕軌系統(tǒng)發(fā)展狀況 289 （4）新加坡輕軌系統(tǒng)發(fā)展狀況 293 7.2.3 中國輕軌交通發(fā)展分析 295 （1）輕軌交通發(fā)展的有利條件 295 （2）中國輕軌交通的建設情況 297 （3）中國輕軌交通的建設規(guī)劃 298 （4）中國輕軌交通的運營情況 301 （5）輕軌建設的經濟效益分析 302 （6）主要地區(qū)輕軌的發(fā)展情況 302 7.3 磁懸浮列車 305 7.3.1 磁懸浮列車定義及特點 305 （1）磁懸浮列車的定義 305 （2）磁懸浮列車的優(yōu)點 305 （3）磁懸浮列車的工作原理 306 7.3.2 國外磁懸浮列車發(fā)展概況 309 （1）世界磁懸浮列車發(fā)展概況 309 （2）德國磁懸浮列車發(fā)展狀況 309 （3）日本磁懸浮列車發(fā)展狀況 310 （4）韓國磁懸浮列車發(fā)展狀況 310 7.3.3 中國磁懸浮列車發(fā)展分析 311 （1）中國磁懸浮列車市場需求分析 311 （2）中國磁懸浮鐵路總體建設情況 311 （3）中國磁懸浮交通線路規(guī)劃情況 311 （4）中國磁懸浮項目進展動向 315 7.3.4 磁懸浮列車技術發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 318 （1）日本超導磁懸浮列車的技術開發(fā) 318 （2）中低速磁懸浮列車關鍵技術綜述 320 （3）磁懸浮列車面臨的技術挑戰(zhàn) 321 7.3.5 中國磁懸浮交通的發(fā)展前景展望 321 第8章：中國城市軌道交通智能化分析 323 8.1 中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)分析 323 8.1.1 城市軌道交通智能化系統(tǒng)的構成 323 8.1.2 城市軌道交通智能化系統(tǒng)優(yōu)勢分析 324 8.1.3 城市軌道交通智能化市場規(guī)模分析 325 8.1.4 城市軌道交通智能化市場競爭分析 326 8.2 中國城市軌道交通智能化子系統(tǒng)分析 328 8.2.1 城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)分析 328 （1）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)相關概述 328 （2）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)運行模式 329 （3）城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 332 8.2.2 城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)分析 333 （1）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程 333 （2）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 335 （3）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展關鍵 335 （4）城軌自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 339 8.2.3 城市軌道交通信號系統(tǒng)分析 339 （1）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展概況 339 （2）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀 340 （3）城市軌道交通信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢 341 8.2.4 城市軌道交通屏蔽門系統(tǒng)分析 342 （1）屏蔽門系統(tǒng)相關概述 343 （2）屏蔽門系統(tǒng)的利弊分析 343 （3）典型屏蔽門系統(tǒng)案例分析 347 （4）屏蔽門系統(tǒng)在地鐵的應用前景 347 第9章：城市軌道交通行業(yè)競爭狀況分析 349 9.1 國際城市軌道交通裝備重點企業(yè)分析 349 9.1.1 加拿大龐巴迪公司 349 （1）技術發(fā)展動向 349 （2）市場開發(fā)動向 349 （3）經營運作動向 350 9.1.2 法國阿爾斯通公司 351 （1）技術發(fā)展動向 351 （2）市場開發(fā)動向 352 （3）經營運作動向 353 9.1.3 德國西門子公司 353 （1）技術發(fā)展動向 353 （2）市場開發(fā)動向 353 （3）經營運作動向 354 9.1.4 日本川崎重工 355 （1）技術發(fā)展動向 355 （2）市場開發(fā)動向 356 （3）經營運作動向 356 9.1.5 美國通用電氣公司 357 （1）技術發(fā)展動向 357 （2）市場開發(fā)動向 357 （3）經營運作動向 357 9.2 中國城市軌道交通行業(yè)競爭狀況分析 358 9.2.1 城市軌道交通行業(yè)集中度分析 358 （1）城市軌道交通的生命周期分析 358 （2）城市軌道交通行業(yè)集中度分析 359 （3）城市軌道交通行業(yè)集中度預測 360 9.2.2 城市軌道交通行業(yè)競爭結構分析 363 （1）供應商的議價能力分析 363 （2）企業(yè)間的競爭威脅分析 364 （3）潛在進入者的威脅分析 366 （4）替代品的競爭威脅分析 367 （5）消費者的議價能力分析 370 0章：城市軌道交通主要企業(yè)經營情況 371 10.1 城市軌道交通建設市場主要企業(yè)經營分析 371 10.1.1 中國中鐵股份有限公司經營情況分析 371 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 371 （2）主要經濟指標分析 372 （3）企業(yè)盈利能力分析 373 （4）企業(yè)運營能力分析 375 （5）企業(yè)償債能力分析 375 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 376 （7）企業(yè)建設線路情況 376 （8）企業(yè)競爭力分析 377 （9）企業(yè)投資兼并與重組分析 377 （10）企業(yè)發(fā)展動向分析 377 10.1.2 中國鐵建股份有限公司經營情況分析 383 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 383 （2）主要經濟指標分析 384 （3）企業(yè)盈利能力分析 385 （4）企業(yè)運營能力分析 386 （5）企業(yè)償債能力分析 387 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 387 （7）企業(yè)建設線路情況 388 （8）企業(yè)競爭力分析 388 （9）企業(yè)投資兼并與重組分析 390 （10）企業(yè)發(fā)展動向分析 391 10.1.3 上海隧道工程股份有限公司經營情況分析 394 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 394 （2）主要經濟指標分析 396 （3）企業(yè)盈利能力分析 397 （4）企業(yè)運營能力分析 397 （5）企業(yè)償債能力分析 397 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 398 （7）企業(yè)建設線路情況 399 （8）企業(yè)競爭力分析 399 （9）企業(yè)投資兼并與重組分析 399 （10）企業(yè)發(fā)展動向分析 400 10.1.4 廣東水電二局股份有限公司經營情況分析 401 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 401 （2）主要經濟指標分析 403 （3）企業(yè)盈利能力分析 404 （4）企業(yè)運營能力分析 405 （5）企業(yè)償債能力分析 405 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 406 （7）企業(yè)建設線路情況 406 （8）企業(yè)競爭力分析 407 （9）企業(yè)投資兼并與重組分析 407 （10）企業(yè)發(fā)展動向分析 408 10.1.5 宏潤建設集團股份有限公司經營情況分析 409 （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 410 （2）主要經濟指標分析 411 （3）企業(yè)盈利能力分析 412 （4）企業(yè)運營能力分析 413 （5）企業(yè)償債能力分析 413 （6）企業(yè)發(fā)展能力分析 414 （7）企業(yè)建設線路情況 414 （8）企業(yè)競爭力分析 415 （9）企業(yè)投資兼并與重組分析 415 （10）企業(yè)發(fā)展動向分析 416 ……另有8家企業(yè)分析。 