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立特松挖掘機(jī)維修修理公司，立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機(jī)引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高，異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機(jī)不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問題！立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。

挖掘機(jī)泵周圍有噪音修理步驟如下. ①當(dāng)泵的輸出軟管左右交換時(shí)偏移方改變 ②按行偏移調(diào)整步驟進(jìn)行調(diào)整后，況并沒有常. ③檢查主卸載壓力處于常范圍， ④再檢測NC閥輸出壓力無明顯落差， ⑤檢查伺服活塞不常， ⑥由此判斷泵部泄漏，修理后跑偏解.

挖掘機(jī)全車沒反應(yīng)常見成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應(yīng),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開關(guān),也常。
打開主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動發(fā)動機(jī),釋放液壓鎖手柄,測得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

再檢測挖機(jī)回轉(zhuǎn)接頭的油封是否有磨損的。再檢測挖掘機(jī)液壓泵的LS閥沒有沒被磨損的跡象。檢查分配閥的閥孔是否有間隙或者泄的。檢查挖掘機(jī)液壓泵的壓力和流量是否匹配或者液壓泵部零部件有沒有被磨損的現(xiàn)象。小松PC0LC-挖掘機(jī)單邊行有一個(gè)無力原因分析：挖掘機(jī)的先導(dǎo)壓力不常。此時(shí)應(yīng)檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換的部件，增加其密封性。氣缸蓋與機(jī)身的接合不緊密，容易造成氣缸壓縮氣體進(jìn)入水道或漏氣影響發(fā)動機(jī)氣缸壓縮，或者發(fā)動機(jī)冷卻水通過氣缸墊進(jìn)入發(fā)動機(jī)部影響潤滑系，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸寶瓦，從而使發(fā)動機(jī)動力不足。更換PC閥總成后,解。由此判定為PC閥總成問題。神鋼SK0LC-液壓泵異響常見成因吸油和進(jìn)油油氣泡部異物阻塞泵部油箱單向閥液壓油不足神鋼SK0LC-液壓泵異響修理步驟檢查油箱,發(fā)現(xiàn)油量常。檢查油箱也無氣泡和空氣的進(jìn)入。

轉(zhuǎn)速會慢慢變快,這時(shí)可以確定行不動時(shí)是在高速。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)此車高低速油管直接接回油,按常理來說行不會變到高速。懷疑這根回油管子不通,撤開回油管如圖,再次試車消失。挖掘機(jī)沒勁、沒力原因分析：挖機(jī)液壓油路進(jìn)入雜質(zhì)。原理在料斗運(yùn)行上、下止點(diǎn)處的運(yùn)行軌道上，各安裝個(gè)接近開關(guān)和行程開關(guān)，其安裝位置。接近開關(guān)接近開關(guān)用來感應(yīng)料斗位置。當(dāng)料斗運(yùn)行到上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)，料斗上的感應(yīng)板靠近接近開關(guān)，接近開關(guān)產(chǎn)生感應(yīng)信號，并將信號傳遞到可編程控制器PLC。神鋼SK行無力回轉(zhuǎn)速度慢常見成因PC閥不良柱塞泵主溢流閥卸載閥自壓減壓閥神鋼SK行無力回轉(zhuǎn)速度慢修理步驟檢查自壓壓力閥輸出壓力常。檢測主泵溢流壓力在常范圍之。伺服輸入壓力約是主回路壓力的/。PC閥不常。

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