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有工程為了節(jié)約時間，可加工車絲，方便接工程，注漿鋼管在隧道工程應(yīng)用比較廣泛.使用中出現(xiàn)任何問題，都可以及時聯(lián)系溝通，我們會盡快 一時間幫你解決問題，這是我們工廠的優(yōu)勢。優(yōu)點：管棚管一般選用直徑70-180mm，壁厚4-8mm的無縫鋼管，管節(jié)長度視工程具體情況而定。管棚管環(huán)向布置間距對防止土體塌落及松弛有很大影響，施工中須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距。

一般采用的間距為2.0-2.5倍的鋼管直徑�？v向兩組管棚搭接的長度應(yīng)大于3m，在鐵路公路正下方施工時，要采用剛度大的管棚管連續(xù)布置。組合式中空注漿錨桿集中了現(xiàn)有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點并有顯著提高，具有如下特點：2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無需現(xiàn)場加工螺紋，連接方便，可任意接長，方便現(xiàn)場施工作；2.可以在施工現(xiàn)場，根據(jù)接縫的實際需求長度截取注漿管( 長的注漿出口長度不要超過6米)；φ%產(chǎn)品規(guī)格牌號屈服強(qiáng)度極限強(qiáng)度屈服力（KN）大力（KN）延伸率4.注漿時間可以任意選擇；組合式中空注漿錨桿：.如果不滲漏，可以不要注漿。