1章：城市軌道交通行業(yè)投分析 529 11.1 城市軌道交通行業(yè)投資分析 529 11.1.1 城市軌道交通行業(yè)投資特性分析 529 （1）城市軌道交通行業(yè)進入壁壘分析 529 （2）城市軌道交通行業(yè)盈利模式分析 530 （3）城市軌道交通行業(yè)盈利因素分析 531 11.1.2 國際城市軌道交通投資狀況分析 532 （1）美國軌道交通投資狀況分析 533 （2）法國巴黎軌道交通投資分析 534 （3）家軌道交通投資分析 535 11.1.3 國際城市軌道交通投資體制比較 535 （1）英國軌道交通投資體制 536 （2）德國軌道交通投資體制 536 （3）法國軌道交通投資體制 537 （4）日本軌道交通投資體制 537 （5）美國軌道交通投資體制 538 11.1.4 中國軌道交通投資狀況分析 538 （1）城市軌道交通投資規(guī)模分析 538 （2）城市軌道交通投資結構分析 540 （3）城市軌道交通投資需求分析 541 11.2 城市軌道交通行業(yè)分析 542 11.2.1 城市軌道交通的基本模式分析 542 （1）模式分析 542 （2）商業(yè)模式分析 542 （3）混合模式分析 543 （4）模式比較分析 543 11.2.2 城市軌道交通的具體模式分析 543 （1）bot模式分析 543 （2）tot模式分析 544 （3）ppp模式分析 544 （4）abs模式分析 545 （5）租賃運用分析 545 11.2.3 中國城市軌道交通狀況分析 546 （1）中國城市軌道交通規(guī)模 546 （2）上海軌道交通狀況分析 547 （3）北京軌道交通狀況分析 547 （4）廣州軌道交通狀況分析 548 （5）武漢軌道交通狀況分析 549 （6）南京軌道交通狀況分析 549 （7）深圳軌道交通狀況分析 549 11.3 城市軌道交通行業(yè)投建議 550 11.3.1 城市軌道交通投風險分析 550 11.3.2 城市軌道交通投矛盾分析 551 11.3.3 城市軌道交通行業(yè)投預測 553 （1）城市軌道交通行業(yè)投資預測 553 （2）城市軌道交通行業(yè)預測 554 11.3.4 城市軌道交通行業(yè)投建議 554 （1）城市軌道交通行業(yè)投資建議 554 （2）城市軌道交通行業(yè)建議 556 2章：城市軌道交通“”規(guī)劃及前景預測分析 558 12.1 城市軌道交通發(fā)展趨勢分析 558 12.1.1 國際城市軌道交通發(fā)展趨勢分析 558 12.1.2 中國城市軌道交通發(fā)展趨勢分析 562 12.2 城市軌道交通客運需求分析 562 12.2.1 中國城市軌道客運需求分析 562 12.2.2 中國城市軌道客運需求預測 564 12.3 城市軌道交通市場前景預測分析 566 12.3.1 城市軌道交通市場影響因素分析 566 12.3.2 城市軌道交通市場規(guī)模預測分析 567 （1）城市軌道交通建設市場規(guī)模預測 567 （2）城市軌道交通裝備市場規(guī)模預測 574 （3）城市軌道交通運營市場規(guī)模預測 574 12.3.3 城市軌道交通細分市場規(guī)模預測 575 （1）地鐵市場規(guī)模預測分析 575 （2）輕軌市場規(guī)模預測分析 576 （3）磁懸浮市場規(guī)模預測分析 577 圖表目錄 圖表1：各種軌道系統(tǒng)投資與回收率綜合指標對比(單位：萬人次/小時，億元，年) 23 圖表2：部分國家城市地鐵營運情況(單位：%) 24 圖表3：城市內各類交通工具的經濟特征比較(單位：km/h，萬人次/h，min，kcal/人?6?1km，元人?6?1km) 29 圖表4：各種交通方式占用道路面積的比較(單位：平方米) 33 圖表5：地鐵與公交比較(單位：萬人，km/h) 34 圖表6：軌道交通立項申報條件(單位：萬人，億元) 34 圖表7：城市軌道交通安全標準體系結構模型 39 圖表8：城市軌道交通安全標準體系層次 41 圖表9：軌道交通產業(yè)結構圖 48 圖表10：城市軌道交通行業(yè)上游供應鏈概述 49 圖表11：城市軌道交通中游產業(yè)鏈概述 