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大連市垃圾車服務(wù)站 

一、壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

1）領(lǐng)先行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝，整車一致性強(qiáng)，尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件，外型美觀。先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，高清屏顯示，可自動診斷提示故障。采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設(shè)計，保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點優(yōu)化設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時間短，操作簡單等優(yōu)點，特別是工作可靠、故障率低。標(biāo)配4重液壓油過濾（進(jìn)油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進(jìn)、出油濾芯），徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。中央污水導(dǎo)管的設(shè)計，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設(shè)計，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而絕對避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運動均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊實現(xiàn)，與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比，減小了滑動阻力和運動副磨損；設(shè)置垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內(nèi)有充分空間，實現(xiàn)高效作業(yè)。裝填器提升時，刮板可進(jìn)行二次清料，保證下料時無殘留垃圾。配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。裝有電控油門，可以自動加速與定速。電子油門保證了液壓油泵與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的配合。尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。。
二、壓縮垃圾車多少錢車型基本參數(shù)：
底盤型號：E Q1095SJ8CD2
發(fā)動機(jī)型號：YCY24140-60（玉柴140馬力）
發(fā)動機(jī)功率：103KW
外形尺寸：7340×2350×2800mm
填充器容積：2 m3
填充器裝載桶數(shù)：3桶（240L垃圾桶）
垃圾箱容積：8 m3
裝載桶數(shù)：100桶（240L垃圾桶）
壓縮垃圾車多少錢可選裝配置：
1.可選裝尾部手、電密封蓋
2.可選裝大落地斗
3.可選裝壓縮帶擺臂
4.可選裝雙聯(lián)泵整套裝置

四、壓縮垃圾車多少錢車型詳細(xì)配置：
1、東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車采用國內(nèi)知名的東風(fēng)多利卡系列環(huán)衛(wèi)車專用底盤，軸距3800mm，D7系列專屬單排駕駛室，可翻轉(zhuǎn)，方便維保。駕駛室內(nèi)標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、方向助力、離合助力，配置豐富，實用性強(qiáng)。
2、東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車的動力總成采用了廣西玉柴140馬力高性能柴油發(fā)動機(jī)，搭配萬里揚6檔變速箱，動力輸出平順，油耗表現(xiàn)出色。
3、承載方面，東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車標(biāo)配2.4噸前橋，4.2噸后橋，7.50R16鋼絲胎，承載能力同級領(lǐng)先。

專用功能部分，
1、箱體采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，箱體采用國標(biāo)Q345錳鋼制作，底板厚度3mm，邊板厚度4mm，箱體實際容積8立方。
2、東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車采用PLC智能控制系統(tǒng)，司機(jī)在駕駛室內(nèi)即可完成相關(guān)操作，雨雪天氣工作更方便。在箱體后部的左右兩側(cè)也各配有一套智能控制系統(tǒng)，工作人員不管在哪邊都可以很方便的完成相關(guān)操作，大大提高了工作效率和工作的安全性。
3、東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車采用前推后壓的工作原理。液壓系統(tǒng)采用國內(nèi)知名品牌，壓縮比可達(dá)到4：1，壓縮力強(qiáng)，工作效率高。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
4、垃圾箱采用全密封式設(shè)計，并在垃圾箱的底部和尾部各配有一個污水箱，保證污水不泄露，杜絕二次污染。
5、尾部結(jié)構(gòu)可根據(jù)客戶的實際用車需求進(jìn)行設(shè)計，標(biāo)配240L垃圾筒提升結(jié)構(gòu)，也可選裝其它容量垃圾箱提升結(jié)構(gòu)，或選裝大落地斗結(jié)構(gòu)，完全可滿足客戶的各種用車需求。

五、車型功能介紹：
1. 壓縮垃圾車又稱為后裝式壓縮垃圾車，是收集、中轉(zhuǎn)清運垃圾，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。利用后裝填充器與垃圾桶或垃圾斗對接，一起組合成流動垃圾中轉(zhuǎn)站，實現(xiàn)一車多斗垃圾無污染循環(huán)收集清運。有效地防止了收集、運輸過程的撒落、飛揚造成的二次污染。
2. 氣、電、液壓聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè)，提高了使用可靠性和效率。
3. 先進(jìn)的電控系統(tǒng)。采用PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；
4. 液壓舉升安全回路。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了單向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓油管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
5. 壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。