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線徑10mm毫米大壓簧振動(dòng)篩減震彈簧壓簧圓柱螺旋壓縮彈簧；

1.控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)，例如內(nèi)燃機(jī)中控制氣缸閥門啟閉的彈簧、離合器中的控制彈簧;
2.吸收振動(dòng)和沖擊能量，例如各種車輛中的減振彈簧及各種緩沖器的彈簧等;
3.存儲(chǔ)和釋放能量，例如鐘表彈簧、槍栓彈簧等;
4.測(cè)量力的大小，例如彈簧秤和測(cè)力器中的彈簧等等。

汽車在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此重的車一般采用硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）
汽車彈簧是汽車懸架系統(tǒng)中傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡(jiǎn)化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到廣泛的應(yīng)用。