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越野性 四輪驅(qū)動(dòng)、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運(yùn)、行走過(guò)程中更平穩(wěn)可靠。 整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸浮式減震裝置，配置低輸入扭矩的轉(zhuǎn)向器，原地轉(zhuǎn)向更輕松；可調(diào)式方向盤可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境情況、操作者提醒做出調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間工作也不會(huì)疲勞；寬闊的腿部空間，使駕駛員操作 起升系統(tǒng)采用寬視野門架，，即使管路破裂，也不會(huì)造成門架失控。 散熱系統(tǒng) 采用大容量水箱，國(guó)際先進(jìn)散熱技術(shù)，確保整車具備良好的散熱性能。 電氣系統(tǒng) 采用線束和防水插件，多路保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的性和穩(wěn)定性。

 四輪驅(qū)動(dòng)增加了叉車的動(dòng)力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動(dòng)前橋，可以與驅(qū)動(dòng)后橋采用相同的驅(qū)動(dòng)橋，大普通叉車底盤低一般只能在路面平整地段工作，后輪驅(qū)動(dòng)，普通輪胎小抓地力一般。而越野叉車都是四輪驅(qū)動(dòng)，底盤比普通叉車高，確保在坑洼地段通過(guò)性，防止磕碰底盤。

越野叉車體型較大裝配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，山路泥路崎嶇道路作業(yè)，越野輪胎抓地力強(qiáng)，不打滑。能夠在丘陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 越野叉車是一種適合在惡劣環(huán)境下裝卸搬運(yùn)的特種工程車輛，還可更換各種屬具，多屬具來(lái)滿足還可不同需求，一車多用。目前越野叉車有兩種結(jié)構(gòu)，一種是鉸接式越野叉車，另一種是平衡重式一體越野叉車。大了整車的成本。