49 圖表12：城市軌道交通下游產業(yè)鏈概述 50 圖表13：北京市城市軌道交通投資構成情況(單位：%) 51 圖表14：2017-2021年中國水泥產量及其同比增長情況(單位：萬噸，%) 52 圖表15：水泥工業(yè)“”主要發(fā)展目標(單位：%，億噸) 53 圖表16：2017-2021年中國粗鋼月產量變化圖(單位：萬噸，%) 56 圖表17：2018-2021年中國不同品種鋼材產量累計同比走勢(單位：%) 56 圖表18：“”時期鋼鐵工業(yè)發(fā)展主要指標(單位：%，千克標煤，立方米，千克) 58 圖表19：中國城市軌道交通建設市場主要企業(yè) 58 圖表20：中國軌道交通建設市場份額(單位：%) 59 圖表21：中國盾構市場主要企業(yè) 59 圖表22：中國盾構市場份額(單位：%) 60 圖表23：主要線路信號系統(tǒng)提供商列舉 65 圖表24：2016-2025年中國按人口數(shù)量劃分的城市數(shù)量變化情況(單位：個) 67 圖表25：世界主要國家城市化率變化情況(單位：%) 67 圖表26：近期城市軌道交通政策匯總 71 圖表27：2018-2021年美國gdp同比、環(huán)比折年率走勢圖(單位：%) 76 圖表28：2017-2021年美國消費者信心指數(shù)走勢圖 77 圖表29：2017-2021年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)失業(yè)金人數(shù)走勢圖(單位：人) 78 圖表30：2017-2021年日本消費者信心指數(shù)走勢圖 78 圖表31：2017-2021年日本消費者信心指數(shù)分項走勢圖 79 圖表32：2017-2021年日本進出口同比增長情況(單位：%) 79 圖表33：2017-2021年日本出口分區(qū)域增長情況(單位：%) 80 圖表34：2017-2021年日本cpi、cpi指數(shù)走勢圖(單位：%) 80 圖表35：2018-2021年歐洲pmi指數(shù)走勢圖(單位：%) 81 圖表36：2017-2021年歐元區(qū)消費者信心指數(shù)走勢圖 81 圖表37：2017-2021年歐元區(qū)cpi指數(shù)走勢圖(單位：%) 82 圖表38：2020年12月歐元區(qū)cpi分項指數(shù)走勢圖(單位：%) 82 圖表39：2017-2021年歐元區(qū)m3同比走勢圖(單位：%) 83 圖表40：2018-2021年中國國內生產總值同比增長速度(單位：%) 83 圖表41：2021年全國固定資產投資(不含農戶)同比增速(單位：%) 84 圖表42：2017-2021年中國貨物進出口總額(單位：億美元) 84 圖表43：2018-2021年中國居民消費者價格指數(shù)同比增長情況(單位：%) 85 圖表44：2018-2021年中國制造業(yè)pmi走勢圖(單位：%) 87 圖表45：2018-2021年中國廣義貨幣(m2)增長速度(單位：%) 88 圖表46：規(guī)模經濟圈效應示意圖 96 圖表47：深圳地鐵項目車站和區(qū)間對建材的需求量(單位：噸) 96 圖表48：幾種主要交通工具的單位能源消耗比較(單位：千卡) 100 圖表49：軌道交通沿線各主體的收益情況(單位：萬美元，%) 103 圖表50：軌道交通路網(wǎng)運營規(guī)模影響因素的層次結構模型 107 圖表51：世界具備軌道交通線路網(wǎng)絡規(guī)；\營的主要國家(單位：個，公里) 110 圖表52：世界具備地鐵線路網(wǎng)絡規(guī)；\營的城市(單位：萬人，公里，條，輛，個) 110 圖表53：不同形式的城市軌道交通比較(單位：km/h，min，輛，m，萬人次/h) 112 圖表54：軌道交通基建費用對比(單位：萬美元/公里) 112 圖表55：影響軌道交通基建成本的因素(單位：%) 113 圖表56：世界部分大城市軌道線網(wǎng)密度及萬人擁有軌道線網(wǎng)長度(單位：平方公里，公里，公里/平方公里，萬人，公里/萬人) 116 圖表57：英國倫敦地鐵路線情況(單位：公里) 117 圖表58：德國柏林地鐵路線情況(單位：公里，座) 118 圖表59：俄羅斯莫斯科地鐵路線情況(單位：公里，座) 119 圖表60：日本東京都會區(qū)地下鐵路線情況(單位：公里) 120 圖表61：紐約軌道交通系統(tǒng)運營模式 127 圖表62：漢城軌道交通系統(tǒng)運營模式 128 圖表63：倫敦軌道交通系統(tǒng)運營模式 