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    校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。現(xiàn)在私家車主越來越多，大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用。要做到這一點，必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛車。在保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，有的人本來以為是在保養(yǎng)，但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車�？戳艘韵�12種錯誤養(yǎng)護(hù)法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛。烈日下洗車傷車漆很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。為進(jìn)一步驗證客戶所描述的聲音是輪胎不規(guī)則磨損所產(chǎn)生的，還是后輪的某只軸承損壞所導(dǎo)致的，于是就帶著客戶對該車進(jìn)行路試。在路試過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)行駛速度在3km/h—4km/h時，轎車底盤部分發(fā)出的“嗡嗡”聲比較明顯，并且右后輪還伴有一種有節(jié)湊的“呼呼”聲；將轎車加速到7km/h—8km/h時兩種聲音的變化比較明顯，速度超過9km/h后"嗡嗡"聲又有所變小，根據(jù)異響反復(fù)變化，進(jìn)行高速時向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，利用車身急轉(zhuǎn)彎的離心力，讓車身略微向一側(cè)傾斜，轎車偏移，某一側(cè)車輪對地的壓力減小，來驗證是否是車輪軸承的損壞。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味；蓄電池電解液的特殊臭味；電氣系統(tǒng)和導(dǎo)線燒毀的焦糊味。在某些時候能夠嗅到漏機(jī)油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。過熱過熱表現(xiàn)為各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動機(jī)過熱，以散熱器開鍋表現(xiàn)為明顯；變速器過熱、后橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來，過熱要做進(jìn)一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長時間高負(fù)荷所致，一般不影響使用�！壁w先生聽了只好苦笑。心里有數(shù)少受損失與此相比，陳先生送修愛車就老當(dāng)多了。家住溫嶺城郊的趙先生，從連復(fù)員到地方，在某單位從事專業(yè)駕駛，對的使用和管理有足夠的經(jīng)驗。因居住地離工作單位有幾公里路，為工作便利及日常接送孩子讀書等需要，2年前趙先生購置了一輛1多萬元的普通型桑塔納，每年行駛約1萬公里左右。為確保車輛安全性能和使用壽命，他每年都要進(jìn)行2次定期保養(yǎng)。今年4月的，他鄰居借用他的車去鄉(xiāng)下踏青，盡管在駕車時小心翼翼，在行駛途中還是發(fā)生了兩車碰擦事件，右邊后車門被刮得傷痕累累。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：