34CrNiMo6V34CrNiMo6V大型鍛件 |
![]() |
價格:12 元(人民幣) | 產(chǎn)地:無錫 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:無錫 | |
上架時間:2021-12-14 11:34:00 | 瀏覽量:57 | |
江蘇勁國重工機械有限公司
![]() |
||
經(jīng)營模式:貿(mào)易型 | 公司類型: | |
所屬行業(yè):緊固件、連接件 | 主要客戶: | |
![]() ![]() |
聯(lián)系人:渠經(jīng)理 (先生) | 手機:15358948669 |
電話: |
傳真: |
郵箱: | 地址: |
公司主要生產(chǎn):外六角 雙頭全螺紋螺栓 內(nèi)六角螺栓 材質(zhì):C-276 N06600 GH2132 Monel 400 904L 2507 A453 660B GH4169 20Cr1MoVNbTiB R26 S31254 254Smo等等 螺紋規(guī)格:M6~M100 頭部對邊長度:10-120(mm) 頭部厚度:6.6-60(mm) 總長度:30~800(mm) 產(chǎn)品適用范圍 螺紋規(guī)格≤M200, 5MW-1000MW臨界、亞臨界、超臨界、超超臨界蒸汽發(fā)電機組緊固件; 材料●A193 B16 ●21CrMoV5-7 ●20Cr1Mo1VTiB/VNbTiB ●X22CrMoV12-1 ●2Cr12NiMoWV ●1Cr11Co3W3NiMoVNbNB ●1Cr11MoNiW1VNbN ●R26 ●GH4169 ●Ni80TiAl ![]() ![]()
供應(yīng)34CrNiMo6V螺栓系列產(chǎn)品主要尺寸標準如下:GB/T5782、GB/T5783、GB/T 5785、GB/T5786、GB12、GB/T798、GB14、GB/T31.1、GB/T32.1、GB/T32.3、GB/T897、GB/T898、GB/T899、GB/T900、GB/T901、GB/T902、GB/T70.1、GB/T70.2、GB/T70.3、GB13807.2、GB/T15389、DIN931、DIN933、ISO4014、ISO4017、ANSI B18.2.1、ASME B18.2.1、HG20613、HG20614、HG20634、HG20635、SH3404、IFI513、IFI541、DIN912、DIN7991、ISO4762、ANSI B18.3、JB4352、DIN975、DIN976、IFI136、DIN835、DIN938、DIN939、DIN940、DIN949、JB/T4707、NB/T47020、NB/T47027、DIN603、ISO8677、ISO8678、DIN444等。
![]() 企業(yè)應(yīng)重點加強煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(CEMS)和手監(jiān)測采樣點布設(shè)的規(guī)范化,無組織排放控制、大宗物料產(chǎn)品清潔運輸?shù)缺∪醐h(huán)節(jié)改造,以及建立監(jiān)測和臺賬體系。三、加強指導和地(市)級生態(tài)部門應(yīng)加強對企業(yè)的,為超低排放評估監(jiān)測作提供指導,定期將評估監(jiān)測情況上報省級生態(tài)部門,并將有關(guān)事項載入排污中。省級生態(tài)部門按照轄區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)超低排放改造計劃方案,組織指導開展評估監(jiān)測作,及時將評估監(jiān)測情況匯總上報生態(tài)部。地方各級生態(tài)部門將經(jīng)評估監(jiān)測認為達到超低排放的企業(yè)納入動態(tài)名單,實行差別化。與此同時,一些大型礦山企業(yè)面臨存量建設(shè)用地無法盤活、新增建設(shè)用地獲取難等問題。的提出“構(gòu)建為主導、企業(yè)為主體、社會組織和公眾共同參與的治理體系”,關(guān)于統(tǒng)籌推進自然資源資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)制度的指導意見提出“按照誰修復、誰受益原則,通過賦予一定期限的自然資源資產(chǎn)使用權(quán)等產(chǎn)權(quán)安排,激勵社會投資主體從事生態(tài)保護修復”。“近年來,一些地方積極礦山修復多元化資金籌措,取得了不少成功。但總體看,仍存在激勵不明晰、支持力度不夠、可操作性不強等問題。為確保合同履約,國鐵集團專門制定下發(fā)了煤炭中長期合同鐵路運輸辦法,從內(nèi)部職責分、運力銜接、運輸組織、運力保障、直達列車組織、考核等方面作出了嚴格的規(guī)定,確保了中長期合同鐵路運輸?shù)穆募s兌現(xiàn)。應(yīng)慧剛稱,今年前11個月合同兌現(xiàn)率達到97.6%!皟赡陙恚F路貨運量實現(xiàn)大幅度增長,為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作出了積極的貢獻。但是,運輸結(jié)構(gòu)不合理的問題仍然十分突出,仍有大量本來應(yīng)該由鐵路承擔的長途煤炭運輸還在依靠汽運,推進運輸結(jié)構(gòu)仍然任重道遠。
|
版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒:為規(guī)避購買風險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178