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大澤動力10KW帶輪式柴油發(fā)電機：大澤動力全新系列的發(fā)電機的是通過什么設施來進行降低噪音的?
《一》鈦鎂合金隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，
《二》排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播；
《三》電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接；
《四》排氣，阻抗復合型的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音；
《五》減振設施，機和發(fā)電機與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產生的噪音；
《六》進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲；
《七》另外，隔聲罩門的結構與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴格密封，大限度地密封了噪聲。
發(fā)動機是一種將燃料的化學能轉化為機械能的機器。它通過進氣、壓縮、工作和排氣四個過程完成氣缸內的能量轉換。活塞在氣缸中以兩個極端運動: 上死點和下死點(也稱為上死點和下死點)。當活塞從上止點運動到下止點時，上止點與下止點之間的距離稱為活塞行程(也稱活塞行程) ，通過的體積稱為氣缸工作體積，也稱活塞行程，通常以升或立方厘米計量。工作容積和燃燒室容積的總和稱為鋼瓶總容積。氣缸總體積與燃燒室體積的比率稱為壓縮比。
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