工廠閘門-威遠(yuǎn)縣啟閉機(jī)-來訪 |
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價(jià)格:990 元(人民幣) | 產(chǎn)地:成都 |
最少起訂量:1套 | 發(fā)貨地:成都 | |
上架時(shí)間:2021-12-07 12:35:13 | 瀏覽量:41 | |
成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易型 | 公司類型: | |
所屬行業(yè):水利機(jī)械設(shè)備 | 主要客戶: | |
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聯(lián)系人:吳經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13684031816 |
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工廠閘門-威遠(yuǎn)縣啟閉機(jī)-來訪工程施工圖設(shè)計(jì)應(yīng)形成所有專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙:含圖紙目錄,說明和必要的設(shè)備、材料表,并按照要求編制工程預(yù)算書。施工圖設(shè)計(jì)文件,應(yīng)滿足設(shè)備材料采購,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制作和施工的需要。
啟閉機(jī)按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門:封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門2.工作啟閉機(jī)閘門:調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門:在上下游發(fā)生事故時(shí)可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門:于檢修設(shè)備時(shí)閉合擋水的啟閉機(jī)閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門:頂部露出水面2.潛孔閘門:頂部沒入水面以下。啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī),又稱為啟閉機(jī)閘門,是一種大型水利機(jī)械產(chǎn)品閘門啟閉機(jī)關(guān)系到水工建筑物的正常運(yùn)行,除應(yīng)滿足一般起重機(jī)械的設(shè)計(jì)要求外,工作安全可靠和操作靈活方便具有特殊的意義。啟閉機(jī)螺桿啟閉機(jī)可以分為:手電兩用螺桿式啟閉機(jī)手推式螺桿式啟閉機(jī)、手動(dòng)螺桿啟閉機(jī)等幾種用螺紋桿直接或通過導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉相連接,螺桿上下移動(dòng)以啟閉閘門的機(jī)械螺桿支承在承重螺母內(nèi),螺母和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定在支承架上。接通電源或用人力手搖柄拖動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),帶動(dòng)承重螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿升降以啟閉閘門。螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算的穩(wěn)定性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,堅(jiān)固耐用,造價(jià)低廉,適用于小型平面閘門和閘門,其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。[ 固定式啟閉機(jī) ![]() ![]() 工廠閘門-威遠(yuǎn)縣啟閉機(jī)-來訪對于水利工程的建造師來說,都會接觸到水閘施工,然而在水閘施工時(shí),怎樣對啟閉機(jī)進(jìn)行安裝呢?固定式啟閉機(jī)安裝有什么要求?【啟閉機(jī)對于固定式的啟閉機(jī)來說,其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn),縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米,水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右,而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機(jī)在進(jìn)行螺桿與啟閉機(jī)閘門進(jìn)行連接的過程中,其垂直偏差處理不會大于千分之0.5;我們還要在啟閉機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)進(jìn)行的檢查與檢驗(yàn)工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行的轉(zhuǎn)動(dòng),并在轉(zhuǎn)動(dòng)的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作,主要是對灰塵的清除,再加上新的油,并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝,還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。