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虹口區(qū)高速施工防撞車服務(wù)站

上裝配置： 貨箱，采用Q235國標(biāo)邊3mm底板花紋板3mm厚，箱體后部防撞緩沖模塊采用國內(nèi)知名品牌CANSINGA-TMA 100K型號(hào)，高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)，配有10個(gè)定制警示燈，LED警示顯示屏。采用輕體鋁制吸能包可根據(jù)碰撞損傷程度單獨(dú)更換。高性能液壓系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)功能，舉升和降落防撞裝置未完全到位時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提醒�？沙惺�2噸的車輛時(shí)速100公里/小時(shí)撞擊直接產(chǎn)生的能量。在承受低速(6mph或10km/h)碰撞時(shí)而不需要更換部件，降低了使用單位的使用成本。

結(jié)構(gòu)及工作原理

　　防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

　　貨箱：貨箱一般采用Q235B武鋼碳鋼板制作而成，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門，可方便施工操作。

　　誘導(dǎo)燈：采用20盞LED燈組合而成，通過不同的排列組合可實(shí)現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不同的工作模式。

　　防撞模塊：箱體采用Q235國標(biāo)邊2mm底板花紋板3mm厚，防撞緩沖吸能模塊采用國產(chǎn)乾行達(dá)80K防撞包,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測(cè)試，可吸收2噸重車輛時(shí)速100公里/小時(shí)的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級(jí)緩沖材料作為填充物，當(dāng)有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時(shí)，緩沖材料被壓縮變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時(shí)，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當(dāng)碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進(jìn)入變形吸能狀態(tài)。

防撞緩沖車是一輛裝有國產(chǎn)以及進(jìn)口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從3.5噸一直到16噸。防撞車基于高速養(yǎng)護(hù)及道路施救作業(yè)安全考慮放置在作業(yè)后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞緩沖車就可以吸收撞擊能量。按照測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，通�？梢晕�2噸質(zhì)量汽車已100公里的時(shí)速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的加速度不超過20G，而防撞緩沖車本身位移不會(huì)超過5米。

公路養(yǎng)護(hù)防撞緩沖車多少錢一輛如果在車輛正常行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)換檔困難，首先要檢查的是換檔滑桿系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制故障，換檔滑桿系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)，或者連接接頭泄漏，都會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔阻力增大的故障。換檔困難。尤其是某些檔位，換檔困難。調(diào)整螺釘可以調(diào)整以支撐變速箱上的換檔臂，使控制桿系統(tǒng)處于正確的位置。
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