130 圖表64：新加坡軌道交通系統(tǒng)運營模式 130 圖表65：菲律賓軌道交通系統(tǒng)運營模式 131 圖表66：曼谷軌道交通系統(tǒng)運營模式 132 圖表67：世界主要城市地鐵客運量情況(單位：億人次) 133 圖表68：世界主要城市地鐵收入來源構成情況(單位：%) 134 圖表69：全國各省市城市軌道交通項目概覽(單位，億元) 140 圖表70：設計總承包管理模式 166 圖表71：設計總體管理模式 167 圖表72：兩種設計項目管理模式的利弊分析 168 圖表73：軌道交通的交通效益產生與作用機理 170 圖表74：軌道交通與土地開發(fā)的微觀相互作用過程 171 圖表75：城市軌道交通對房地產價值的影響趨勢圖 172 圖表76：軌道交通的交通效益產生與作用機理 173 圖表77：軌道交通各項效益之間的遞階關系圖 174 圖表78：2021年城軌地鐵車輛招投標情況(單位：億元，億美元) 177 圖表79：2021年中資企業(yè)海外軌道交通項目招投標情況(單位：億元，萬美元) 179 圖表80：軌道交通與常規(guī)公交的換乘過程圖 196 圖表81：換乘環(huán)節(jié)占用時間取值表 197 圖表82：2018-2021年廣州軌道交通規(guī)劃線路(單位：公里) 207 圖表83：2020年其他城市開通運營的軌道交通線路統(tǒng)計表(單位：km，個) 222 圖表84：2021年其它城市軌道交通地鐵車輛采購動向(單位：億元) 223 圖表85：重慶軌道交通建設規(guī)模預測(單位：公里，億元) 228 圖表86：南京已建成運營的軌道交通線路情況(單位：公里，個，億元) 232 圖表87：南京軌道交通運量情況(單位：億人次，%) 233 圖表88：南京地鐵一號線一期工程沿線樓盤分布圖 234 圖表89：樓盤類型百分比(單位：%) 235 圖表90：地鐵一號線沿線房產2004年分布密度(單位：個) 236 圖表91：武漢已建及在建的軌道交通線路情況(單位：公里，億元) 240 圖表92：2050年杭州軌道交通規(guī)劃圖 243 圖表93：長春已建成運營和在建的軌道交通線路情況(單位：公里，座，億元) 244 圖表94：公共交通與地鐵的社會成本對比表(單位：元/人?6?1km) 261 圖表95：香港地鐵路線圖 275 圖表96：2018-2050年中國地鐵建成長度及遠期預測(單位：千公里) 278 圖表97：北京地鐵運營線路圖 281 圖表98：上海地鐵官方運營線路示意圖 282 圖表99：廣州地鐵新版規(guī)劃圖 283 圖表100：2020年深圳地鐵規(guī)劃圖 286 圖表101：北美輕軌系統(tǒng)規(guī)模(單位：km) 288 圖表102：中國部分輕軌交通建設情況舉例(單位：km，億元) 297 圖表103：昆明市輕軌規(guī)劃 300 圖表104：武漢輕軌一號線路圖 303 圖表105：磁懸浮列車與高速鐵路單位能耗對比(單位：瓦時/人?6?1公里) 307 圖表106：磁懸浮列車與高速鐵路驅動系統(tǒng)對比(單位：%) 307 圖表107：磁懸浮列車與其他列車的噪聲比較(單位：公里/小時，分貝) 307 圖表108：磁懸浮列車與其他交通工具面積需求比較(單位：m2/m) 308 圖表109：磁懸浮高速列車的磁場強度比較(單位：ptesla) 308 圖表110：上海高速磁懸浮鐵路試驗運營線路 312 圖表111：上海高速磁懸浮運營線高架結構 313 圖表112：上海高速磁懸浮運營線車站 314 圖表113：中低速磁懸浮列車與高速磁懸浮列車對比(單位：公里/小時) 315 圖表114：2018-2021年中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場總體規(guī)模及預測(單位：億元) 325 圖表115：2018-2021年中國城市軌道交通智能化子系統(tǒng)市場規(guī)模預測(單位：億元) 325 圖表116：中國城市軌道交通智能化系統(tǒng)整體市場占有率(單位：%) 326 圖表117：乘客資訊系統(tǒng)及綜合細分市場占有率(單位：%) 327 圖表118：綜合監(jiān)控系統(tǒng)細分市場占有率(單位：%) 327 圖表119：車站火災緊急處理流程圖 329 圖表120：深圳地鐵一號線續(xù)建工程綜合網(wǎng)絡架構 332 更多、更全的內容請來電！ |
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