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 臨汾哪里有賣鮮奶運輸車聲音沙啞。多是由于插頭接觸不良，特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，容易使觸點出現(xiàn)磨損。完全不響。首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關(guān)時此處是否有電。如果沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。建議喇叭使用中的注意事項：洗車時切記防止喇叭被淋濕，發(fā)現(xiàn)喇叭進(jìn)水盡快用風(fēng)吹干。通過測試得知，各電磁閥都符合原廠規(guī)定，各傳感器與變速器控制電腦連接也良好。變速器負(fù)荷信號裝在節(jié)氣門體上，節(jié)氣門體上共有兩個負(fù)荷開度傳感器插頭，一個是送給發(fā)動機(jī)電腦的信號，另一個是送給自動變速器電腦的信號，它隨節(jié)氣門的開度變大電壓成正比升高，節(jié)氣門全開電壓4.5v，自動變速器的負(fù)荷信號正確。用舉升機(jī)把車輛升起，換檔桿掛入d檔，踏下加速踏板讓驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，測量轉(zhuǎn)速傳感器有交流電壓輸出。通過檢測結(jié)果，分析該車電控部分良好。進(jìn)入9年代以后，一些符合標(biāo)準(zhǔn)、易操作且價格較為合理的多功能診斷系統(tǒng)研制成功。如日本大發(fā)研制的dot-21型車外診斷系統(tǒng)等等。現(xiàn)代自診斷系統(tǒng)是自成體系，不具有通用性，因而不利于推廣，給的售后服務(wù)和維修造成了很大的困難。診斷系統(tǒng)必須標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，這樣其診斷模式和診斷接口便可統(tǒng)一，只用一臺儀器便可對各種車輛進(jìn)行診斷和檢測，這必將大大推進(jìn)自診斷系統(tǒng)的發(fā)展。自診斷系統(tǒng)的功能發(fā)現(xiàn)故障輸入到微處理器的電平信號，在正常狀態(tài)下有一定的范圍，如果此范圍以外的的信號被輸入時，ecu就會診斷出該信號系統(tǒng)處于異常狀態(tài)下。再好的車都有極限，而冰雪路面則是危險級別的特殊路況。近年來，科技飛速發(fā)展，大量電子設(shè)備的配備，abs制動防抱死系統(tǒng)、asr加速防滑系統(tǒng)、esp電子穩(wěn)定程序等讓輔佐車主駕駛、甚至在危險時刻“自救”都成為現(xiàn)實。再好的主動安全裝備都不能保證萬無一失，特別是在四個輪子都抓不住地面的時候，你的操作和車輛的“自救”措施都無法起到作用。在光如鏡面的冰雪路面上，這樣的情況很容易出現(xiàn)，只要你的速度稍微一快，慣性一大，車子就會不聽使喚地滑出去。本方法的優(yōu)點是解碼后可保持原密碼功能。對原音響作改動，經(jīng)分析控制音響密碼的線路后得知：切斷音響cpu旁的ic（e2prom電改寫電擦除只讀存儲器）中的3和4腳（為e2prom的讀寫口），便可使音響碼取消。當(dāng)拆下音響上蓋和錄音機(jī)卡座后，就可看到如所示的芯片位置。焊開音響電路板中l(wèi)46（二級管）和d736（i接腳，也能取消音響密碼。也就是說，以后關(guān)斷或拆卸電源，不會影響音響的使用，但卻喪失了防盜功能�，F(xiàn)在可不必再為此大傷腦筋，因為只需要在油箱中按一定比例加入燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑（如長城科林燃油清潔清洗添加劑），就可以解決因積碳引起的各種問題。燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑有汽油和柴油通用的產(chǎn)品、有專為電噴車設(shè)計的、有汽油機(jī)專用的，都能夠在的行駛中自動清除堅硬的積碳，使發(fā)動機(jī)的性能恢復(fù)到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳，重享駕駛樂趣。在使用這種產(chǎn)品清洗積碳后，應(yīng)更換汽油濾清器。因為油箱和油管中的膠質(zhì)物質(zhì)和沉積物都聚在此，如不及時更換，可能會造成供油不暢。三洗過后，毛病果然消失了，其實只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決大半了。而且真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，但是維修工人做起來卻很麻煩，他們認(rèn)為費事還不賺錢。三，換火花塞油量增大時，可考慮換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就換。其實這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6～8萬公里換一次即可。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一二十元就可以親眼看著給裝上。