
玉溪哪里有賣鮮奶運(yùn)輸車看懂故障燈,是每一個(gè)駕駛員所必備的能力?扇缃,技術(shù)日新月異,大量先進(jìn)技術(shù)被運(yùn)用到了我們的愛車上,車子儀表盤上的指示燈與中控臺(tái)上的指示按鈕也變得越來越繁雜。一般來說,不同的車型,在儀表臺(tái)上均設(shè)有不同的人性化提醒,以燈閃燈滅的方式來提醒車主們,可是,人們只能讀懂油量、水溫表等基本的“燈語”,一旦儀表盤上其它燈出現(xiàn)了異狀,往往就會(huì)不知所措,甚至該及時(shí)檢修的置之不理,與故障無關(guān)的卻緊張得停車求助。建議車主們,讀懂“燈語”再上路,用車才會(huì)更從容。檢測(cè)空氣流量是真空傳感器式空氣流量計(jì)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),分電器向ecu輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)(me信號(hào)),ecu接到這個(gè)信號(hào)后,線路接通繼電器動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)泵油。虛線聯(lián)接集中一體式短接端子給燃油泵供電,燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn),那么問題一定在燃油泵本身。順便指出,用工具從燃油壓力表接口伸進(jìn)去輕輕叩擊,燃油泵轉(zhuǎn)動(dòng),所以據(jù)此可以斷定是內(nèi)部激勵(lì)器鎖死。更換燃油泵后,發(fā)動(dòng)機(jī)就能順利啟動(dòng)了。在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)確認(rèn),發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷加速?zèng)]有問題,但在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喘息,等交通信號(hào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不均勻,即怠速不穩(wěn)定。寶馬5系門邊異響是個(gè)老大難問題,寶馬公司認(rèn)為是膠條問題,其實(shí)不然。即使更換了膠條也不能解決問題。其實(shí)這個(gè)問題是出在門鉤上,原因是門鉤缺油。車主如果想解決這個(gè)問題的話只需在門鉤處均勻涂抹潤(rùn)滑油后,問題就可以解決。曾經(jīng)有車主的寶馬525i,在空調(diào)系統(tǒng)制冷開關(guān)打開時(shí),風(fēng)機(jī)3檔均無風(fēng)吹出,但調(diào)到4檔時(shí)候就有較小的風(fēng)吹出,然后過一段時(shí)間后又自動(dòng)跳停。其實(shí)4檔有小風(fēng)吹出,說明風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),制冷系統(tǒng)正常,只是調(diào)節(jié)系統(tǒng)有故障。在2世紀(jì)6年代,上僅有機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器,它們與儀表或指示燈連接。進(jìn)入7年代后,為了治理排放,又增加了一些傳感器來幫助控制的動(dòng)力系統(tǒng),因?yàn)橥诔霈F(xiàn)的催化轉(zhuǎn)換器、電子點(diǎn)火和燃油噴射裝置需要這些傳感器來維持一定的空燃比以控制排放。年代,防抱死制動(dòng)裝置和氣囊提高了安全性。今天,傳感器已是無處不大。在動(dòng)力系統(tǒng)中,有用來測(cè)定各種流體溫度和壓力(如進(jìn)氣溫度、氣道壓力、冷卻水溫和燃油噴射壓力等)的傳感器;有用來確定各部分速度和位置的傳感器(如車速、節(jié)氣門開度、凸輪軸、曲軸、變速器的角度和速度、排氣再循環(huán)閥(egr)的位置等);還有用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、爆震、斷火及廢氣中含氧量的傳感器;確定座椅位置的傳感器;在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和懸架控制裝置中測(cè)定車輪轉(zhuǎn)速、路面高差和輪胎氣壓的傳感器;保護(hù)前排乘員的氣囊,不僅需要較多的碰撞傳感器和加速度傳感器,還需要乘員位置、體重等傳感器來保證其及時(shí)和準(zhǔn)確的工作。過載就是電動(dòng)車行駛中負(fù)載超重,如過量的載貨、載人等,過載會(huì)使蓄電池放電負(fù)荷加大,長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電,會(huì)直接影響極板涂層,加快極板軟化的過程。還有就是路況不好也會(huì)使電動(dòng)車頻繁的剎車和啟動(dòng)。如坑洼、遇紅燈、等等。這都是造成大電流放電的因素。另外值得提出的是,電動(dòng)車電機(jī)功率越大,其蓄電池的使用壽命越短,這是因?yàn)殡姍C(jī)功率越大,放電電流也就越大,對(duì)電瓶的損傷也就越大!笆笔闺娖繅膿p“失水”是蓄電池容量減少的基本原因之一。米其林輪胎輕卡轎車產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理李永洪指出,為了獲得更好的操控性,應(yīng)將新的輪胎安裝在后輪上。由于后輪不是轉(zhuǎn)向輪,為了保證行車安全,將新的或者磨損相對(duì)較小的輪胎安裝在后輪上,可以確保車輛在緊急制動(dòng)或者急轉(zhuǎn)彎時(shí),獲得更好的抓地力,以降低車輛失控的風(fēng)險(xiǎn),尤其是在濕滑路面上,保證車輛擁有更好的行駛性能。李永洪表示,將磨損比較多的輪胎放在車輛后軸,會(huì)大大增加雨天行車車輛轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險(xiǎn),甚至出現(xiàn)車輛甩尾的現(xiàn)象。因?yàn)槟p較多的輪胎排水能力比較弱,造成抓地力不足以抵受離心力。一定要將車內(nèi)的貴重物品帶走,以免發(fā)生糾紛。第5招耳聽八方新車必須要去的維修站嗎?車主洪先生說,他買了車以后,經(jīng)銷商要求他在自己的維修站進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),可洪先生另有打算,一是該維修站離他家比較遠(yuǎn),不太方便,二是感覺4s店的配件和工時(shí)都貴,而自己有位朋友就是開汽修廠,不知能不能在朋友店里保養(yǎng)和維修。一般我們買了新車以后,廠家都會(huì)向我們推薦一些4s特約維修站,這些維修站由于是該品牌的專業(yè)服務(wù)站,所以硬件設(shè)施確實(shí)比較好,配件也都來自于原廠,這些是我們選擇4s維修站的理由之一。