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鉬礦礦用裝載機 矮體裝載機 井下小鏟車
鉬礦礦用裝載機 矮體裝載機 井下小鏟車 價格:39999  元(人民幣) 產地:山東德州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東德州
上架時間:2020-09-25 10:10:26 瀏覽量:199
寧津縣金宏機械有限責任公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):礦山機械/破碎機 主要客戶:第三個人的觀點光和熱特然工程
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聯(lián)系人:王瑩 (小姐) 手機:17853417855
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詳細介紹

清洗系統(tǒng)后要進行排氣,排氣方法如下: 1)液壓管路、貯油室等處的積垢。 (2)加滿制動液。 (3)啟動發(fā)動機,待空氣壓力表讀數(shù)為0.68~0.7MPa后停車。 (4)放氣嘴上套入放氣用的透明管,管的另一端放入盛油盤中。 (5)連續(xù)踏下緊急制動踏板,松開制動踏板。放氣時,還要向貯油室及時補充制動液,以免空氣進入系統(tǒng)。 5.保養(yǎng) (1)清潔。制動器的清潔能地發(fā)揮其制動效能,早期發(fā)現(xiàn)故障。 (2)檢查。經常檢查腳制動系統(tǒng)有無泄漏,連接部分有無松動,總液壓泵液面是否正常,管路是否無泄漏。檢查橡膠件是否老化變質。 

礦井裝載機采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。礦井裝載機外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設計,解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝6級過濾,保證液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠,延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng),保證了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。礦井裝載機外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境。礦井裝載機配備超寬、耐磨輪胎,每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。礦井裝載機廣泛用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。

礦洞裝載機采用大功率四缸柴油機,功率儲備大,動力強勁。礦洞裝載機整機外觀大方、穩(wěn)重。礦洞裝載機車身設計,解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3過濾,液壓系統(tǒng)清潔、通暢、各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統(tǒng),巷道作業(yè)場所的空氣清潔。(為非爆產品,可根據(jù)用戶改裝電動型)整機外觀大方、穩(wěn)重。礦洞裝載機新型駕駛室使操作環(huán)境。該機型配備輪胎使用壽命比其他品牌同型號裝載機長3倍。該機型用于礦山、市政維護及建筑工地等場所。

礦洞裝載機裝載機的制動系統(tǒng)的五大   1.制動液的加注       (1)總液壓泵貯油室加注植物性制動液,液面距加油口15~20mm。要經常檢查,液體不足時應及時添加。 (2)制動液切勿混入礦物油,否則會損壞橡膠元件。 2.工作壓力調整 出廠時,壓力已作調整。使用后,若氣壓小于0.68·0.7MPa,應作調整。將壓力的調整螺栓順時針旋轉,壓縮彈簧,使壓力達到0.68~0.7MPa,將螺母鎖緊。若氣壓過高,則作相反的調整。 3.制動性能檢查

小型裝載機制動性能的好壞關系著運行的性和效率,經過拆修的 制動系統(tǒng)應檢查制動性能是否處于良好狀態(tài)。在平直、干燥的水泥路面上以24km/h速度行駛,用腳制動時其制動距離不大于9m。以30km/h速度行駛,點試制動,應出現(xiàn)制動現(xiàn)象,且不偏跑。 4.制動液中氣體的 礦洞裝載機制動液中混入氣體會影響制動性能。

礦洞裝載機是我公司根據(jù)用戶需求,調研 大同、、平朔業(yè)陽泉、潞安、忻州、臨汾等井下作業(yè)環(huán)境基礎上開發(fā)研制的一種井下用裝載機械。礦用裝載機礦山井下開采空間狹小、通風條件差,井下裝載機作業(yè)時產生的尾氣及時、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴重,給工作人員的健康帶來危害。本文主要講述井下礦用裝載機柴油機尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾氣過濾裝置。

本機具有下列特點:   采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè).工作裝置經計算機優(yōu)化設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高.用液力機械傳動.能充分利用發(fā)動機的功率,扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命.用負荷傳感
、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠.用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).   可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供工作條件。   小型裝載機保護鏈是一種延長輪胎使用壽命,安裝在小型裝載機輪胎上的金屬網(wǎng)狀物。一般的小型裝載機保護鏈只是保護輪胎的正面,內外側均有部分受到外部環(huán)境的創(chuàng)傷。為了更保護輪胎的使用壽命,全包型保護鏈解決了輪胎內外側易受創(chuàng)傷的問題,輪胎外側全部被保護鏈包嚴,防止了輪胎外側的創(chuàng)傷,輪胎內側加密了網(wǎng)狀物的排列,防護效果更加可靠。 

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