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 黃石鮮奶運(yùn)輸車廠家專賣在夏季這個故障多發(fā)的季節(jié)里，愛車人將面臨一場“無聲的戰(zhàn)斗”——如何養(yǎng)護(hù)愛車，讓愛車安然度過高溫、雨季等危險(xiǎn)期，成為時下愛車一族的熱門話題。養(yǎng)護(hù)愛車不象保養(yǎng)皮膚，按部就班即可達(dá)到效果，它需要更多的愛心、關(guān)心和細(xì)心。唯有如此，才能讓愛車在炎炎夏日中“一路走好”。挑選合適遮陽用品烈日當(dāng)空，都市男女們早已做好了防曬保護(hù)。愛車雖是錚錚鐵骨，卻也需要同樣的防曬呵護(hù)，否則長時間的曝曬，會加速車漆漆面老化。另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能。方法三：停車后，先不要關(guān)空調(diào)。車主到達(dá)目的地后，一般都是關(guān)上空調(diào)車門后就直接離開。與秋冬季節(jié)不同，炎熱的夏季里，車內(nèi)外的巨大溫差會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，進(jìn)而滋生霉菌。因此車主應(yīng)在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。方法四：定期開放大風(fēng)量。有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。當(dāng)按下送風(fēng)模式選擇（mod按鈕時，空調(diào)控制單元將根據(jù)駕駛員選擇的送風(fēng)模式及風(fēng)速來送風(fēng)，并自動保持在設(shè)定的車內(nèi)溫度。維修人員首先檢查送風(fēng)模式功能，發(fā)現(xiàn)一切正常。用診斷儀檢測，結(jié)果是空調(diào)控制單元無故障碼。維修人員當(dāng)時認(rèn)為，送風(fēng)模式電機(jī)出現(xiàn)故障的可能性較大，因?yàn)樵撾姍C(jī)即使出現(xiàn)故障也不會產(chǎn)生故障碼，這與故障現(xiàn)象很相符，因此決定先更換該電機(jī)。因?yàn)楣收蠜]有出現(xiàn)，這只是根據(jù)推測而作的嘗試性零件更換，所以維修人員將情況如實(shí)告知了用戶，并請用戶注意觀察空調(diào)系統(tǒng)工作情況的變化。平時要注意清潔，或在儀表板、門飾板上涂一層清潔保護(hù)水蠟，也可以減少外界損傷。其實(shí)說了這么多，有很重要的一點(diǎn)需要每位車主自己去把握，那就是細(xì)心駕駛。要知道，再細(xì)致的養(yǎng)護(hù)也難敵平日的磕磕碰碰，甚至是嚴(yán)重的事故。對于車輛來說，聰明、安全的駕駛風(fēng)格可能比所有的保養(yǎng)、維護(hù)更加重要。文明的駕駛加上科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，相信你的愛車一定能夠永葆青春。合理保養(yǎng)愛車“心肺”發(fā)動機(jī)是的心臟，排氣系統(tǒng)好比呼吸系統(tǒng)，要想愛車能長年健康強(qiáng)健地工作，愛車的“心肺功能”自然是需要保護(hù)的。改裝禁區(qū)千萬別碰酷車改裝是要受到限制的.如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了.所以改裝一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行改裝。當(dāng)前，交管部門對改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格，排量、渦輪增壓等涉及技術(shù)參數(shù)部分不能私自改裝，法律法規(guī)對改裝作出了限制：的型號、發(fā)動機(jī)型號、車架號不能改，不能破壞車身結(jié)構(gòu)；改變顏色，更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的，必須交驗(yàn)，更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的還要提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的3%，超過了就必須去相關(guān)部門報(bào)批；車的外觀不能大幅改動，要求與上的照片基本保持一致。為了讓更多的讀者對費(fèi)斯托干磨設(shè)備有更詳盡的了解，近日，本刊設(shè)備測評組對圖斯特工具系統(tǒng)技術(shù)（上海）有限公司推出的費(fèi)斯托專業(yè)工具系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配套1：dss-i-asa5（簡稱標(biāo)1，以下同）進(jìn)行了測試。設(shè)備配置費(fèi)斯托專業(yè)工具系統(tǒng)標(biāo)1是一套固定工位式的干磨系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由懸臂系統(tǒng)、集塵系統(tǒng)、打磨工具、管路以及其他一些附件組成。懸臂系統(tǒng)費(fèi)斯托專業(yè)工具系統(tǒng)標(biāo)1的懸臂系統(tǒng)專為固定工位設(shè)計(jì)，由懸臂、懸掛單元和伺服系統(tǒng)3大部分組成。（找維修到易修網(wǎng)）(注意：制動力的大小和車輪抱死是兩個不同的概念，車輪抱死和制動力有關(guān)，還和該輪承重有關(guān))理論研究發(fā)現(xiàn)，車輪在既滾動又滑動時，以滾動為主，滑移率在1%-25%時可獲得較大的制動力和側(cè)向力，達(dá)到制動狀態(tài)，但這是一般制動系統(tǒng)無法達(dá)到的。采用電子控制防抱死裝置可使加在車輪上的制動力作周期性變化，使制動滑移率保持在范圍內(nèi)。檢修本例故障時，可先用專用檢測工具調(diào)出有關(guān)信息來分析判斷故障的可能原因或部位。