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 開(kāi)封鮮奶運(yùn)輸車一輛多少錢維修人員將插頭交換后試車，發(fā)現(xiàn)2擋時(shí)依然存在打滑現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)2擋時(shí)油壓不足，其他擋位的油壓正常。維修人員分析2擋的傳動(dòng)路線，該車變速器為四擋辛普森式行星齒輪結(jié)構(gòu)，2擋時(shí)前進(jìn)擋離合器接合，前進(jìn)擋單向離合器工作，制動(dòng)帶工作，輸入軸與后太陽(yáng)齒輪連接，將動(dòng)力經(jīng)后小齒輪（行星齒輪）傳到后內(nèi)齒輪（內(nèi)齒圈），再經(jīng)前進(jìn)擋單向離合器和前進(jìn)擋離合器與前行星齒輪架相連，此時(shí)前太陽(yáng)齒輪被制動(dòng)帶鎖定，前內(nèi)齒輪與后行星架與輸出軸相連將動(dòng)力輸出。如果灰塵較多，應(yīng)予以清洗并用壓縮空氣吹凈。制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。加注制冷劑時(shí)，要注意制冷劑是否泄漏，可以用檢漏儀檢漏，也可以通過(guò)觀察壓縮機(jī)零件表面、軟管、管子接頭處油跡的多少來(lái)判斷。如果油跡很多，說(shuō)明系統(tǒng)泄漏，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理。此外還須檢查空調(diào)濾芯是否需要更換，很多車主根本不知它的存在。空調(diào)濾芯在前機(jī)器蓋下靠近風(fēng)擋玻璃位置，是車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過(guò)濾器。冷凝器是空調(diào)的散熱器。進(jìn)氣濾清器或冷凝器堵塞，在很大程度上會(huì)影響冷氣的發(fā)散。如果是“當(dāng)當(dāng)”聲響，多為汽缸壁潤(rùn)滑不良所引起，此時(shí)可向缸內(nèi)滴入少許機(jī)油，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若異響減輕或消失，即說(shuō)明異響確為潤(rùn)滑不良造成的。如果是“嗒嗒”聲響，同時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，一般是由于活塞與汽缸壁間隙過(guò)大的緣故。產(chǎn)生上述情況的主要原因有以下幾方面：若只在冷車啟動(dòng)后有這種現(xiàn)象。運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)正常水溫時(shí)即自行消失，是因?yàn)榛钊c缸壁配合間隙偏大，冷車時(shí)活塞又有收縮，使兩者配合間隙進(jìn)一步增大，從而出現(xiàn)明顯的敲擊聲。機(jī)溫升高后，活塞膨脹，間隙趨于正常值，故異響消失。順便提一下，更換燒壞燈泡的工作十分簡(jiǎn)單，其diy的成本低于維修站進(jìn)行照明系統(tǒng)維護(hù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問(wèn)題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術(shù)來(lái)分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價(jià)位的，其內(nèi)部和外部燈具也是由主計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制的。而那些豪華，僅其前大燈就由3臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。如果配備了日行燈系drls（daytimerunninglamps），您必須首先了解這些裝置的工作原理。如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。怎樣判別怠速不良？工作正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在3-5r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或在此轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，即為無(wú)怠速或怠速不良。怠速不良時(shí)，可根據(jù)其故障特點(diǎn)將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過(guò)高。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從低速到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但一松開(kāi)加速踏板后就立即熄火，或是先運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。條件允許時(shí)，可以高擋高速?zèng)_坡。不嬌氣低速車不開(kāi)空調(diào)少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車或停車等待的時(shí)候；很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋，在車內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。有的車主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開(kāi)車窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車速高于85km／h時(shí)，開(kāi)窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10％。坐fk出租時(shí)常聽(tīng)司機(jī)們抱怨：fk維修站誤導(dǎo)fk車用戶，非讓他們3轉(zhuǎn)再換檔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)巨響，巨耗油，號(hào)稱fk的大扭矩在3以上為[想掩蓋fk提速慢的毛病]，難道說(shuō)有6轉(zhuǎn)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的車要開(kāi)到6轉(zhuǎn)才換檔不成？那可費(fèi)車費(fèi)油死了。盡管象fk，jd和桑拿2說(shuō)是可以開(kāi)到16-18km/h，但是為了你的愛(ài)車小老婆的身體健康，長(zhǎng)壽，勸你偶爾玩?zhèn)�16km/h一會(huì)兒還行，總開(kāi)16[估計(jì)轉(zhuǎn)速也要到4以上]，就跟人總用百米速度跑長(zhǎng)跑一樣，要英年早逝的[說(shuō)白了就是完蛋的早。