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宜賓雙向止水鑄鐵閘門‖雙向止水鑄鐵閘門報價廠家閘門QL手搖螺桿啟閉機產(chǎn)品簡介
雙向止水鑄鐵閘門閘門QL手搖螺桿啟閉機屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，，主要有手動、電動、手電兩用，單、雙吊點及封閉式結(jié)構(gòu)形式，手動式配有專用搖把，預(yù)防盜水。產(chǎn)品有高機座，矮機座形式和機（啟閉機）閘（閘門）一體式啟閉機，本機為手搖啟閉機，產(chǎn)品由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄等組成。

雙向止水鑄鐵閘門閘門啟閉機產(chǎn)品按吊點數(shù)分為單吊點和雙吊點兩中結(jié)構(gòu)，按驅(qū)動分為手動和手電兩用兩種結(jié)構(gòu)，啟閉力從50噸以上必須全部采用電動啟閉，手動啟閉機主要產(chǎn)品有：3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸，手動兩用啟閉機主要產(chǎn)品有3噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸，我公司可以根據(jù)水利工程的設(shè)計要求生產(chǎn)雙吊點啟閉機，啟閉機產(chǎn)品廣泛適用于水利水電工程閘門用于啟閉設(shè)備，是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫、河流（水閘、堤壩、渠道、涵洞、管道）等進水、退水閘的配械，啟閉機產(chǎn)品在山區(qū)、平原、有、無電地區(qū)均可使用。

雙向止水鑄鐵閘門閘門螺桿啟閉機是一種利用螺紋桿直接或者是運用導(dǎo)向滑塊、雙向止水鑄鐵閘門連桿與閘門門葉進行連接，再進行螺桿上、下來開啟和關(guān)閉閘門的機械設(shè)備，隨著對水利工程的大力支持，螺桿啟閉機和閘門發(fā)展已經(jīng)越來越迅速，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項目大范圍的應(yīng)用雙向止水鑄鐵閘門

宜賓雙向止水鑄鐵閘門‖雙向止水鑄鐵閘門報價廠家閘門QL手搖螺桿啟閉機主要特點
本機可手動也可手電兩用，可根據(jù)用戶需要，配備電動裝置，并配備手搖把2個，供手動使用
本機設(shè)計生產(chǎn)執(zhí)行為DL/T5019-94《LQ型螺桿式啟閉機技術(shù)重要條件》，各部零件執(zhí)行
本機采用蝸輪，蝸桿變速，螺母，合螺桿作上下運動,帶動雙向止水鑄鐵閘門閘門啟閉
螺桿啟閉機的螺桿長度可按用戶工程要求長度生產(chǎn)，雙吊點距按用戶要求設(shè)計而定
使用閘門QL手搖螺桿啟閉機注意事項

宜賓雙向止水鑄鐵閘門‖雙向止水鑄鐵閘門報價廠家當弧形閘門跨度較大時,為了減少主梁跨中受力彎矩,采用斜支臂布置,以增大懸臂段,用懸臂段的負彎矩,抵消一部份跨中的正彎矩.由于斜支臂布置帶來一系列的幾何尺寸計算問題,我國在1978年頒布的鋼閘門設(shè)計規(guī)范中(SDJ13一78)第76條規(guī)定:斜支臂勺.。門氣,工︸刁從自丫l弧形閘門,當支臂與主橫梁連接時,在支鉸兩支臂形成扭角2中,扭角可用下式計算中=sin一,(sinQ、tg的、“為斜支臂偏斜角度,Q為上下支臂夾角的一半,該公式頒布以后,吳超同志在1978年水利水電技術(shù)參考資料第6期上作了介紹,接著吉文儒同志在1981年金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)動態(tài)第2期發(fā)表了“斜支臂弧形閘門,支臂與支鉸連接結(jié)構(gòu)中的幾個空間角”;《金屬結(jié)構(gòu)》1988年第6期刊登了錢詩湘等兩同志,及《金屬結(jié)構(gòu)》1989年第5期又刊登了周達遠同志關(guān)于慣角討論的文章。這些討論能加深弧門慣角及空間角的認識。但隨著工程的實踐,一些矛盾逐步暴露,應(yīng)用上遇到一些麻煩,本人就近來參加魯布革、漫灣前言弧門啟閉機是我公司的重點產(chǎn)品,為中小型水力發(fā)電站常用的蓄水閘門開、閉機械設(shè)備。啟閉機的安全運行是電站水利設(shè)施和上、下游生命財產(chǎn)的重要保障。為了確保啟閉機的和安全可靠性,必須對啟閉機失效現(xiàn)象的分析,以便從設(shè)計結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品控制上充分改進,確保啟閉機的安全運行。事故發(fā)生在電站進行2×1000kN閘門水封調(diào)試安裝時,吊裝閘門的啟閉機突然發(fā)生故障,致使閘門失去控制從約5米高的位置落下。事故直接造成啟閉機傳動部件、電控柜損毀,閘門及閘門底砍嚴重變形、開裂,兩人受輕傷。2、事故現(xiàn)場調(diào)查事故發(fā)生后,我公司立即成立事故調(diào)查組到事故現(xiàn)場進行調(diào)查,在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)啟閉機Hug—400(見圖1)制動器制動鼓、聯(lián)軸器爆裂(見圖2),TH45H—19—224—F減速機高速軸斷裂(見圖3),YZR280M—10/55電動機后機殼出現(xiàn)裂紋(見圖4)。由于制動器聯(lián)軸器的爆裂,飛出的碎塊砸壞了電控柜(見圖5),閘門失控落體砸在底坎上.