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 徐州鮮奶運輸車一輛多少錢梅師傅上世紀9年代初開始開出租車，至今在路上已經跑了將近2年。從采用化油器發(fā)動機的車，到后來采用電噴式發(fā)動機的車，他都開過。“前陣子，為了確認空擋滑行是否省油，我曾做過一次試驗�！泵穾煾嫡f，那次他從杭州出車到上海，去時盡量空擋滑行，回來時盡量帶擋滑行�！敖Y果反而回程時省油，差距大約是每百公里.5升左右�！苯^大部分出租車司機觀點與梅師傅類似�？論趸袆e再用了有關空擋滑行和帶擋滑行誰更省油的爭論，該消停了。的故障不但可以看出來，還可以聽出來。聽出故障的功夫是愛護車子的人不可不備的。許多老司機往往光憑聽異響，就可以判斷故障八九不離十，一些新手往往折服于此。其實，只要你注意觀察、勤積累、多思考，也可以摸到一些門道�？床怀鰜淼墓收嫌枚犜恚河霎惓Ｂ曧懠磿r查看在發(fā)動后或行駛時，發(fā)動機和其他部件的運轉、震動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動機內的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以及其他一些運行過程中允許出現的聲音。按導入大氣中的方式自然通風有普通式和呼吸器式。普通式曲軸箱內的油蒸氣通過機油管的加油口直接與大氣相通。這種通風方式不需要專門的機件，各種油蒸氣直接排入到大氣中去，對大氣產生了污染，因此它適用于要求不高的農村用的一些拖拉機上的內燃機。呼吸器式曲軸箱內的油蒸氣通過一個呼吸器式的裝置與大氣相通。這種呼吸器裝置是一個過濾裝置可將有害氣體吸附，防止污染大氣。圖l為南京躍進集團與意大利合資生產的依維柯輕型客車發(fā)動機的呼吸器式裝置。解決：這時您到修理廠去把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時，須要向膠墊涂專用密封膠使密封性能更長久。更換正時皮帶及漲緊器癥狀：捷達的正時傳動機構是正時皮帶傳動，使用壽命比較短，譬如捷達5v發(fā)動機廠家規(guī)定6公里.2v發(fā)動機為8萬公里，超公里未更換正時皮帶，皮帶老化，就會出現皮帶齒脫落，造成發(fā)動機活塞頂壞氣門。解決：為了避免給您造成巨大的損失，請按時檢查并更換正時皮帶。更換空氣流量計癥狀：裝有5v電噴發(fā)動機的捷達轎車，其發(fā)動機所吸入的空氣量是靠空氣流量計來測量的。如果積水高度超過輪胎的一半，就不能涉水通過，因為的排氣管就在這個高度，容易造成排氣管進水，從而使發(fā)動機受到嚴重損傷。如果用數據說明涉水安全高度的話，重型大貨車為1至12厘米，普通大貨車為45～8厘米，越野吉普車為6厘米，小客車不能超過4厘米。涉水時，要保證發(fā)動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速1擋或2擋平穩(wěn)開進水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發(fā)動機而熄火；水中行駛時要穩(wěn)住油門，一氣兒通過水面，盡量避免中途換擋或急轉彎。使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發(fā)動機磨損。及時更換機油，機油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發(fā)動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的污垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。故障排除：更換新的發(fā)動機控制單元，將點火開關置于on的位置，儀表上epc燈和制動踏板指示燈點亮。連接vas552故障診斷儀再次進入網關j533，查閱數據塊125顯示組的測量值，顯示為：發(fā)動機1，變速器1。這表明，發(fā)動機控制單元與數據總線通信恢復正常。清除各控制單元內存儲的故障碼，用密碼讀取儀讀出該車的4位防盜密碼，進入引導性功能選項完成對j22的編碼及j22與j285間的防盜匹配，對節(jié)氣門控制單元j338進行基本設定。