我們在啟閉機(jī)啟閉機(jī)在進(jìn)行定位時(shí),機(jī)架底的腳部螺栓處理要進(jìn)行混凝土的澆灌處理,其機(jī)座與混凝土必須要用水泥砂漿進(jìn)行填埋。我們的門機(jī)安裝的過程中,全進(jìn)行的清點(diǎn)與排查,還要對機(jī)器的構(gòu)件進(jìn)行安裝,在安裝的過程中,偏差必須要符合圖紙的相關(guān)規(guī)定,如果沒有準(zhǔn)確的規(guī)定,可以參考相應(yīng)的要求進(jìn)行執(zhí)行;對于門機(jī)的軌道安裝時(shí),其門的組裝如果有偏差的話,應(yīng)該是以圖紙和廠家的說明書中規(guī)定的內(nèi)容來進(jìn)行安裝。 ![]() ![]() 啟閉機(jī)前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。單向啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。中國已生產(chǎn)的移動(dòng)式啟閉機(jī),主提升吊具啟門力達(dá)5000kN,升程為140m。蘇聯(lián)移動(dòng)式啟閉機(jī)啟門力達(dá)7100kN,升程為17.5m。 ![]() 工廠閘門-威遠(yuǎn)縣啟閉機(jī)-來訪] 平原地區(qū)河床土質(zhì)以軟弱土體和肥沃土質(zhì)為主,受到水流沖擊的影響,很容易出現(xiàn)沖刷痕跡及閘門損壞問題[1]。為了防止水流沖刷河床,通常需要選擇合理的過閘水流流量控制標(biāo)準(zhǔn),并建立完善的消能措施,抵消水流多余能量。本文結(jié)合實(shí)例,研究水閘閘下消能防沖與閘門控制運(yùn)行的相關(guān)問題。1工程項(xiàng)目概況石河子市生態(tài)水系項(xiàng)目蘑引渠供水工程,從跨瑪河渡槽引水,敽訉儆诙嗌昂恿,泥沙來源主要是降雨融雪匯流對流域面的侵蝕和水流對河道的沖刷,根據(jù)生態(tài)水系對水質(zhì)的要求,需要對瑪河河水進(jìn)行沉砂處理和消能防沖處理,在跨瑪河渡槽上游引水渠道上建設(shè)東岸沉砂池。受到跨河建筑物的限制,需要保證沉砂池處理能力達(dá)到渠道引水流量,設(shè)計(jì)流量為18m3/s,為了滿足渡槽上游引水渠道退洪40m3/s的要求,其校核流量為40m3/s。以現(xiàn)狀地形縱坡為依據(jù),洪水期在滿足引水要求下,可以從東岸大渠引水,實(shí)現(xiàn)水力沖刷。將東岸沉砂池與跨河渡槽上游引水渠聯(lián)合建設(shè)。綜合考慮多方面因素,決定采取如系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo) 水閘工程設(shè)計(jì)包括多項(xiàng)計(jì)算內(nèi)容,目前工程設(shè)計(jì)單位主要采用手工設(shè)計(jì),其計(jì)算工作量很大,已很難滿足工程設(shè)計(jì)要求的技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用等目標(biāo).通過調(diào)研了解,國內(nèi)目前尚無一套較完整的、按《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL265一2001)編制的設(shè)計(jì)程序,而實(shí)際工作中又迫切需要解決這個(gè)問題.因此,為促進(jìn)水閘設(shè)計(jì)現(xiàn)代化進(jìn)程,開發(fā)一套實(shí)用的、人機(jī)交互性好、面向廣大中、小設(shè)計(jì)單位的計(jì)算軟件系統(tǒng),具有十分重要的意義. 水閘設(shè)計(jì)涉及水文、地質(zhì)、結(jié)構(gòu)、繪圖等各方面,水閘的閘室結(jié)構(gòu)型式、底板結(jié)構(gòu)型式及水閘的布置形式的類型等都較多.試圖在短期內(nèi)開發(fā)一套包羅萬象、面面俱到的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)是不現(xiàn)實(shí)和不可行的.因此,本軟件系統(tǒng)的開發(fā)目標(biāo)是:主要開發(fā)工程中常見的水閘類型—開敞式平底水閘及常見的水閘構(gòu)件型式設(shè)計(jì).本軟件系統(tǒng)完全根據(jù)目前實(shí)施的《水閘設(shè)計(jì)規(guī)范》〔SL265一2001)進(jìn)行計(jì)算,按照規(guī)范要求的有關(guān)閘室穩(wěn)定分析、水閘構(gòu)件結(jié)構(gòu)計(jì)算和水力計(jì)算等十幾. |
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